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比亚迪守住了铁王座
...迪以186.8万的销量,超过特斯拉的131万辆,一举登上全球新能源之王的宝座。但那时,比亚迪的盘子里还有很多混动,单论纯电与特斯拉仍有距离。一年后,比亚迪总销量进一步超越特斯拉,牢牢守住了自己的铁王座,并且在纯...……更多
比亚迪不想离开铁王座
...和王传福来说,2023年是值得庆祝的一年。两年蝉联全球新能源汽车之王,是少数几家完成销售目标的车企,归母净利润也有望首次超过300亿,比亚迪已跻身“全球顶流”。并且不出意外,2024年比亚迪将会取代特斯拉,成为全球...……更多
纯电市场乏力之后,这圈子被谁趁机迎头赶上了?
...因此在全年累计总销量方面,比亚迪以302.44万辆稳居中国新能源汽车交付榜单首位,并且超越特斯拉,锁定全球新能源汽车销量冠军的位置。新加坡《联合早报》同样认为,2023年第四季度比亚迪之所以能够超越特斯拉,主要得...……更多
蔚来突曝大消息!
...唯独没有“成为特斯拉”?一是市场,二是底蕴。中国是新能源汽车最大的市场,上个月“油电反转”渗透率突破50%,但也是竞争最激烈的市场,“卷”过2023,又“争”2024,不会再出现一家独大的局面。当然,这一切的前提都...……更多
降价的刀,扎到自己身上
...了324亿美元。很多人认为是比亚迪的崛起让特斯拉跌落了新能源销量冠军的王座,但是这只是一个表象。目前的市场情况是什么样的?电动车在全球范围内的需求都呈现出一种疲软的态势,而且真正能让纯电卖起来的市场有哪些...……更多
吉利重回王座,问界反超理想,车市格局再生变?
...SUV的发展优势。根据汽车之家研究院的分析报告,2023年新能源SUV份额增长了5%,高于轿车的2%增长率;同时,25万以下市场,龙头企业比亚迪产品布局基本完善,市场份额触顶,而25万至50万市场,华安证券报告显示,比亚迪在此...……更多
特斯拉在美国市场份额大幅降低,马斯克急了
...价,可以说是在给全球消费者“送红包”,也是在向全球新能源车的同行们“扔炸弹”。也说明马斯克是真急了。钢铁侠一开战,全球同行还有几家不颤抖?他们无论跟还是不跟,都很难。2023年的新能源车市场注定血雨腥风,...……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...注目的是比亚迪的“四个第一”,这四个第一分别是全球新能源车市场销量第一、中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一,第四个第一则是中国第一大汽车企业。就在比亚迪晒成绩单的同时,上汽集团销量也传...……更多
“女版巴菲特”与芒格互怼背后:比亚迪每卖一辆车赚1550美元,不及特斯拉两成
出品 | 搜狐科技作者 | 梁昌均编辑 | 杨锦作为全球新能源汽车的两大头部企业,特斯拉和比亚迪谁更领先,引发美国投资大佬“互怼”。股神巴菲特的老搭档、伯克希尔·哈撒韦副董事长查理·芒格近日在《Daily Journal》年会上盛...……更多
特斯拉赢了自己 败给了比亚迪
...302.44万辆,同比增长61.9%。从总体销量来看,2023年比亚迪新能源汽车销量远超特斯拉,但从纯电销量上来看特斯拉仍然守住销冠位置。数据显示,2023年,比亚迪纯电动车型销量为157.48万辆。不过,比亚迪与特斯拉在纯电动车型...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...成了利坏?01.下挫的股价,拦不住的迪王根本原因,在于新能源车圈的市场行情变了。还记得年中,王传福在提及比亚迪销量时洒脱的表示:今年 300 万辆起,对我们来说铁板钉钉,在 10 - 20 万元区间,比亚迪还是有制空权、定...……更多
时代变了,特斯拉是真慌了,都diss国产新能源车了
以前在新能源领域,特斯拉是稳坐王座,靠着品质、价格,压着国产新能源汽车打。李想都说特斯拉入华,是提着屠刀进来的。确实在当初,国产新能源汽车刚起步,和特斯拉相比,没有什么竞争力,比特斯拉牛的,价格贵很...……更多
2024,比亚迪与特斯拉的智能之战
...。这使得比亚迪成为中国汽车市场的销量冠军,也在全球新能源车市场占据头筹。特斯拉虽在全球新能源销量上稍显逊色,但其全球交付量达到181万辆,依然是电动车市场的顶流。这两大巨头,一个是销售冠军,一个是无冕之王...……更多
比亚迪和特斯拉,从对手变为战友?
...得极为重要。早前,特斯拉主要的储能电芯的供应商是LG新能源,不过为了降低成本,其将储能系统的电芯从三元锂电池换成更低成本的磷酸铁锂电池,之后特斯拉逐渐将储能电芯的供应商从 LG 新能源切换到宁德时代。这一次,...……更多
“比亚迪的销量挡不住了”,即使是特斯拉加上所有车企,也难抗衡
...眼。这一销量表现不仅在整个乘用车市场(包括燃油车和新能源汽车)中傲视群雄,也在新能源汽车市场中遥遥领先。乘联会在10月8日公布了2023年9月份国内新能源汽车预估批发销量的数据,从销售图表上可以清晰看到,比亚迪...……更多
新能源汽车的2024,“变”些什么?| 见智研究
每逢年底,新能源汽车厂商们都是有人欢喜有人愁。在新能源汽车已经红海化的背景下,各大新能源车企已在2023年拉开明显差距,行业鸡犬升天的盛况已不会再现。在2023年,中国新能源汽车市场虽整体保持增长,但新能源车企...……更多
比亚迪,市值管理来了
...司长期发展产生深刻影响。比亚迪是目前A股市值最大的新能源车公司,最新市值为8329亿元,公司今年第三季度营收历史首次超过特斯拉同期表现。不过,比亚迪最新市值仅为特斯拉市值的十二分之一。比亚迪拟制定市值管理制...……更多
4月新能源车出口量涨58%,比亚迪超越特斯拉,入围销量榜前三
...比增长31%,而且也创下汽车出口量单月最高纪录。其中,新能源车4月出口量为20.7万辆,同比增幅高达58%。从以上数据可以看出,在刚刚过去的4月国内车市出口量成绩斐然,同比大幅增长。作为全球最大的新能源车市场,很明显...……更多
腾势带头回怼马斯克,比亚迪投千亿“死磕”智能化|钛度车库
2024年,在新能源赛道上驰骋已久的两匹“电马”——比亚迪与特斯拉,注定要在智能化领域再度展开激烈的角逐。去年,对于比亚迪而言,无疑是创造历史的一年。这家在中国本土的汽车制造企业全年销量横扫新能源车市场,...……更多
巴菲特再卖比亚迪!半年7次出手,套现150亿港元
...现大约150亿港元。在第一财经记者采访的市场人士看来,新能源板块估值过高,随着产品降价潮到来,竞争越来越激烈,再加上海外央行加息,这些高估值板块调整的压力加大;另一方面,电动车产业链在2022年上半年的融资高...……更多
...的占比从前一年的13.6%上升到了14.8%,这无疑是因为随着新能源汽车的增长,高端化发展趋势在我国已经非常明显。各位长期关心汽车市场的读者也应该能体会。这几十年来,随着经济水平的提升,国内热销款乘用车的单价是在...……更多
比亚迪夺第一动了谁的奶酪?
...消息引发了业内外复杂的反应。2023年,比亚迪累计销售新能源汽车302.44万辆,同比增长62.3%,是新能源汽车销售的全球冠军。但是,从电动汽车的销量比较,比亚迪2023年全年纯电车型销量为157.48万辆,特斯拉全年销售了180.86万...……更多
比亚迪超越特斯拉、登顶全球电车第一?周二见分晓
...。1月1日,比亚迪公布产销快报显示,2023年12月份比亚迪新能源汽车销量为34.10万辆,同比增长45.00%。今年累计销量为302.44万辆,稳居国内新能源交付榜单首位,比亚迪300万辆的年销目标达成。特斯拉2023年前三季度已累计交付...……更多
特斯拉VS比亚迪:电车巨头的保险新浪潮
...自动驾驶)落地中国的可行性进一步增加相关,特斯拉在新能源车的定价模式上进行了变革式的试水,如果新的定价模式和中国的车险产品相结合,将产生较大影响,而自动驾驶的承保也是目前保险业内研究的方向之一。据一位...……更多
比亚迪注册“云辇”商标,投行认为特斯拉需要进一步降价
...据相关人士透露,该商标或为比亚迪一项全新技术,有关新能源汽车垂向智能融合,是比亚迪全栈自研的重磅技术。投行认为特斯拉需要进一步降价近日据报道,摩根士丹利的一份报告显示,特斯拉必须进一步降价,才能再次刺...……更多
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...竞争。特斯拉国产化引发“鲶鱼效应”、比亚迪问鼎全球新能源车市销冠、传统车企开练智电“小号”加速反攻,以及“不造车”的华为不断扩容“汽车朋友圈”等,让我国新能源汽车加速驶入快车道。(图/unsplash)时代车轮滚...……更多
陷入瓶颈的特斯拉,也开始往车里搬“彩电冰箱”了?
...中国卖出近9000辆Model Y,打败了风头正劲的问界M7,重夺新能源SUV销冠宝座。但某种程度上来讲,这是靠降价换来的“惨胜”。今年1月12日,特斯拉中国官网再次下调Model 3和Model Y的价格。降价后,Model 3起售价为24.59万元,Model Y ...……更多
一个月突破30万辆,中国最大的汽车集团稳了,单季利润超100亿
...常显著,汽车出口销量的暴涨是最好的印证,尤其是国产新能源汽车的出口销量数据更是亮眼。根据中国汽车工业协会公布的数据,今年前三季度我国汽车销量2106万辆,同比增长8.2%,前三季度汽车出口338万辆,同比大涨60%。 ...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
新能源大洗牌的一年据中国汽车工业协会数据,2023年中国汽车产业实现了产销水平的新高,达到了3000万辆。《汽车商业评论》曾撰文说,没想到中国汽车以2023如此惨烈的方式进入了3000万时代。2023年新能源汽车市场的年度成绩...……更多
...成本,提升单车毛利空间,继而拥有持续价格战的本钱。新能源汽车的价格战,从某种程度上也是在以战止战。股价回到两年前比亚迪日赚一亿,不缺钱打价格战。第三季度财报显示,比亚迪Q3营收为1621.51亿元,归母净利润为104...……更多
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中国花260亿买下希腊港口,已运行15年,战略价值打脸质疑者!
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