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...瑞汽车还未挤入前五,当月销量为24812辆,与排名第一的比亚迪相距甚远,后者当月销量突破30万辆。“奇瑞算是自主品牌里自研技术各方面都做得不错的代表,相比之下,其在营销方面可能还需补课,推新品牌等动作可能也有...……更多
新一波降价潮还在继续,“电比油低”刺激车市消费
极目新闻记者 钟洲11.98万元起售,3月4日,比亚迪元PLUS荣耀版上市,比原有版本降1.6万元。这场由比亚迪在节后正式开启的车市价格战仍在继续。春节假期刚过,比亚迪、北京现代、五菱、长安等众多家车企相继官宣降价。很...……更多
奇瑞风云:2024年上市这5款混动车
...),奇瑞明显慢了半拍。为什么慢半拍?功夫学成的晚。比亚迪BYD476ZQC发动机热效率40.12%,比亚迪唐DM-i馈电油耗5.5L/100km;吉利BHE15-BFZ发动机热效率44.26%,银河L7馈电油耗5.23L/100km;长安JL473QJ发动机热效率41%,启源A07馈电油耗为5……更多
...现在可以看一看其他自主品牌的米勒循环发动机。1.比亚迪骁云1.5T米勒循环版本,133kw/288N·m(1500~3700rpm)2.长城哈弗4B15D-1.5T,113kw/233N·m(1500~4000rpm)3.长安JL473ZQ6-1.5T,125kw/255N·m(1500~40……更多
奇瑞风云的“小目标”:对外“豪华平权”,对内“再造一个奇瑞”
...责无旁贷的任务。今年伊始,奇瑞风云A8率先上市,直指比亚迪秦Plus DM-i,企业高调放话“我们不客气了”。奇瑞集团董事长尹同跃更是给风云系列定下“小目标”,“全年销量20万辆,希望在混动的品类至少做到前三”。然而...……更多
十万级省油家轿/秦PLUS平替 试驾奇瑞风云A8
...编辑 | 许书怀当下十万级插混这个品类的王者车型无疑是比亚迪秦PLUS DM-i,两三万的月销量直接抢夺许多合资车的市场,该车型的成功也说明广大用户对插混车旺盛的需求,于是十万级插混市场出现了有三挡DHT混动的吉利银河L6...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
01、比亚迪掀桌,友商应战比亚迪亮出长枪,10万元级的新能源汽车市场,子弹就满天飞了。2月19日,比亚迪汽车宣布2024款秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,两个车系的起售价为7.98万元。消息一出,“比亚迪降价了”“...……更多
官方售价11.99-14.99万元 奇瑞风云A8正式上市
...A+级别,与一汽-大众速腾、东风日产轩逸相差不大,和比亚迪秦PLUS DM-i比起来还要更大一些。更大的车身尺寸无疑为更加宽敞的后排空间奠定了基础,甚至可以越级达到一些中型轿车的后排基本表现。 贯穿式尾灯组兼顾了美...……更多
奇瑞高增长背后现隐忧:国内外销量“倒挂” 新能源转型缓慢
...出口的高速增长,很多中国车企都开始向海外市场拓展。比亚迪、长安与吉利等其他几家自主车企,近几年在扩张海外市场的同时,其国内市场也取得了高速增长。奇瑞在海外市场的强劲势头,不失为一大优势。但对一家立足中...……更多
11月车企销量前十,自主出彩,日系仅广汽丰田上榜
...其中自主品牌零售115万辆,同比增长31%,环比增长1.8%,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车和长城汽车销量更是实现两位数同比增长,而主流合资品牌零售66万辆,同比增长23%,环比下降3%。自主新能源车持续热销11月...……更多
奇瑞集团2023年销量目标是多少?
...场,这样的增长速度可以说是一个巨大的挑战,但是参考比亚迪的成功案例,如果在新能源领域有大的突破,完成目标是有相当机会的。2022年成绩喜人公开资料显示,奇瑞集团2022年12月份收获105,483辆的单月销量。至此,奇瑞集...……更多
3月厂家销量排名 比亚迪早就料到了小米的疯狂攻势?
...,环比增长52.8%;1-3月累计零售482.9万辆,同比增长13.1%。比亚迪以26万辆的月销量一骑绝尘,真正意义上的遥遥领先,领先第二名一汽大众12万多辆。不得不佩服比亚迪的战略远见,在2月份就推出了各种荣耀版,当时其他品牌还...……更多
长安和奇瑞入局增程后,下一轮价格战,车价至少再降10%?
...虑依然没有被打消。至于改变了这些的,是2021年开始,比亚迪DM-i带着插混冲出了之前的认知。2018年到2020年,新能源汽车每年在中国只能产生不到140万辆的数字,而在2021年,这个数字一跃冲到了330万辆以上。2022年,这个数字再...……更多
谁堪称“言”值担当,谁卫冕“嘴仗之王”
...全球首家累计生产500万辆新能源汽车的企业在中国诞生。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在第500万辆新能源汽车下线仪式上,非常动情地说出“在一起,才是中国汽车……这是属于比亚迪的高光时刻,也是属于中国品牌...……更多
纯电市场乏力之后,这圈子被谁趁机迎头赶上了?
...型的密集上市,该市场中各品牌间的竞争也愈演愈烈。以比亚迪为例,自2021年起至今比亚迪就一直占据着PHEV市场的半壁江山。数据显示,2022年全年比亚迪PHEV销售占比达63%,大幅领先于排名其后的理想、AITO、大众等中外品牌。...……更多
奇瑞全新车型——欧萌达ev年内上市
...峰值扭矩350N・m,零百加速时间7.5秒。预计该车上市后与比亚迪元PLUS、宋家族等车型展开竞争。IT之家此前报道,奇瑞汽车9月销量190,080辆,同比增长30.7%,连续三个月超15万辆。具体分开来看,奇瑞品牌销量达136041辆,同比增长2...……更多
吉利和比亚迪带头,20万级的轿车市场,今年卷到不讲理?
...部分新能源品牌完成了全年的销量目标,例如理想汽车和比亚迪等,能完成全年的销量目标,不排除有价格战的加成。我们看一下已经公布销量目标的品牌,奇瑞汽车全年400万辆、长安汽车240万辆、吉利汽车190万辆、长城汽车190...……更多
国产车出口“船不够用了”?车企跨界忙造船
...却不够用了。记者注意到,车企造船出海已经成为热潮,比亚迪、奇瑞等出口量较大的车企均有所准备。今年1月,上汽集团远洋汽车运输船(滚装船)开启首航。“国轮国造、国车国运”,这首全球现役装载量最大、国产化程...……更多
“明年就不客气了”,尹同跃放狠话,奇瑞底气在哪?
除了比亚迪,你知道今年哪家中国传统厂商卖得最好吗?跟很多人想象的可能不一样,这个选手是:奇瑞!1-9月份,奇瑞累计销量达到125.3万辆,在中国品牌中仅次于比亚迪。不过,这些成绩有相当一部分是由燃油车贡献的,这...……更多
一箱油实测跑1624公里,奇瑞风云A8竟然玩反向虚标?
...准了竞争最为激烈的10万-15万级轿车这一区间,届时将与比亚迪秦PLUS、银河L6、启源A05、荣威D7等插电混动轿车一起丰富该细分市场,同时与轩逸、朗逸、速腾正面竞争。风云A8的外观设计基本上延续了奇瑞艾瑞泽8的样式,点阵...……更多
邯郸学步几多年 中国品牌跑车发展图鉴(上篇)
...华酷宝最终在推出2008年款之后便告别了中国车市。 ※ 比亚迪汽车:比亚迪S8同样还是在2006年,身为民营车企的比亚迪也推出了一款跑车产品“比亚迪F8”;随后在2009年,该车正式更名为“比亚迪S8”并正式量产。比亚迪S8不但...……更多
一个月突破30万辆,中国最大的汽车集团稳了,单季利润超100亿
...一半。 要说整车出口增长最快的车企,不是别人,而是比亚迪,比亚迪在今年1-9月的汽车出口达到15.4万辆,同比增长520%。 要知道,在上半年,比亚迪的单月出口销量还徘徊在1万辆左右,8月份出口直接干到2.5万辆,10月份...……更多
智界S7半天预定超5000,余承东称“先亏着卖”,但会冲击问界吗?
...综合尺寸和价位等多方面信息来看,智界S7的直接竞品为比亚迪汉EV,后者是长期稳坐中大型纯电轿车市场上月销冠军,月销量保持在1万辆上下。对比汉EV,有华为加持的智界S7在智能化上表现会要更胜一筹,这一方面也一直是比...……更多
油电同价时代,奇瑞风云A8挑战比亚迪,能否掀起大“风云”?
...争最为激烈的10-15万级混动市场掀起“风云”,一举挑战比亚迪的王者地位吗? 外观内饰不做过多赘述。作为艾瑞泽8的插混版,风云A8和艾瑞泽8的外观内饰基本保持一致。在这方面,艾瑞泽8上市至今一直有着很高的评价。从艾...……更多
华为提供卖点,奇瑞提供品质,智界S7能否一炮打响?5个问答聊透
...已经深度参与了3个汽车品牌,除此之外,它还与吉利、比亚迪、丰田等厂商有零部件方面的合作,简直是“处处撩”。其实,这正是华为想要的,不造车,就没有销量上的压力,多一个合作伙伴,基于鸿蒙操作系统的生态就又...……更多
比亚迪唐的强敌?奇瑞风云T9正式亮相,可视为瑞虎9插混版
...槛相比后者会高一些,未来在市场中的竞争对手预计指向比亚迪唐家族、长安UNI-K智电iDD、领克08 EM-P等中型新能源SUV。那么,你觉得奇瑞风云T9的定价范围在多少合理呢?欢迎发表看法。 ……更多
混动市场,怎能没有月销20万辆的奇瑞!
...也更趋近于传统燃油车,具有广阔的发展前景。目前,以比亚迪为代表的插电混动和以理想为代表的增程混动,深受消费者的喜爱。吉利、长安、长城、广汽、上汽、东风等车企,以及问界、岚图等造车新势力,都在研深研混动...……更多
2024年国产新车有啥特点,越做越大,越做越降价
...车存在差异性竞争,整车级别是区分差异化的重要一环。比亚迪汉就是通过这种级别上的差异化实现增量。因此,类似吉利银河E8,小米SU7这类产品更像是游走在B级与C级产品之间,前有A+级产品越级硬刚合资品牌A级车型,现有B+...……更多
靠油车扛旗,奇瑞新能源转型没有退路
...。(图 / 智界S7)如果说中国汽车市场2022年最大的黑马是比亚迪,那2023年无疑将是奇瑞。2024年比亚迪最大的对手或许不是外来的特斯拉,更不会是丰田大众等合资品牌,很有可能会是奇瑞。毕竟今天的奇瑞汽车,已然成为国内...……更多
比亚迪身华为魂,合资车厂脱沉沦
...业的共识,说起当下这两个领域的领头羊,许多人认为是比亚迪和华为。因此,外界都期待比亚迪能和华为强强联手,合力打造电动 / 智能双领先的电动汽车。早在 2022 年,就有消息称,比亚迪计划推出名为“星际”的高端品牌...……更多
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