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比亚迪身华为魂,合资车厂脱沉沦
...业的共识,说起当下这两个领域的领头羊,许多人认为是比亚迪和华为。因此,外界都期待比亚迪能和华为强强联手,合力打造电动 / 智能双领先的电动汽车。早在 2022 年,就有消息称,比亚迪计划推出名为“星际”的高端品牌...……更多
不低调的比亚迪和长安亮剑BBA,破坏力比华为或理想更大?
...”就在这场发布会的前一天,王传福也在梦想日里亮出了比亚迪的技术基底,虽然没有谈及孰优孰劣,但每一张PPT上写出的数字,都是超过BBA的存在。而就在长安这场发布会的后一天,当宝马大中华区CEO被问及如何理解冰箱彩电...……更多
2024怎么干?盯紧这8个男人就行了 | 血色2023
...站在了聚光灯之下,接受行业内外的赞誉、高光的洗礼。比亚迪的确争气,王传福早在2009年就登上过胡润百富榜,问鼎中国首富。而从2022年至今,比亚迪新能源汽车累计销量一路狂飙,从300万辆、400万辆、500万辆到600万辆,打...……更多
...研发中心(中国)有限公司,并将一汽丰田、广汽丰田、比亚迪丰田三家合资公司的研发团队划分到该研发中心主导的研发项目中,强化智能电动车型的本土化研发。同时期,丰田汽车(中国)投资有限公司与小马智行、广汽丰...……更多
合资插混比中国车省油10%,是车展比华为乾崑更大看点?
...有能力降的靠创新降,而没能力的靠减配。实际上,自打比亚迪在2月开始用荣耀版打响2024车市价格战开始,北京车展就已经进入了难办的局面。“难办不是因为降价,是降的多了企业受不了,降得少了容易(挨骂)起到反效果...……更多
北京车展新车曝光,丰田确定带来两款纯电车,自主品牌别轻敌
...是,此次丰田中国特别强调了两款新车的合作伙伴分别为比亚迪、广汽。丰田,将会在北京车展放什么大招?随着新能源汽车强势崛起,国内几大车展的主角早已不是燃油车。而各大车企也热衷于在车展上“整活”,酷炫的展台...……更多
北京车展阔别四年明日回归
...场作战的北京现代旗下的全新胜达将亮相本届北京车展。比亚迪系“主场”去年,比亚迪以全年破300万辆的成绩稳居全球新能源销冠位置,也成为外资企业最为关注的中国新能源品牌。本届北京车展,比亚迪系品牌齐聚W1馆。其...……更多
当华为介入比亚迪带起的价格战,北京车展难办了
...“车主,现在还真没什么人表示不能接受,倒是有人在传比亚迪汉的荣耀版要杀到16万元。”左边是安徽,右边是江苏,气温不错、新能源政策好、各地还有买车的地方补贴,所以南京向来是比亚迪秦PLUS在全国的高销量地区之一...……更多
新能源车“四大卷王”:躺平者瑟瑟发抖?
...盘点一下,当前的中国新能源车市场共有“四大卷王”:比亚迪“卷技术”,华为“卷智能化”,小米“卷性价比”,智己“卷固态电池”……2024年中国新能源车市场“卷”出了新高度,如果没有一点儿“开卷”的本事,基本...……更多
北京车展四年品牌沉浮①:人气王不见踪影,华为、小米疯狂整活
...10万-20万级别才是为老百姓造车,市场更为广阔。谁曾想比亚迪、埃安发力,第一个打的就是它,威马反倒成为最早沉寂的初代新势力。还有高合、天际,它们那时候的地位与如今的问界、小米也没什么区别,都是当红炸子鸡,...……更多
普拉多、坦克700亮相 盘点广州车展的重磅SUV
...“库里南”,在雷克萨斯亮相的世极。在中国品牌这边,比亚迪首款海狮IP车型海狮07亮相,还有华为加持的问界M9等。普拉多普拉多有多经典相信国内车粉都知道,甚至前几代车型还能在马路上跑。本次全新国产普拉多在广州车...……更多
太评视野|丰田投“华”?合资车抢滩中国智驾
...驾驶领域的独角兽头部公司,Momenta自然有其过人之处,比亚迪、上汽、通用等车企均与Momenta有合作。不过到目前为止,丰田量产产品中还没有搭载Momenta的智驾产品。当然,对于「丰田+华为+Momenta」的方案,业内也有不同的声音...……更多
比亚迪仰望,值不值100万?
...意买单的国产车。很多人想不到,做成这件事的,居然是比亚迪,毕竟它曾经是“低价打天下”的代表。比亚迪在一年前发布新品牌仰望,U8是首款车型,一辆能原地掉头、在水中行驶的新能源越野车。当109.8万元的价格打在PPT...……更多
...此举对加速智能化技术的商业化进程具有重要意义。NO.2 比亚迪考虑向欧洲出口仰望U81月22日消息,据外媒报道,比亚迪高管透露,该公司可能会考虑向欧洲出口两款SUV车型——仰望U8和方程豹豹5。报道还称,比亚迪已证实,至...……更多
重大突破,我国诞生似“采埃孚”的超级汽车供应商!
...系统发生了较大变化以外,其实丰田大部分新车都采用了比亚迪的三电系统,是不是觉得很意外?大家可以看一下丰田的电机,包括电池,是不是都是弗迪制造的?所以丰田有着全产业链已经不算特别准确。近期腾讯汽车官方又...……更多
特斯拉确认正在研发感应充电技术,华为、比亚迪等大厂也已入场
...,国内各大企业也在加速无线充电的布局。例如,华为、比亚迪已获得电动车无线充电专利的授权,小米汽车也在这一方向申请了专利。据报道,2022年5月,华为技术有限公司的“无线充电的接收端、发射端、系统、控制方法及...……更多
华为小米“智势力”入场,与造车新能力大战在即
...与此同时,新能源车企们纷纷晒出了各自的战报。其中,比亚迪以34万辆的月销量领先其他车企,占据2023年12月份新能源车企销量第一位。除此以外,理想销量突破5万辆,广汽埃安销量突破4万辆;小鹏和AITO实现了破2万辆的销量...……更多
小米汽车采用增程式,与比亚迪合作,要硬刚华为问界
...会首次亮相,预计2024年上半年正式量产,上市后将竞争比亚迪汉、小鹏P7、华为智界S7等车型。作为一家科技公司,小米进军汽车行业是一次大胆的尝试。小米汽车的研发团队实力强大,拥有丰富的汽车研发经验和技术积累。在...……更多
日系搞特供,德系玩偷袭,2024北京车展合资车躺平了?
...车辆电动化的进度,比如新车的推出速度与节奏,不再和比亚迪、蔚小理、吉利长安等对标。所以,基于这样的现实,也就有了王传福不久前在比亚迪的2023年财报投资人沟通会上的新观点,未来3到5年,合资品牌份额在中国将从...……更多
华为做不了的智能汽车梦,比亚迪可以做?
...地图,用测距工具画一条线,连接上华为研发总部大楼和比亚迪六角大厦,测出的距离是30.5公里左右。开一辆车,按着导航从华为总部行驶到比亚迪总部,距离为40公里左右。即便是赶上早晚高峰的多处拥堵,因为深圳的交规管...……更多
不造车的任正非,需要“眼红”小米汽车吗?
...、哪吒、问界等造车新势力斗得天翻地覆,还有特斯拉、比亚迪,以及众多老牌车企角逐市场,而小米可能需要数年才能拿出产品,杀出重围的难度可想而知。当初热衷跨界造车的手机厂商共有三家,其中苹果烧光100亿美元后放...……更多
2023年全球顶尖品牌榜单50强:华为、比亚迪双双入围前十
...表现出色,共有两家企业入选前20名,它们分别是华为和比亚迪。 #金秋图文动态创作节#华为作为中国科技企业的代表,一直致力于技术创新和高端制造,其业务遍及全球。在此次BCG全球50强榜单中,华为位列第8名,展现了中国...……更多
小米怎么跟广东制造干上了?
...确实是北方的一棵独苗。新能源汽车制造同样如此。深圳比亚迪、华为,广州小鹏、埃安,浙江吉利、零跑,江苏理想以及重庆问界等,全部都是南方车厂,广东省就占了四家。如果从市占率来算,广东比亚迪、华为问界、广汽...……更多
电池产能过剩380%,价格战将从北京车展后,打到2026年?
...新迈腾,都将是接下来15-20万元的重要参与者,丰田拥抱比亚迪和华为,而本田的新电动车已经盯着15万元级别。中国品牌则均已全面拥抱降价潮,理想L6将在车展前公布自己最便宜的车型,会不会23万元起步,华为的问界M5定位...……更多
【科技早报】联想3年投10亿美元“砸”人工智能;摩托罗拉展示可弯曲概念手机
...明年上半年正式上市,等合适的时候,向大家集中汇报。比亚迪回应王传福再次卸任子公司董事据第一财经日报,近日,王传福卸任深圳市比亚迪理电池有限公司法定代表人、董事长一事引发了市场关注。对此,10月25日,比亚迪...……更多
比亚迪汽车:开创自主品牌核心技术
...为主方向,寻找市场的标杆品牌。现有梅赛德斯-奔驰、比亚迪汽车、长安汽车、飞凡汽车四大品牌脱颖而出,进入本次终极票选。梅赛德斯-奔驰:致力于全球电动化与数字化的变革先行者谈及创新,不得不提世界上第一辆汽车...……更多
...众对旗下车型价格进行价格调整;9月份,小鹏、零跑、比亚迪等多家车企推出优惠政策;12月,比亚迪、一汽丰田、零跑等多家车企又开启了年终促销。据《华夏时报》记者不完全统计,截至目前,已经有超过50家汽车品牌涉及...……更多
比亚迪价格战也没用?3月第3周SUV销量:宋PLUS丢冠,华为问界M7第3
...从具体的排名来看,首当其冲的是来自特斯拉的Model Y,比亚迪的宋PLUS似乎有些后劲不足,丢了销冠。Model Y卖到了9405台,相比宋PLUS的7858台拉开了很大的差距。问界M7很受欢迎,7076台的周销量直逼宋PLUS的数据,看来华为的名号...……更多
...预计在半年内转入新公司。智能驾驶格局清晰,压力给到比亚迪“我们一直认为,中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台,一个有‘火车头’的开放平台。”谈及新公司的定位,余承东如此表示。一位Tie...……更多
日系三家车企之一,将会使用华为智驾!
...细想一想,除了轩逸,你还能想到什么车?何况7.98万的比亚迪秦PLUS也已经上市,对轩逸的影响极大。可以这么说,日产汽车急需一把“屠龙刀”,重新让市场获得信心。而日产汽车最大的短板则在于智能化以及车机系统,所以...……更多
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蔚来第50万辆下线有何突破意义?
本文转自:安徽日报■ 本报记者 汪国梁位于合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二先进制造基地。(资料图片)本报记者 范柏文 摄“一道‘灰色闪电’过去
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本文转自:南方日报首次在中国品牌博览会专题展区独立参展这场全国品牌活动为什么邀请中山近年来,中山加快推动制造业数字化智能化改造
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本文转自:贵州日报响应“双碳”低能耗沃顿科技获中国中车科学技术一等奖本报讯(记者 赵旭婉婷)近日,中国中车2024年科技质量信息化工作会议召开
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自主品牌高端化期待更大突破
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