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没有套路,都是干货!2024北京车展五大混动“黑科技”
...电机均可直接提供动力。 按照官方公布的数据,标配的锂电池组的容量也达到了21.4kWh,并且支持最大功率25kW的直流快充,此外,这套混动系统在D5XDMH上的亏电油耗低至4.62L/100km,纯电续航里程135km,综合续航里程1300km(CLTC测试...……更多
别克微蓝72022款搭配真皮多功能控制方向盘
...扭矩为360N·m,最高车速145km。该车配备的电池类型为三元锂电池,该电池容量为55.6kWh,电池能量密度133.0Wh/kg,工信部公布的纯电续航里程为500km。充电时间方面,支持快充和慢充两种方式,快充0.65分钟可充至80%电量。空间方面...……更多
别克e52023款智享长续航版驾乘空间宽敞舒适
...为电动车单速变速箱,电池容量为80kwh,电池类型为三元锂电池,电池组质保为8年或16万公里,电池温度管理系统里有低温加热,液态冷却,电池充电时间为快充0.45小时,慢充7.7小时,快充接口位置为左侧叶子板,慢充接口位置...……更多
要绿牌混动,又要合资,这几款新车得看看!
...载1.5L增程器,最大功率70kW,电机功率160kW,配备磷酸铁锂电池。编辑点评:马自达一直属于比较有情怀的小众品牌,如今能顺应国内变化,推出增程混动多少会有些出乎意料。当然,动力系统方面当然没有耗费自身太大的精力...……更多
别克electrae5上市,起售价格让同级竞品无法招架
...*m,百公里加速在6.7s。续航上别克ElectraE5全系采用了三元锂电池包,智享和臻享标准版的CLTC综合续航里程都在545km,而长续航版本和四驱版的CLTC综合续航里程分别为620km和603km。不同的动力和续航版本适配不同需求的人群。除了...……更多
别克ELECTRA E5正式上市,定位中大型纯电SUV
...功率180kW,约合245匹马力,最大扭矩330N·m,搭载68kWh三元锂电池,CLTC工况下续航里程为545km;长续航版的电机功率略微下调,为150kW,约合204匹马力,最大扭矩330N·m,搭载80kWh三元锂电池,CLTC工况下续航里程为620km。作为顶配的...……更多
比亚迪秦L/海豹06 DM-i有望5月28日上市
...瓦、160千瓦两种规格的电机,使用来自弗迪动力的磷酸铁锂电池作为储能装置,拥有80公里、120公里两种纯电续航版本可选。综合来看,比亚迪秦L与比亚迪海豹06DM-i的内核基本一致,不同之处主要体现在内外设计和车型配置层面...……更多
别克微蓝72022款652e互联智享型配备三元锂电池
...电池的配置部分。克微蓝72022款652E互联智享型配备了三元锂电池,该电池容量为55.6kWh,电池的能源密度为133.0Wh/kg。电池温度管理系统具有低温加热和液态冷却功能,该车具有快充和慢充两种功能,如果采用慢充,那么9.5小时就...……更多
...和全新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统等前沿科技,三元锂电池的供应商是时代上汽动力电池有限公司,驱动电机的峰值功率180KW。别克中大型SUVElectraE5,是别克SUV产品线的一款重要产品,同样也是别克首款基于Ultium奥特能电动...……更多
2022-12-21 09:25别克,中大,徽标,全新
岚图追光新款车型上市,电池租赁方式新颖
...了不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸的优异成绩,这对于锂电池来说是非常难的。 在智能驾驶配置上,岚图追光一点都不含糊,全车硬件共有31个传感器,12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及2个高精度定位单元,...……更多
上汽通用别克E5 2023款智享标准续航版车内空间宽敞舒适
...期限为3年或10万公里,电池容量为68kwh,电池种类为三元锂电池,电芯品牌为时代上汽,电池组质保为8年或16万公里,电池充电时间为快充0.47小时,慢充10.8小时,快充接口位置为左侧叶子板,慢充接口位置为左侧叶子板,百公...……更多
转战“插混市场”,雪佛兰推出15万级插混SUV,靠它能翻身吗?
...秒,最高车速180km/h。 动力电池组方面,全系采用磷酸铁锂电池,容量分为16.5kW.h以及24.4kW.h两种规格,纯电续航分别为102km以及155km,CLTC综合续航里程超1000km,馈电油耗均为6L/100km左右。可以说,通用在转战插电混动市场的过程...……更多
别克微蓝62022款互联智享型plus车体结构为承载式车身
...2022款互联智享型PLUS匹配的是一组电池容量为61.1kwh的三元锂电池,充电时间为快充0.5小时、慢充9.5小时,工信部公布的纯电续航里程为518km。官方百公里加速时间7.3s,最高车速达到了170km/h。别克微蓝62022款互联智享型PLUS的驱动...……更多
别克微蓝62022款互联智享型plus车身结构为两厢车
...总扭矩265N·m,电机布局为前置单电机,电池类型为三元锂电池,工信部公布的纯电续航里程为518km,车辆的官方0-50km/h加速时间为3.1s。内饰设计,别克微蓝62022款互联智享型PLUS的10英寸中控屏幕采用悬浮式设计,座椅采用仿皮材...……更多
别克微蓝72022款652e互联智享型内饰设计精致、舒适
...2022款652E互联智享型匹配的是一组电池容量为55.6kwh的三元锂电池,充电时间为快充0.65小时、慢充9.5小时,工信部公布的纯电续航里程为500km。官方百公里加速时间7.3s,最高车速达到了145km/h。此外,车辆还配备了EPS电子助力转向...……更多
别克微蓝62022款互联时尚款plus配备10英寸中控大屏
...池的配置部分。别克微蓝62022款互联时尚款PLUS配备了三元锂电池,该电池容量为61.1kWh。电池温度管理系统具有低温加热和液态冷却功能,该车具有快充和慢充两种功能,如果采用慢充,那么9.5小时就可以充满;如果使用快充,0....……更多
上汽通用别克E5展台实拍,配置媲美百万级座驾
...等。性能方面,标准续航版电机最大功率180千瓦,由三元锂电池供电,电池容量68千瓦时,CLTC最大续航545公里。长续航版电机最大功率150千瓦,三元锂电池容量80千瓦时,CLTC工况最大续航620公里。艾维亚四驱版前电机最大功率143...……更多
山海平台背书,大五座SUV,哪吒L能掀起新风浪?
...h以上,续航也都在550km上下,有的低配车型会用上磷酸铁锂电池,电机方面除了别克E5外,其它车型的功率也几乎大于200kW,配置方面包括智能车机、大屏、驾驶辅助没有太多差异,都支持L2级驾驶辅助,但没有激光雷达,因此可...……更多
销量下滑、电动化转型跟不上中国市场,合资品牌在华求生谋变
...经理贾健旭在最近一次受访中提到,ID.3的电池将由三元锂电池,更换为磷酸铁锂电池,这将把每辆车的成本降低约1.9万元。除了南北大众,另一家通过降价取得明显销量增长的是上汽通用。同样是从7月开始,上汽通用旗下凯迪...……更多
别克微蓝72020款652e互联智享型车身颜色典雅
...单电机。电池方面匹配的是一组电池容量为55.6kwh的三元锂电池,电池能量密度为133.0Wh/kg,充电时间为快充0.65小时、慢充9.5小时。工信部公布的纯电续航里程为500km,官方百公里加速时间为7.43s,最高车速达到了145km/hs。微蓝7最...……更多
别克E52023款臻享标准续航版全车可无钥匙进入
...里程545km。别克E52023款臻享标准续航版配备的是一款三元锂电池,电池组质保8年或16万公里,快充0.47小时、慢充10.8小时,快、慢充接口都在左侧叶子板。别克E52023款臻享标准续航版的官方指导价格为22.59万。 ……更多
...后置单电机,最大功率245马力,与之匹配的则应该是三元锂电池组,当然未来前后双电机版本应该也不会缺席,相比之下数据和配置都略低于凯迪拉克LYRIQ锐歌。但基于Ultium奥特能平台的基础,智能网联化领域的优势和科技都将...……更多
2022-12-20 18:42奥特,别克,平台
...大功率电机。同时,与上汽动力电池有限公司生产的三元锂电池相匹配,最高时速可达180km/h。最新车事观点:别克的购车优惠力度比较大,一直是关注度较高的美系合资车。从本次曝光的别克ElectraE5的官图以及一连串车辆信息...……更多
别克e4动力参数曝光,基于奥特能平台打造
...E4的动力参数得以曝光。新车将搭载来自时代上汽的三元锂电池包,四驱版和两驱版车型共享79.7度电电池组,CLTC续航分别为620/650km。与E5一样,别克E4同样基于奥特能平台打造。外观设计方面,别克ELECTRAE4整车线条看起来更加圆...……更多
别克electrae5上市,新能源汽车开启新篇章
...车标准续航版和长续航版分别配备68.4kWh和79.7kWh容量三元锂电池,CLTC工况续航里程分别达到545km和620km。自研奥特能8合1电驱系统拥有扁线工艺、自粘铁芯技术、油冷设计等先进技术,提供更高能效和更稳定输出。全新开发的BEVHea...……更多
别克微蓝72022款652e互联智享型整车外观线条流畅
...2022款652E互联智享型匹配的是一组电池容量为55.6kwh的三元锂电池,充电时间为快充0.65小时、慢充9.5小时,工信部公布的纯电续航里程为500km。官方百公里加速时间7.3s,最高车速达到了145km/h。别克微蓝72022款652E互联智享型的驱动...……更多
上汽通用别克e52023款臻享标准续航版外观设计精致大气
...动机总扭矩为330N·m,匹配的是一组电池容量为68wh的三元锂电池,充电时间为快充0.47小时、慢充10.8小时,工信部公布的纯电续航里程为545km,官方百公里加速时间为7.6s,最高车速达到了180km/h,驱动方式为前置前驱,前悬挂形式...……更多
别克微蓝6phev2022款互联智慧型内饰设计简洁大方
...为双电机。电池方面匹配的是一组电池容量为9.5kwh的三元锂电池,充电时间为慢充2.6小时。工信部公布的纯电续航里程为50km,官方百公里加速时间为8.6s,最高车速达到了170km/hs。充电接口方面,该车的慢充接口位置在左侧油箱...……更多
别克微蓝72022款652e互联智慧型将为您带来全新驾驶乐趣
...2022款652E互联智慧型匹配的是一组电池容量为55.6kwh的三元锂电池,充电时间为快充0.65小时、慢充9.5小时,工信部公布的纯电续航里程为500km,官方五十公里加速时间为3.5s,最高车速达到了145km/h。充电接口方面,别克微蓝72022款65...……更多
这次轮到美国人“闭门造车”了
...车载动力电池领域,尤其是在成本优势更加明显的磷酸铁锂电池领域,无论是从技术还是规模,紧随中国身后的日韩电池企业短期内都无法赶上。不要说宁德时代和比亚迪,整个中国电池企业的集团作战优势非常明显。更早一些...……更多
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盖世汽车讯 据报道,11月12日,在一位激进投资者收购2.5%股份后,陷入困境的日本汽车制造商日产汽车的股价创下15年来的最大涨幅
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