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上市丨电比油低或再创“汉唐盛世” 比亚迪汉唐荣耀版售价16.98万元起
...军汉唐引领中国品牌,加速油转电进程近几年来,新能源渗透率持续走高,预计2024年月渗透率最高将突破50%,但“油电之战”仍是现阶段车市的主战场:新能源在不同区域和市场的发展并不均衡。得益于比亚迪的全产业链垂直...……更多
龙年车市十大猜想
...新能源车型却无法分得一杯羹。去年合资品牌新能源车型渗透率一直处在个位数。虽然合资品牌此前在新能源战场的表现一般,不过这并不代表他们“翻身无望”,毕竟体量与底蕴摆在这里,容不得我们轻视。从2023年销量的提...……更多
新能源车盛景下的隐忧
...了挂一般,呈现出前所未有的火爆,从其节节攀升的市场渗透率上可以明显感受到。根据乘联会给出的最新中国车市数据,中国市场上的新能源汽车渗透率或已经突破50%。你没看错,“渗透率“这个参考值已经超过了50%。换句话...……更多
到了2024年,中国的新能源车市场依旧充满了悬念。一边是小米汽车跑步式入场,未见其车先闻其声;一边是比亚迪得理不饶人,依仗规模化成本优势,价格屠刀挥舞个不停。比亚迪继年前对旗下新能源车秦系列进行降价促销之...……更多
仰望U8销量跌跌不休,比亚迪百万高端昙花一现?
...在2022年,彼时,王传福曾称,比亚迪2022年有望拿下全球新能源汽车的销量桂冠,推出高端品牌仰望可谓“水到渠成”,当年,比亚迪实现销量186万辆,而今年比亚迪将冲击360万辆销量,蝉联新能源销冠的情况下,仰望离成功显...……更多
500万销量!内卷带动正向竞争,比亚迪引领中国新能源汽车跃迁
...比增长23.9%。同时上半年,中国新能源乘用车零售与上险渗透率均实现首次突破50%,购买燃油车已经成为少数派。今年上半年前10批发量的车企之中,6家都是自主品牌企业。其中领头的是国内自主品牌国内自主品牌,销量数据是1...……更多
王传福:腾势是中国汽车史上第一个专注新能源的豪华品牌
...董事长王传福表示:腾势其实是中国汽车史上第一个专注新能源的豪华品牌。而目前,腾势汽车已经成为了中国豪华品牌的代表,持续零跑中国新能源豪华市场。王传福提到,当前国产品牌在豪华市场还存在很大的增长空间,放...……更多
本文转自:工人日报新能源汽车渗透率过半,汽车产业迎来前所未有的变革时刻燃油车与新能源汽车的竞争将走向何方?本报记者 李国《工人日报》(2024年05月06日 04版)阅读提示4月上半月,我国新能源汽车市场渗透率突破50%...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...据,2023中国新能源乘用车销量共计897万辆,占乘用车的渗透率达到34.5%,其中A00和D级车成为新能源渗透率最高的两个市场。与此同时,主力A级、B级市场其渗透率还不足1/3。盖世汽车预计,上述两细分领域或将成为最大的存量替...……更多
王传福兑现承诺 90位幸运车主提车了 酸了
...多敢?直接最初20人的小团队,壮大为近百万员工的全球新能源汽车冠军。王传福深情表示:“车主是比亚迪的恩人,没有他们就没有今天的比亚迪。”三十而立,感谢同行!为了回馈千万车主的长期支持,王传福决定向60位幸...……更多
2023年极氪新能源汽车的发展趋势,一起来看看吧
...上,在销量上不断刷新着记录。2021年国内新能源汽车的渗透率还仅有13.4%,2020年初更是仅有2.4%,到2022年底国内新能源汽车的渗透率已经达到了30%,新能源这块蛋糕已经被大家做的越来越大。当然,2023年国内新能源市场肯定会...……更多
比亚迪发文悼念查理・芒格:有幸得到他的认可 芒格生前最后一次采访评价王传福为天才
...公司首次获得国际顶级投资机构的认可,为我们始终坚守新能源汽车行业注入了强大的信心与动力。”比亚迪称,对芒格先生致以最深的敬意,他的智识和精神将永存在我们心中。 值得注意的是,10月29日,99岁芒格曾现身热门...……更多
比亚迪4款新车即将发布,王朝网1款 海洋网3款,价格值得期待
...话语权的决心。4月上半月,中国新能源汽车批发和零售渗透率均已经超过了50%,迎来了历史性的一刻。这一成绩的背后,比亚迪功不可没。伴随着四款新车迎来发布,以及陆续上市,可以相信,在今后的新能源渗透率持续突破...……更多
比亚迪降价带动新一轮降价潮,合资车不跟降,用减产对抗?
...累计销售518.8万辆,同比增长33.8%。9月新能源车国内零售渗透率36.9%,比去年同期31.8%的渗透率提升5.1%。国产品牌新能源车渗透率59.4%,合资品牌新能源车渗透率只有6.2%。与之形成对比的,是合资品牌的销售成绩。9月份主流的合...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...全球汽车巨头。2023年,比亚迪总销量突破300万辆,海外新能源乘用车销量突破了24万辆,同比增长达到337%,成为新能源汽车出口最多的中国品牌。截至2024年4月海外销量为4.1万辆,同比增长176.6%。出口遍及日本、澳大利亚、巴西...……更多
...成为广汽集团业务一大新增长点。上半年,其新能源车的渗透率达到20.3%,节能及新能源车合计渗透率38.7%,分别较2020年度提升16.4个及24.6个百分点。节能与新能源汽车产业的崛起,是广东汽车产业高质量发展的一个缩影。在各...……更多
销量还是利润?中国新能源汽车的残酷二选一
...今年4月的上半月达到了一个平衡——新能源汽车的零售渗透率首次突破50%,同时反映出燃油车市场的下滑,以及新能源汽车逐步进入低增长。“中国乘用车市场的蛋糕就那么大,一年两千多万辆,新能源吃得多,燃油车就变少...……更多
中国车的金九银十:比亚迪狂卖42万辆 理想销量超BBA
...,实现对传统豪华的反超。乘联会此前预测,9月新能源渗透率继续突破50%,达52.4%。新能源已经成为主流,正在成为人们出行代步的首选。责任编辑:若风文章内容举报 ……更多
15万~20万元市场渗透率低,关小米理想什么事?
...的本质,是揣着明白装糊涂。别画饼了,国内新能源汽车渗透率最低的为15万~20万元价位,先搞定这个再说吧!渗透率比画饼更重要贾跃亭,一直不可思议。2017年乐视债务危机爆发之后,贾跃亭的人设破灭,从一个众人赞誉的“...……更多
9月销量排名剧变,合资车企失去大半壁江山
...。乘联会数据显示,6月份新能源自主品牌中的新能源车渗透率58.8%;;而主流合资品牌中的新能源车渗透率只有3.7%,这样的表现确实让合资品牌欲哭无泪。 合资车企新能源要想保留在牌桌上的机会,只能通过降价来实现。目前...……更多
第600万辆新能源车下线,比亚迪加速扩张
...海豚、海豹等车型已经陆续上市交付。在国内新能源汽车渗透率不断提升的情况下,海外市场被视为潜在的“金矿”。比亚迪出海采用出口与本地生产并行模式,通过在当地建立生产基地,可以更好保证供应链稳定。此前,比亚...……更多
9月国内汽车销量分析 雅阁重回万辆 元PLUS增幅显著
...累计零售518.8万辆,同比增长33.8%。9月新能源车国内零售渗透率36.9%,较去年同期31.8%的渗透率提升5.1个百分点。9月,自主品牌中的新能源车渗透率59.4%;豪华车中的新能源车渗透率24.0%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有6...……更多
​电比油低!比亚迪再出“王炸”,汉唐荣耀版16.98万元起
...、“德系双雄”等昵称由此而生,其原因之一在于新能源渗透率较低。自2020年比亚迪推出汉EV以来,比亚迪以汉唐国潮之力不断冲击合资独大局面,月均销量合计3万+,累计销量突破100万辆——成为中国自主品牌首个售价20万+,...……更多
定了!比亚迪最新技术5月推出,亏电油耗2.9L,新车价格可能更低
...耀版车型,以更高的产品配置和更低的购买门槛,让国内新能源汽车市场的参与者们好好开了一次眼,新的价格战就此开启,国内众多厂商相继跟进,甚至连一些本来就被新能源汽车冲击的燃油车产品,也被迫加入了降价大军,...……更多
2024年,车市还将如何“卷”?
...已经替代续航焦虑,成为影响新能源汽车进一步提升市场渗透率的关键一环。如何快速补能呢?行业内目前有两条主要的路线:换电和超快充。换电路线目前的难度是基站投入、运营成本、电池成本还比较大,愿意加入“换电联...……更多
...遇,把握产业发展趋势,加强新技术研发应用,优化提升新能源汽车产业链现代化水平,并在动力电池、轨道交通等领域深入拓展、取得更多成果。比亚迪陕西省总经理刘振宇,市领导马鲜萍、和文全、孟浩等参加。 ……更多
新能源汽车第一城get√,深圳想要的更多
...不同,但如今两地进入正面交锋阶段。在销量、保有量和渗透率上,去年上海新能源汽车销量33.5万辆,排名全国第一;保有量94.5万辆,位居全球首位;新车新能源渗透率突破45%。深圳这三项数据分别为23.9万辆、76.6万辆、61.8%。...……更多
汉唐荣耀版焕新上市 售价16.98~25.98万元
...引领中国品牌,电比油低终结油电之战近几年来,新能源渗透率持续走高,预计2024年月渗透率最高将突破50%,但“油电之战”仍是现阶段车市的主战场:新能源在不同区域和市场的发展并不均衡,在信息相对闭塞的下沉市场,...……更多
奥迪触电,傍上上汽
...900万辆,市场占有率超过30%。进入2024年,新能源车市场渗透率不断升高,今年4月我国新能源汽车渗透率首次突破50%,达到51.7%,并且有望在未来几年内继续保持快速增长的态势。面对中国新能源汽车市场的巨大商机,任何一个...……更多
王传福:如果没有电动化的坚实基础 智能化就是危房
...“上半场是电动化,下半场是智能化”的口号,电动化是新能源汽车技术的基础,智能化“不是敲敲代码就行了”,如果没有电动化的坚实基础,智能化就是危房,说倒就倒。王传福还提到,无人驾驶为时尚早,智能驾驶已经到...……更多
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骄傲必自满。先有奇瑞风云A8L被指责套路多,又有奇瑞iCAR V23迷之减配,被用户吐槽毫无诚意,大量用户纷纷退订。在上市后不到48小时
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汽势Auto-First丨张嘉文2025年,新能源汽车市场的竞争将进入白热化阶段,卷生卷死加速淘汰,而中大型SUV领域无疑将成为这场激烈角逐的主舞台
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近几年,方盒子SUV可算是彻底火了起来。个人认为,其实大部分人买方盒子SUV还是以城市出行为主,能不能越野倒是次要,最重要的还是在于凹造型
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年终抄底最高降6.4万!8万元就能拥有热门合资紧凑SUV
如今汽车市场竞争的激烈和残酷,让很多油车的价格实现了进一步下探。曾经说油电同价,现在油比电低的车型比比皆是,特别是在比亚迪喊出998之后
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21家智驾企业裁员降薪或原地解散 淘汰赛正上演?
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汽车越来越不保值了。2022年至今,我国汽车三年保值率呈下跌趋势,更具体更残酷点来说:震荡下跌。相比2022年2月72
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现代汽车的高级品牌捷尼赛思将以高性能车为发展方向。捷尼赛思计划从2025年开始在韩国市场全面投入高性能车型“GV60Magma”
2024-12-19 13:42:00
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奇瑞又来整活了,奇瑞风云A8L上市了,这回是拐了个弯的来了一波998,MYAUTO觉得有点儿不够直接。但同为998的国产中级轿车
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