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杰瑞股份:与万华化学等国内外公司在全球锂电池资源化循环利用领域首次大规模集中签约 【杰瑞股份:与万华化学等国内外公司在全球锂电池资源化循环利用领域首次大规模集中签约】财联社11月17日电,财联社记者从杰瑞股...……更多
烟台杰瑞——这家连续奖车16年的公司实现新能源产业高质量发展
...十余年积累的成熟技术和经验,以及安全环保标准延伸至锂电池资源化回收领域,可谓如虎添翼。退役锂电池的回收流程并不复杂,但如果想实现高效回收,也绝不简单。锂电池正负极包裹的铝箔和铜箔只有几十微米厚,大概是...……更多
这家A股公司火了!年终奖送宝马,还有40多种奖励
...完成交付。据介绍,在新能源领域,杰瑞股份目前推出了锂电池资源化回收成套装备解决方案,可实现磷酸铁锂、三元锂等多类型电池带电破碎,通过多级筛选,电池粉回收纯度和回收率均可达到98%,提高了锂电池的回收利用率...……更多
硅基负极电池迎冲刺关键赛点:特斯拉、蔚来实现装车,华为、小米等手机厂商“尝鲜”,“宁王”等锂电龙头积极扩产
...的关键一环,且已实现Model 3装车。分析人士表示,目前锂电池负极材料以石墨为主,其虽有高电导率和稳定性优势,但在能量密度方面的发展已接近其理论最大值372mAh/g 。而硅材料的理论容量高达4200mAh/g,可实现对这一限制的...……更多
杰瑞环保携新品重磅亮相环博会,为生态环保产业发展赋能!
...展出了连续回转式热相分离设备,并向来访嘉宾介绍了在锂电池资源化回收利用方面的技术创新,与行业同仁探讨双碳背景下环保产业未来发展机遇与挑战。减量狂飙,永无止境环博会首日,杰瑞环保举办了“减量狂飙,永无止...……更多
中美日争相布局,钠电池崛起,或将取代锂电池?
...研发和布局的力度,引起了全球科技界的广泛关注。随着锂电池在市场上的广泛应用,人们开始思考:钠电池崛起,或将取代锂电池?这一问题引发了无数讨论和争议。尽管存在一定的技术挑战和竞争压力,但钠电池作为替代锂...……更多
杰瑞股份全资子公司与藤青青再生资源签署合作协议
...资源、装备制造、场站运营等方面的优势,在国内外退役锂电池资源化循环利用领域开展合资合作。藤青青再生资源(上饶)有限公司是蜂巢能源科技股份有限公司的全资子公司,主要经营废旧动力蓄电池回收、回收技术开发、...……更多
别再用锂电了!新型电池充电快、安全又便宜
...和笔记本电脑已成为常态。然而,随着科技的不断进步,锂电池作为当前主流的电池类型,却暴露出了一系列问题。充电速度慢,安全性堪忧以及高昂的价格,这些都令人忍受不了。但是,现在,一种新型电池的问世将彻底改写...……更多
...能谷(白城)首批下一代储能铅碳电池已经正式投产。与锂电池相比,铅碳电池储能的另一个优势在于上游原材料铅的丰富和易得。资料显示,我国铅资源储量位居世界第二,产量更是占全球的40%以上。此外,铅碳电池正负极材...……更多
电池迎大规模“退役”潮,新能源汽车的中场战事!
...源汽车市场主流的动力电池基本分为两种,一种是磷酸铁锂电池,另一种是三元锂电池。磷酸铁锂电池除了内部的电解液之外,其它的成分对环境基本无害,并不会产生铅、汞、镉等有毒有害物质,对环境的影响相对较小。而三...……更多
...界宠儿”。但众所周知,新能源车电池“怕冷”。受制于锂电池特性等因素,目前我国新能源汽车市场总体呈现南方热北方冷的格局。这一次,科技创新将带来改变格局的曙光吗?锂电池为何会怕冷?离大规模商业还有多远?潮...……更多
动力电池回收规范化正当时
...辆维修产生退役动力电池2.3万吨。从材料类型看,磷酸铁锂电池占50.1%,三元电池占46.9%。动力电池平均寿命通常为5—8年,在业内人士看来,随着首批大规模动力电池进入淘汰期,电池退役量增长提速有望缓解行业“僧多粥少”...……更多
低于20万一吨的碳酸锂,让钠电池成为“鸡肋”?
...学电池体系确立,日本索尼率先将锂离子电池投入市场,锂电池的商用时代正式开启。而钠电池,由于性能、效率不及锂电池,被束之高阁。随着新能源车大规模普及,锂电池进入高速增长期,上游锂资源供不应求价格狂飙,导...……更多
新能源车的废旧电池去哪儿了?人民日报记者带你一探究竟
...园区不远的湖北亿纬动力有限公司电池厂,一批批全新的锂电池产品正有序下线。惠州亿纬锂能股份有限公司,锂电池制造头部企业之一。亿纬动力电池厂正是由该企业投资建设,如今已发展为华中地区规模最大的动力和储能电...……更多
...为环保科技(常州)有限公司通过精馏工艺,有效解决了锂电池生产废液处理问题,年处置量突破5万吨。常州厚德再生资源科技有限公司组建了一支50人的技术团队,重点开展废旧动力电池资源化高值再生研发及产业化。技术负...……更多
...,特别是电机、车架等耐用部件,利用价值较高。再者,锂电池内部含有重金属和其他化学成分,如未得到合理处置,极有可能导致环境污染。因此,若无法实现对共享电单车的有效回收与循环利用,不仅会造成资源浪费,还可...……更多
40辆轿车,价值超千万元!杰瑞集团16年坚持给员工奖车背后
...气工程与服务、环保、新能源等领域多点开花,在新能源锂电池资源化循环利用及电池负极材料领域探索、开拓,向多元化业务转型,提升行业竞争力。“最初,我们给员工发的是10万元左右的经济型轿车,现在随着公司业绩与...……更多
广汽埃安官宣固态电池量产提速,但头部企业并不积极
...的电解质。从安全角度看,固态电池具有明显优势。传统锂电池的液体电解质遇到空气容易燃烧爆炸。在新能源车刚兴起的那几年,我们经常看到锂电池在充电过程中突发爆炸事故的新闻。而许多燃油车的车主迟迟不入门新能源...……更多
柯锐世与Altris将合作开发钠离子电池
...化学体系电池。铅酸电池无疑是全球循环经济的典范,而锂电池产品也在不断发展,因此,柯锐世的泛化学体系和循环经济开发策略颇具战略意义。钠离子(Na-ion)电池由盐、木材、铁和空气制成,具有内在可持续性,便于回收...……更多
...时,钠离子电池能量密度大于140瓦时/千克,可与磷酸铁锂电池相媲美,且其成本优势明显;四是钠离子电池的能效可以达到锂离子电池的7倍之多,可循环充电次数更多,有望在大规模储能中取代传统铅酸电池和锂离子电池。2023...……更多
二手车电池,被“黑市”疯抢
...方招商引资欢迎,尤其是新能源汽车的主要消费城市。“锂电池的回收循环再利用是环保需要,也是新能源产业的最后一个赛道。”在新能源领域从业二十多年,赵小勇看中了“电池回收”的潜力。作为新能源产业链绿色闭环的...……更多
日本锂硫电池突破,是否能打破中韩锂电垄断,改写我国地位?
...高能量密度、环保可再生的电池技术,被认为是替代现有锂电池的最有潜力的选择。此次突破是否能够打破中韩锂电垄断,乃至改写我国地位的问题成为了公众热议的焦点。本文将深入探讨锂硫电池技术的含金量,分析中韩锂电...……更多
36氪首发|「天府储能」完成数千万元天使轮融资,专注全钒液流电池产业化
...初期阶段。但目前钒电池仍面临成本较高、实际效率低于锂电池等问题。基于此痛点,天府储能从电池底层工艺和结构出发,聚焦于高性能电极、电堆设计、电解液改性和电池管理系统等,打通钒电池核心技术路径,在提升产品...……更多
循环寿命15000次,容量1130Ah!海辰储能全球首发长时储能专用电池
...130亿元,总用地面积约1200亩,将建成具备56GWh新一代储能锂电池、22GWh储能模组的生产基地及研发中心。 ……更多
解开储能“冻龄”密码,宁德时代发布全球首款5年零衰减储能系统“天恒”
...事业部首席技术官许金梅介绍,容量5年零衰减是长寿命锂电池的一个里程碑,但对致力于满足新型电力系统需求的储能电站而言,功率零衰减同样至关重要。为此,天恒储能系统采用了仿生SEI和自组装电解液技术,为锂离子清...……更多
扬“钒”起航 布局新赛道
...性高,循环使用寿命长,对环境也更加友好,主要适用于大规模、中长时储能场景。“钒电池储能电站就像一个巨型‘充电宝’,可在新型电力系统中起到削峰填谷的作用。”伟力得公司副总经理朱晓星介绍,钒电池储能可以有...……更多
烟台国企大整合:组建交通集团等四大平台,市管企业降至9家(附名单)
...团等新国企。这是2019年之后,烟台再度对国有企业进行大规模整合。本月11日,多家官方媒体发布烟台交通集团形象标识设计方案征集公告,首次披露烟台市轨道交通集团、烟台交运集团、烟台市国有资本运营集团、烟台蓬长客...……更多
续航1000公里的蔚来“电池包们”,正仓促上车 | Future
...物种,从上车角度看二者的距离差别非常大。”一位专注锂电池赛道的投资人告诉36碳。不过两个物种面临着相似的困境——成本过高以致于难以打开下游市场,尤其是在竞争对手液态电池越来越便宜的情况下。即使是半固态电...……更多
钠电猛火:比亚迪、众钠能源百亿元级钠离子电池项目分别推进
...更好满足细分市场差异化和多元化需求。例如,钠电池有锂电池没有的优点——钠离子电池较高有充放电倍率,无过放电特性,允许放电到零伏,便于运输;钠离子电池也具有更宽的温度范围适应性,在-40°C低温下钠离子电池容...……更多
最前线丨雅迪发布钠电池,今年下半年将批量化装车
...此,华宇新能源成为雅迪控股全资控股企业。相比铅酸、锂电池,钠电池具有安全性高、能量密度大、低温性能优以及动力性能强等方面的综合平衡优势。此外,在碳酸锂价格上涨的趋势下,钠电池的成本优势显著。在技术路线...……更多
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本文转自:闽南日报本报讯(记者 蔡柳楠 通讯员 罗志坚)记者从市住建局获悉,今年一季度,我市建筑业总产值达198.42亿元
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美国一抗癌8年男子喜中13亿美元大奖,他决定分一半给朋友
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