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...行业尾部会加速出清》新能源应用风向铃木将在印度生产电动汽车,最早2025年向日本出口日本铃木汽车公司将开始在印度生产电动汽车,并最早于2025年将汽车从印度出口到日本。铃木还将考虑向合作伙伴丰田汽车供应印度生产...……更多
铃木首款纯电suv亮相,续航550km
...要等到2025年才会开始量产,并且最值得一提的是,这款电动汽车还将会使用比亚迪的刀片电池。看来又是一日系品牌抱紧我们国产大佬比亚迪的大腿了!该新车的外观采用了比较犀利的设计风格,多采用棱角分明的线条,机械...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...本汽车工业协会会长的丰田章男就曾公开表示,“虽然让电动汽车实现盈利是一件很困难的事,但这是我们必须做的事情。”也正是在这种“拧巴”的情绪中,日本车企对电动化转型犹豫不前。在华遇冷日系车已站在悬崖边日系...……更多
在今天的汽车市场里,无法在新能源汽车市场立足的品牌、乃至于车系,都将会失去未来。合资汽车三大车系里销量最高的曾经是日系汽车,现在却追着美系汽车的市占率开始下滑,原因正是整个日系汽车品牌集群都无法打开...……更多
2023,十大“中国货”在海外卖爆了
...、智能门锁、便携式储能产品,还有电动两轮车、E-Bike、新能源汽车。产品创新、技术突破,是这些 \" 中国货 \" 受欢迎的主要原因,而渠道的变化,也是不容忽视的推手。过去几年的疫情,加速了全球许多行业的线上化。除此...……更多
铃木evx概念车亮相印度德里车展
近日,铃木第一辆纯电动汽车eVX概念车亮相印度德里车展,量产版本将于2025年开始生产,据此前印度汽车公司报告称,这款电动汽车将使用比亚迪的刀片电池。外观来看,该车使用了十分犀利的设计语言,全车多用棱角分明的...……更多
印度放开电动汽车关税大门
...经过长时间谈判之后,印度政府终于同意削减跨国公司的电动汽车进口关税,不过条件是,要在当地建厂生产电动汽车。降至15%大选即将到来之际,印度莫迪政府终于决定削减有意在当地设厂的电动车企的进口关税,以吸引包括...……更多
...铝合金电缆相关试验标准发布》日本计划到2030年将全国电动汽车充电桩数量增至30万个,较此前目标翻番日本经济产业省发文称,计划到2030年将全国电动汽车充电桩的数量增加到30万个,较此前目标翻番。目前日本全国的充电桩...……更多
日本锂硫电池突破,是否能打破中韩锂电垄断,改写我国地位?
...硫电池的突破可能引领电池技术的新浪潮。近年来,由于电动汽车市场的快速发展,对于能量密度更高、更轻薄的电池需求日益增长。锂硫电池相较于传统的锂离子电池,在能量密度上有着更大的潜力。日本科学家的突破,为锂...……更多
全新一代普拉多,全新宝马X2等,东京车展重磅新车汇总
...兰德酷路泽。细节上,车头是封闭式设计,车灯也是当下新能源车流行的贯穿式设计,给人感觉立体运动。新车的侧面腰线非常硬朗,细节上配备了电子后视镜、隐藏式门把手、大尺寸运动轮圈等。车尾采用了极为简洁的设计,...……更多
恒大汽车终止与纽顿集团战略投资协议,马斯克否认放弃平价车|一财汽车日评
...其计划投资20亿美元至30亿美元(约合人民币145亿元)的电动汽车工厂选址。一财点评:当地时间4月3日消息称,特斯拉总部将在4月底前派人去印度考察工厂选址,重点关注已经有汽车产业的马哈拉施特拉邦、古吉拉特邦,还有...……更多
...:行业影响有限》三星SDI将从2026年开始向现代汽车供应电动汽车电池三星SDI表示,该公司首次与现代汽车公司达成了电动汽车电池供应协议。三星SDI将在从2026年开始到2032年为止的7年间,为现代汽车面向欧洲市场的电动汽车提...……更多
肌肉线条丰富/印度生产 铃木eVX东京车展亮相
...车10月25日2023东京车展现场报道在今天的2023东京车展中,铃木eVX正式亮相。新车定位于纯电小型SUV,外观复杂的线条刻画出了新车十足的力量感,而电池或将使用来自比亚迪的刀片电池。值得一提的是,该车为铃木的第一款电动...……更多
欣旺达动力与日本最大储能电池企业合作
...制造大容量且平价的蓄电池。社长伊藤正裕还提及开展纯电动汽车(EV)充电站和运电船的开发及制造项目。 ……更多
丰田:日本技术不落后!比亚迪、特斯拉只在电动领域“显眼”
...后,只不过像特斯拉、比亚迪这类的国外汽车制造商,在电动汽车领域展现出了更强的存在感罢了。”同时丰田章男也曾在日本G7峰会上,强调反对汽车全面电动化,并得到铃木、五十铃、雅马哈本田以及马自达等品牌支持。同...……更多
氢能源,又火了一把
...段。储能为氢能发展带来了新的想象空间,风电、光伏等新能源具有天然波动性和不可预测性,除了高波动性将导致电网运行安全风险增加,储能系统不仅可以平抑新能源发电的波动性,还能减少能源浪费,是风、光并网的刚需...……更多
传统车企普涨,新势力下跌
...。汽车板块的强力反弹是对“金九”销量的肯定,特别是新能源汽车已经到了冲击月销百万辆大关的阶段,如无意外,今年单月百万的目标就可以达成。目前已经有机构对明年汽车总销量的目标进行了上调,这对上市公司估值无...……更多
青岛加速布局动力电池:为新能源汽车造“心”
...CK系统的研发制造,年产能3GWh。生产的电池产品可满足纯电动汽车400公里以上的续航里程,是上汽通用五菱、长安汽车、东风汽车、奇瑞汽车等车企的动力电池系统核心供应商。“公司关注动力锂电池的研发与投入,在合肥、上...……更多
东京车展唯一中国车企!比亚迪展台被挤爆
...市场,并作出尝试。 当然,由风险必然存在机会,日本电动汽车市场占有率低,从侧面也说明了其市场存在巨大的增长潜力,毕竟诸如丰田、本田、日产等本土汽车企业也开始加快电动汽车发展,未来这一市场的机会肯定大于...……更多
如何驾驭电动车市场
...要为初创企业提供增长资金,还要努力吸引特斯拉等外国电动汽车制造商进入本国。根据政府Vahan门户网站的最新数据,2023年,印度作为世界上最大的两轮和三轮车制造国,预计共售出近2400万辆车,包括商用车、乘用车、三轮...……更多
...步于20世纪70年代,从印度本土汽车制造商马鲁蒂和日本铃木公司在当地合资建立汽车工厂开始,目前已有250多家世界财富500强公司在此开设办事机构,古尔冈随之成为印度主要的新兴经济和工业城市之一。我此行要拜访的中国...……更多
...中,锂电池随处可见。从手机、笔记本电脑等电子设备到新能源汽车,锂离子电池遍布诸多场景,凭借更小的体积、更稳定的性能和更好的循环性,助力人类更好利用清洁能源。 近年来,中国在钠离子电池的关键技术研发、材...……更多
...市场,甚至比加拿大、墨西哥、韩国等国家都低。 ]“纯电动汽车的市场份额最多只能占到30%,剩下的市场份额则会被混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油汽车占据。”近日,丰田汽车董事长丰田章男再次“炮轰”纯电车,他...……更多
...人士说。南京恒天领锐汽车有限公司首次参展广交会,在新能源汽车及智慧出行展区设置展台,重点展示企业自主研发生产的新能源车核心零部件电机、电控、电池等产品和技术。“我们的产品主要出口到美国、韩国、日本、印...……更多
日本汽车,大限将近?
...口了。这车根本不烧油,还谈什么费油?在美国市场,纯电动汽车制造商特斯拉的崛起,让日系车的“省油”,成了一个无关紧要的购车维度。毕竟油耗再低,也不可能低过百公里 0 升。同时,特斯拉还扮演着鲇鱼,带动美国本...……更多
新能源重磅利好!外资突然唱多宁德时代
...析师指出,宁德时代作为全球领先的电池制造商,受益于电动汽车市场的快速增长和电池需求的攀升。另外,据央视网10日报道,宁德时代董事长曾毓群在采访时谈到了近期多家欧美车企削减或推迟电动化的话题,“欧美车企没...……更多
...,电动化成为主题,聚焦未来,号称“将通过电动出行、电动汽车生态系统和智能化这三大创新支柱将未来变为现实”。除了上述车型之外,雷克萨斯、铃木、三菱等日系品牌都亮相了相应的纯电动化概念车,以待未来几年中实...……更多
光伏风电水电超级能源网,中美欧谁能建成?
...清洁能源制造技术方面,中国公司在光伏产业绝对领先。电动汽车卡车与动力电池产业是中国优势,就连地热和电解绿氢产业都是如此。稍有差距的是风电,海上风电欧洲实力还可以,陆上风电北美有点实力了,但欧美也在担心...……更多
汽车工业我国处在什么水平?让我们来看看复杂的产业链!
...的,但是随着国产汽车的崛起,和国家能源战略的上线,新能源汽车开始大力发展。比亚迪汽车,广汽,长安汽车,吉利汽车,还有造车新势力中蔚来,理想,小鹏汽车都是非常有市场和未来的,那么我们可以实现汽车的弯道超...……更多
新一代“铃木雨燕”在日发售,配1.2L动力
...每一款小型车都给国人留下了深刻的印象。即便是在这个新能源汽车大举压上的年代,铃木的这些小型车也能够很好的生存下去,简单、耐造更重要的是省油!而最近铃木新一代的“雨燕”也在日本正式上市,官方指导价1727000-2...……更多
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“共创金融与产业发展新生态”资本赋能临沂战新产业高质量发展培训会举办
大众网记者 李梅 临沂报道7月18日, “共创金融与产业发展新生态”资本赋能临沂战新产业高质量发展培训会举办。当前临沂正在加快构建现代化产业体系
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泰盛国际:三星DDR内存具有哪些功能优势?
三星DDR内存,全称DDRSDRAM(DoubleDataRateSDRAM,双倍速率SDRAM),是由三星公司所研发并推出的主流内存规范
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泰盛国际:三星DDR内存有哪些产品系列?
众所周知,三星DDR内存的产品线丰富多样,涵盖了多个产品系列,可以满足不同用户的需求。这些产品系列不仅具备高性能、高可靠性
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既要又要的年轻人,为何偏对全屋智能如此上心?
中国智能家居经过20多年的发展,终于迎来全面爆发期,迈入一个全新发展阶段——全屋智能时代。也意味着智能家居行业从单品智能阶段
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