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百万级新能源汽车市场,李斌如何破局?
百万元级别的豪车,最近这块市场却被多家国内新能源车企盯上了。去年9月,埃安曾推出全新高端品牌Hyper昊铂,首款纯电超跑HyperSSR也一同亮相,该车型的两个版本预售价分别为128.6万元和168.8万元。近日,又有两家新能源车...……更多
...新一轮价格竞争,而市场也在新技术对旧技术的取代以及新能源汽车对燃油车的替代过程中加速洗牌。“电比油低”拉开大幕2月19日,比亚迪上市秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款新车型,将最低价格拉到了7.98万元这一历史新...……更多
华为联合江淮打造纯电MPV车型,年产3.5万辆 | 最前线
...响报告书》显示,江淮汽车正与华为合作,开发全新豪华新能源平台(X6 平台),以抢占国内高端市场。文件显示,X6平台覆盖车型为B级至D+级,可适应 Sedan、SUV、MPV、Crossover、Sporty 等各类车型的共平台开发。该平台开发的首款...……更多
销量还是利润?中国新能源汽车的残酷二选一
在过去一年半时间里,“早买早享受”成为了新能源车主的自嘲,“等等有惊喜”正在被越来越多潜在的新能源汽车消费者奉为圭臬。2023年中国汽车市场的三轮主要降价潮,在2024年上半年仍然没有停止的迹象。2月底,比亚迪...……更多
小米汽车来了,但有点晚
...的“智选车”全新品牌的首款车型,这是继北汽集团旗下新能源品牌北汽蓝谷的极狐汽车后,北汽第二个独立新能源汽车品牌。从申报图上看,享界S9是一款定位为高端轿跑的车型,对标的正是小米SU7。前有威马、高合的消失可...……更多
2023新能源销量:年终结账,是喜宴还是散伙饭?
...苦等提车的新闻时常被报道。当时大家所看到的,是一派新能源车供不应求的繁荣景象。到了2023年初,随着特斯拉、比亚迪接连打出“价格牌”,以及湖北省推出大额购车补贴政策,由此宣告了市场进入“价格战”新阶段。一...……更多
...目前在招聘平台上,也能够看到相关的岗位被放出。关于新能源汽车行业的激烈竞争,小米不是没有心理准备。雷军此前就曾发表观点,小米汽车成功的唯一途径就是跻身全球前五,这需要迅速形成销量规模。从整体市场来看,...……更多
电池产能过剩380%,价格战将从北京车展后,打到2026年?
...关注度且承载销量的燃油车,价格更多下探到20万元内,新能源车,价格下探到30万元内。且这不止是因为价格战把终端优惠打到了这个价位区间,更是车企的主动行为,即主动将车价降至这一区间。2020北京车展中,豪华车领域...……更多
二问奇瑞|尹同跃的高端梦里,藏着多少难言之隐?
...,直到近年才表示将通过推出混动和纯电动车型,错过了新能源发展的“窗口期”。不仅如此,我们都知道,每一次人事震荡的背后其实是权力架构的重新洗牌,值得一提的是,在星途成立的几年里,已经经历了数次换帅。在前...……更多
改变格局的是插混?渗透率大幅增长,将比纯电好卖
...来了。中国汽车流通协会批发量数据显示,2023年,全国新能源车,插混和增程的比例占到新能源车的31%;乘联会的零售量数据显示,从2023年6月份开始,插电混动车型的销售比例超过了新能源车的30%,并在2024年1月份开始,超过4...……更多
别光盯着小米SU7,这几款“纯电新生”同样值得期待!
2024年一季度尚未结束,新能源车市“卷”的程度已经更甚于2023年了,我们看到了比亚迪开年降价启动“电比油低”,我们经历了理想MEGA一系列负面消息,我们见证了高合停工停产的新闻,一场竞争更凶猛的厮杀悄然来临。身...……更多
余承东何小鹏隔空“互怼”?究竟谁没搞懂自动驾驶?
...级事实上,余承东与何小鹏之间的“隔空互怼”,凸显着新能源汽车竞争愈发激烈的当下,国内头部厂商在智能驾驶方案方面的竞争加速升级。数据显示,智驾在购车决策重视因素中的占比已有大幅度提升,占到10%。同时,新能...……更多
新能源车赛道,比亚迪和华为两大科技巨头,是否会有“巅峰对决”
大家好!回溯到十年前,特斯拉崭露头角,犹如科技界的璀璨明星,被誉为汽车行业的革新者,就像当年的苹果颠覆手机市场一样。那时,我满心好奇,当这位科技巨头真的涉足汽车行业,与同样传奇的苹果相遇,会擦出怎样...……更多
蔚来突曝大消息!
...唯独没有“成为特斯拉”?一是市场,二是底蕴。中国是新能源汽车最大的市场,上个月“油电反转”渗透率突破50%,但也是竞争最激烈的市场,“卷”过2023,又“争”2024,不会再出现一家独大的局面。当然,这一切的前提都...……更多
小鹏汽车“失血”百亿,何小鹏何以对抗余承东?
...中国电动汽车百人会论坛上,何小鹏提到,上一个十年是新能源的十年,下一个十年将是智能化的十年。在他看来,高阶智驾的拐点或在18个月后来临,这将是小鹏等智驾玩家在淘汰赛中的巨大破局机遇。何小鹏的发言后,余承...……更多
CEO张勇离职,哪吒汽车陷入破产边缘
...为什么?时机不同了。合肥国资委入股蔚来的时候,国内新能源正方兴未艾,属于是低价抄底了。对蔚来而言,合肥国资委的紧急入股,也算得上是一个“白马骑士”,天使投资人。但合肥国资委并没有全押蔚来,而是全都要。...……更多
3月新能源销量榜:传统车企稳如泰山,新势力仍需努力
2024年第三个月份刚刚过完,众多新能源品牌继续按照惯例,相继公布了自家的新一期销量数据。尽管很多造车新势力都以颠覆传统车企为目标,但就目前的市场表现来看,部分往新能源化转型的传统车企,依旧保持着强大的竞...……更多
越改款越难卖,车企为啥在2024有了换代销量失灵的新病?
...入挤牙膏状态,而新设计和创新功能的引入,却又卷不过新能源车。德系在换代中,奔驰E级通过加入ISG电机的方式,提升17kW和200N·m动力,降低百公里油耗0.9L-1.3L;宝马5系在动力上也是加入48V轻混系统。其他的升级更多在于,...……更多
车市“金九”纯度不足?| 见智研究
...零售销量达到201.8万辆,同比增长5%,环比增长5%。其中,新能源汽车则有更为突出的增长表现,9月产量为79.8万辆,同比增长10.7%,环比增长1.2 %;零售销量为74.6万辆,同比增长22.1%,环比增长4.2%,新能源汽车渗透率稳步向40%逼...……更多
销量持续下滑!股价跌幅高达36%!小鹏汽车的“解药”是什么?
...巨大的研发支出,导致其连年亏损。大约在两年前,当时新能源汽车市场还处于自动化转型状态,小鹏汽车凭借着先发优势,成功打造出了科技属性。然而,随着新能源汽车的竞争进入下半场,如今越来越多的车企都开始做智能...……更多
中国新能源品牌单周销量榜:比亚迪杀疯了 以一打九
...科技7月9日消息,2024年第27周(7月1日-7月7日)中国市场新能源品牌单周销量榜出炉。榜单显示,作为全球新能源销冠,比亚迪依旧遥遥领先,以5.88万辆的成绩,成为单周销冠。并且,在秦L DM-i、海豹06 DM-i等车型交付上量后,比...……更多
新能源汽车的“一池春水”,或许不再由价格战掀起波澜?
...12月15日,丰田普锐斯混合动力车进入中国,拉开了国内新能源汽车发展的序幕。18年后的今天,国产及进口的新能源汽车已经渗透我国超三分之一的乘用车市场,与油车二分天下的愿景渐趋实现。今年11月,随着购车需求进一步...……更多
发动机:盈亏之间想说再见不容易
...穆更是在业绩沟通会上提出,燃油车至少还要发展10年,新能源转型也需要时间。近期美国政府颁布了有史以来最严格的尾气排放规定,但同时考虑到电动汽车市场发展现状,给予汽车制造商更多时间来遵守这些规定。有意思的...……更多
从年头吵到年尾,车圈除了能卷还要会骂?
...手段,纷纷下场亲身示范。2023年8月,比亚迪在第500万辆新能源车的下线仪式上喊出“在一起,才是中国汽车”的口号,长城汽车CTO王远力直接回怼:“如果只是口头上强调在一起,那一定是嘴上蜜糖,内心砒霜,那还不如先打...……更多
蔚来放言要超雷克萨斯,现金是“活下去”的关键
...三季亏损62亿、亏损率28%。根据比亚迪、特斯拉的经验,新能源车生产/销售的业绩拐点约为20万~30万辆/年。对“油改电”出身的吉利、长安、奇瑞、广汽(埃安)、上汽,年销20万不在话下,对“新势力”来讲属于“惊险一跃”...……更多
4月新能源车市:传统车企冲高,新势力狂堆“量”
...亚迪、吉利、奇瑞、长安和长城等品牌发布产销数据后,新能源车市场整体格局和排名已经浮现。乘联会根据月度初步数据综合,预估4月全国新能源乘用车厂商批发销量80万辆,同比增长33%,环比微降2%。表面上来看,各家车企4...……更多
...邀请来美团王兴和王慧文,最后得出结论:2025年是中国新能源汽车市场的拐点,理想必须实现年销量160万台,才有机会不被淘汰。从2021年至今,车企确实面临这越发激烈的竞争。一方面市场份额进一步集中到特斯拉、比亚迪两...……更多
比亚迪和华为,必有一战?
...的尝试都算不上成功。原因有三个,一是产品层面,高端新能源车必备的豪华感、智能化,以及高阶智驾上,比亚迪都没有突出优势。尤其是智能化方面,体验和技术口碑还落后于华为、理想等新势力品牌。二是品牌层面,比亚...……更多
新势力8月第4周销量:小米连跌5周,什么原因?
...销量为 0.18 万辆,较前一周下滑了约 100 辆。而在大厂的新能源销量统计中,比亚迪上周周销量达到了 8.78 万辆,较前一周增长了约 9300 辆。7 月 29 日 -8 月 25 日,比亚迪累计销量为 32.23 万辆,本月比亚迪月销量将再创新高,甚...……更多
...发挥,比亚迪11月销量再破30万,达到301,903辆,吉利11月新能源汽车销量则达到了153845辆,同比增长达42%,长城汽车11月新能源乘用车销售31170辆。价格战仍在继续,2023年还有最后一个月,谁的KPI悬了?01华为系份额再扩大不造车...……更多
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