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...人民日报成都加快氢能产业布局(经济聚焦)去年氢能全产业链实现产值130亿元,同比增长10%本报记者 王明峰《 人民日报 》( 2024年06月27日 第 10 版)核心阅读氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。近年来成都...……更多
...氢能成为今年成都实施产业建圈强链行动打造的两条重点产业链之一。将氢能作为建圈强链重点产业链打造,拓宽了绿色低碳产业“朋友圈”。积极布局新型储能新赛道,成都提出,推动氢能“制储输用”全产业链发展,打造中...……更多
...全市现有氢能相关企业105户,初步形成“制储运加用”全产业链,产业规模去年达130亿元、全国第七,空压机、车载储氢瓶等关键零部件市场份额国内前三,推广氢燃料电池汽车500辆。在具体实施上,成都将实施绿氢示范带动工...……更多
成都氢能产业已形成完整链条
...氢能成为今年成都实施产业建圈强链行动打造的两条重点产业链之一。目前,成都氢能产业已经初具规模,产业链条较为完整。围绕打造“绿氢之都”目标,成都已涌现出诸多优秀企业,或市场占有率全国排名前列,或研发研制...……更多
...,促进水风光氢天然气等多能互补发展,加快推动绿氢全产业链高质量发展及推广应用,积极抢占未来新赛道、形成新质生产力,为全省高质量发展注入新动能,为保障国家能源安全大局贡献更多四川力量。黄强首先来到德阳经...……更多
...分领域。硬核支持,营造前沿产业生态创新链、资金链、产业链、人才链深度融合,是汇聚“新质生产力”的硬核支撑力。在《政策措施》中,制定了高水平组建新型研发机构、增强新型研发机构孵化功能、组建成都市未来产业...……更多
驱动重卡万斤之躯 放飞无人机千里之外
...一氢能燃料电池技术的应用和新模式落地,是电网与氢能产业链的示范,促进氢能与电能的互补融合。” 从强链到延链 企业和城市共创“绿氢”机遇站在新研氢能展示的沙盘前,可以直观地看到氢能“制-储-运-加-用”的完整...……更多
探索氢能汽车与燃料电池产业 多名院士专家齐聚龙泉驿献计
...六大功能片区开发,促进以新能源汽车为主导的八条重点产业链建设。据介绍,成都经开区主导产业完备,汽车产量连续7年突破百万大关,总产值1500亿元。同时,前瞻布局氢能产业,以构建氢能产业生态圈创新生态链为目标,...……更多
广大企业在成都快速链接全球
...44个,投资总额1329.3亿元,将进一步填补成都都市圈重点产业链空白,补齐上下游短板,促进创新链、产业链、资金链、人才链深度融合。成都市有关部门紧扣投资者最关心的产业基金、智造空间、科技资源等方面,集成发布了2...……更多
氢能万亿风口迎重磅押注:清洁能源第一大省“超常规最大力度”支持全产业链布局和落地 | 直击工博会
...潮的直接催化剂。4月16日,四川省研究进一步推动绿氢全产业链发展及推广应用工作会议提出,探索氢能源汽车通行高速公路费用全免。并且,四川将对氢能产业采取“超常规最大力度精准支持”,以应用为导向,发挥资源优势...……更多
...力的“先手棋”。日前召开的全省研究进一步推动绿氢全产业链发展及推广应用工作会议明确,要持续强化应用场景牵引,加快推动绿氢全产业链发展,抢占氢能发展制高点。应势而动,蜀道集团连续两次召开绿氢产业发展专题...……更多
...建设光伏高端能源装备产业引领区,构建“光储用”高端产业链,形成上中下游适配协调的产业集群。大力发展锂电产业,研发关键材料、锂电池、电池管理与控制系统,推广动力锂电池和储能锂电池示范应用,按部署实施“新...……更多
聚智汇力深耕创新沃土——2023企业创新大家谈新能源(氢能)专场活动侧记(二)
...了明确要求。以积极发展绿色氢能,构建“制储输用”全产业链,加快建设“绿氢之都”为目标,目前,四川省及成都市已出台产业支持政策20余项,形成了以产业规划为引领、安全保障和财政支持为支撑的氢能产业政策体系。 ...……更多
成都新津智能制造园里,这家企业向亚太最大储氢气瓶制造厂进军
...聚焦锂电、氢能等细分赛道,致力于构建“新能源+”全产业链体系,涵盖研发、制造到应用等各个环节。中材科技作为氢能储运领域的领军企业,不断推动技术革新,优化生产流程,提升产品质量,逐步形成了车载高压燃料电...……更多
彭州加快构建产业生态体系
...源占比提升至37%。在此基础上,打造氢能“制储运用”全产业链,加快构建“一中心一联盟两基地多场景”的氢能布局。此外,彭州以规划为源头,多措并举坚决守住生态红线,成功纳入四川省生态红线勘界定标先行试点县。据...……更多
...目占比大,281个项目总投资5014.35亿元;从项目性质看,产业链项目加快集聚,围绕重点产业链引进重大项目和高能级项目400个,总投资6367.39亿元;外资攻坚专项行动有力推进,外商直接投资22.9亿美元、居中西部城市第1位,平...……更多
2024成都工博会:四川探索氢能产业合作机遇
...、智能终端、数字经济、新型显示、新材料、氢能等重点产业链。其中,四川氢能产业受到广泛关注。在四川工业链博馆新能源展区,近50家企业携手亮相,从氢气制备、储存到运输、应用等各个环节,都有相应的产品或方案进...……更多
...心、艾尔普、空气化工等头部企业,预计到2030年氢能全产业链产值将突破200亿元。 ……更多
氢能衍生品、氢能高速、加氢站应用在路上 政策助推氢能行业加速成长
...看来,在政策催化下,绿氢应用还将加速推动氢能衍生品产业链的发展。“2024年,绿色甲醇、绿氨作为氢能衍生品将在石化、交通、建筑供能等应用场景发挥重要的作用。”上海市浦东新区新能源行业协会会长熊健对记者说,...……更多
...道列车现在在成都已经有成熟的研发和生产制造能力,是产业链构建和发展的好机会。成都日报锦观新闻记者 袁弘 文/图 ……更多
...能产业发展制高点?4月16日,全省研究进一步推动绿氢全产业链发展及推广应用工作会议召开。从参会人员名单看,这是一场四川氢能发展“政、产、学、研、用”一体推进的“高规格”会议;从会议内容看,这又是“制、储、...……更多
“氢”电池也能拉火车!国内70%氢能轨道交通车型动力系统来自“成都造”
...,今年成为了成都实施产业建圈强链行动打造的两条重点产业链之一。目前,成都已聚集100余户氢能关联上下游企业,涵盖制氢装置、储氢压力容器、加氢设备、氢燃料电池系统等领域,多类产品市场占有率居全国前列。其中,...……更多
成都如何让低空经济腾空而起
...性新兴产业。作为综合性经济形态,低空经济具有较长的产业链属性,涉及上游低空研发制造、中游低空飞行保障、下游低空应用场景等产业领域。低空经济被列为战略性新兴产业,这条新赛道日渐开阔,为区域产业升级提供新...……更多
“氢”装上阵 样样在行
...的优势。他建议,成都可以尝试以氢能轨道交通拉动整个产业链的发展,同时力争进入国家氢能示范城市序列,推动产业快速发展。统计数据显示,2023年成都氢气产量约18.8万吨。“制氢成本有逐年下降趋势,未来3—5年,氢燃...……更多
上榜“创新百强” 成都这8个区凭什么?
...“产业深度转型升级”,以上下游融通、左右岸协同推进产业链供应链优化升级,一方面深耕航空大部件、航空发动机、民机三大细分领域,加快进军无人机、小型私人飞机等低空经济领域,深化轨道交通“研造修”一体发展,...……更多
...外,乃至全球优秀工业企业的深度合作与交流,同时加强产业链上下游企业的互动与协同。通过这一平台的搭建,不同领域、不同环节的企业能够汇聚一堂,共同展示各自的最新技术、产品和解决方案。这不仅有助于企业之间建...……更多
成德推动高端能源装备产业集群向世界级跃升
...作为全球光伏行业首家世界500强企业,通威携光伏新能源产业链产品精彩亮相SNEC PV+第十七届(2024)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)展览会,举行了多个重磅战略签约和专题活动,进一步与全球伙伴建立长期稳定的合作关系...……更多
成都创新发力新兴产业
...于提高我国高温气冷堆的使用寿命,推动国内高温气冷堆产业链发展。“目前,公司等静压石墨产能位居全球前列,主导产品光伏直拉单晶用等静压石墨在全球市场占据重要地位。”及海峰说。成都市经济和信息化局副局长朱健...……更多
“为成都链接世界当好桥梁”
...当好桥梁!”布莱恩表示,将发挥链主企业的职能,吸引产业链上下游合作伙伴共建航空生态,助力成都打造“国际门户枢纽城市”。成都日报锦观新闻记者 唐小未 王柳 文/图 ……更多
践行绿色发展诺言 中石油四川销售公司铸就绿色能源标杆
...重要组成部分,中国石油四川销售公司正在积极布局氢能产业链,推动氢燃料电池汽车的商业化应用。而古城加油加氢站的建成,标志着中国石油在氢能领域迈出了坚实一步,更为消费者提供了更加环保、高效的出行选择。能源...……更多
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今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
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12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
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2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
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面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
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巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
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在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
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150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
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