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...规模的研发与设计中心、试制与试验中心等,全面建成后总产能为8GWh/年,目前已投入使用4Gwh。巨湾技研方面介绍,其自主研发的动力电池,最大充电速度是现有普通动力电池的6倍,搭载车型获得世界纪录认证机构(WRCA)颁发的...……更多
全栈自研自产电池,广汽埃安补齐最后一块拼图,比亚迪要小心了
...汽埃安今年前11月的累计销量已经超过43万辆,投产至今总产销超过95万辆,距离百万大关只有一步之遥。按照这个速度,在埃安和昊铂品牌加持下,广汽埃安很有可能成为全球最快突破百万产销的汽车品牌,可以说是中国车企的...……更多
全球首家超快充动力电池专业工厂投产
...规模的研发与设计中心、试制与试验中心等,全面建成后总产能为8GWh/年,目前已投入使用4GWh。到2025年规划产能为120GWh。以 “充电像加油一样快”为目标所谓极速充电技术,就是通常的快充技术,是指针对普遍使用的能量型动...……更多
...智造有限公司投资建设,项目总投资39亿元,预计达产后总产值80亿元,年纳税4亿元。“计划分三期建设,其中一期建设规模为3GWh。”方智斌告诉记者,项目将严格按照精益化、数字化、智能化标准来设计、建设,确保“投产即...……更多
时代长安标准电芯下线,长安“金钟罩”按下行业电池加速键
前脚刚发布全新动力电池品牌长安“金钟罩”,后脚时代长安的首款标准电芯正式下线,长安汽车的新能源转型之路按下加速键。11月24日,长安汽车与宁德时代、深蓝汽车共同合资成立的时代长安动力电池有限公司迎来了首款...……更多
石墨负极本地生产困难,比亚迪匈牙利工厂或放弃自建电芯产能
尽管比亚迪曾考虑在匈牙利塞格德工厂生产电池电芯,从而供应工厂生产的电动汽车,但公司最终决定,从中国运输动力电池电芯到塞格德。日前,据匈牙利媒体报道,比亚迪目前的计划,是将从中国进口的电池电芯在塞格德...……更多
巨湾技研领跑超快充电池赛道
...规模的研发与设计中心、试制与试验中心等,全面建成后总产能为8GWh/年,目前已投入使用4GWh。能够生产超快充和极快充电池的工厂,和普通产线到底有什么不同?从技术含量上说,巨湾技研以自主创新、科学严苛的生产工艺和...……更多
时代长安电芯下线引领科技风潮 长安“金钟罩”驱动未来出行变革
...时代长安工厂成功下线,标志着自主品牌主机厂进军动力电池赛道时代正式开启。作为新能源汽车的核心零部件之一,动力电池的重要性不言而喻。当前,中国汽车行业已进入新的发展阶段,新能源车企如果想保持高质量发展,...……更多
宜昌楚能二号电芯工厂昨日投产
...区高铁北站产业园(龙泉片区)的楚能新能源(宜昌)锂电池产业园项目一期二号电芯工厂正式投入生产。据介绍,该工厂共有3条生产线,主要生产名为“聚能π”的314Ah大电芯,与传统280Ah电芯相比,该电芯容量更大、品质更...……更多
10月12日,有媒体曝出消息称,宝马年初对外招标的160GWh电池订单“花落”中国动力电池企业。其中,蜂巢能源已经获得宝马欧洲区近90GWh的产能订单,国内近70GWh订单将由宁德时代或亿纬锂能提供。若按照每瓦时0.6元的价格估算...……更多
电池厂赴欧:机会遍地,荆棘丛生|PowerOn未见
...宁德时代德国图林根工厂第一批电芯顺利下仓。这是动力电池行业的一个标志性事件,中国企业终于将工厂建在了全球汽车工业的发源地——德国。选择这座德国中部城市建厂,宁德时代计划以此辐射分落在不同地区的大众、宝...……更多
1秒可产一个  时代长安首款标准电芯在四川宜宾下线
...:人民日报客户端王明峰 张新11 月 24 日,时代长安动力电池有限公司(以下简称“时代长安”)生产的首款标准电芯在四川省宜宾市三江新区正式下线。这标志着宁德时代、长安汽车、深蓝汽车合资打造的动力电池项目正式投...……更多
公司开启大规模裁员?蜂巢能源董事长:已加大末位淘汰,通过精益生产减人增效
近日,微博某博主称,“某知名电池能源厂开启大规模裁员,前身是某北方车企动力电池事业部。”该博文随后被广泛传播,其中前身为某北方车企动力电池事业部的某知名电池能源厂被猜测是脱胎于长城汽车动力电池部的“...……更多
首款产品下线!成都东部新区这家超级工厂正式投产
10月25日,位于成都东部新区的蜂巢能源(成都)动力电池制造及西南研发基地首款325Ah储能电池产品顺利下线,标志着成都东部新区这一龙头项目正式投产。蜂巢能源(成都)动力电池制造及西南研发基地首款325Ah储能电池产品...……更多
本文转自:消费日报我国动力电池累计销量达616.3吉瓦时,同比增长32.4%;累计装车量387.7吉瓦时,同比增长31.6%;累计出口达127.4吉瓦时,同比增长87.1%。全球装车量前10名的动力电池企业中,中国企业占据6席……近日,2023年动...……更多
国轩高科  积蓄“起跳” 加速“远航”
...日报■ 本报记者 丰 静近日,位于合肥经开区的国轩高科电池工厂一片繁忙,一块块动力电池包正源源不断地被生产、打包后发往海外。“今年以来,我们在北美的锂电池出口已经超过5亿美元。”国轩高科国际业务板块执行总...……更多
订单排至6月!湖北宜昌楚能二号电芯工厂投产
...从管道缓缓进入匀浆设备,标志着楚能新能源(宜昌)锂电池产业园项目一期二号电芯工厂正式投产。位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇的楚能新能源(宜昌)锂电池产业园总投资600亿元,规划产能150GWh,规划用地面积约4500亩,...……更多
蜂巢能源执行副总裁:中国电池企业出海要跨越“本土工厂盈利”等鸿沟
今年以来,动力电池企业出海不断成为热门议题。对于具备实力的中国电池企业而言,卷向全球市场是应对国内产能过剩、提升全球市场份额、化解贸易壁垒的必然选择。在11月28日于上海举办的第八届动力电池国际峰会上,国...……更多
宝马集团坚定布局电动化夯实高质量发展基石
...系。今年6月又宣布新增100亿元人民币建设BMW第六代动力电池项目,为下一代电动车的国产化做好准备。宝马集团与Solid Power深化全固态电池联合开发合作 纯电动车型充电测试其次是在电动车研发、生产、产业链直至回收利用的...……更多
更耐低温,更长寿命!宁德时代和广汽将联合开发神行超充电池升级版
...在巨湾技研南沙总部基地已经建成投产。工厂全面建成后总产能8GWh/年,具备为12万辆新能源汽车实现配套的能力,目前已投入使用4GWh。去年10月27日,广汽埃安宣布因湃电池科技有限公司正式注册成立,注册资本10亿元,公司由...……更多
文|韩永昌编辑|李勤 杨轩动力电池赴欧建厂似乎已经进入倒计时。“大型车企今年都开始push(催促)我们,要求2027年必须做到电池本地化生产,起码是电芯和正极材料在欧洲生产。”一家电池公司的一线员工向36氪感叹。电...……更多
销量好不好全靠名字撑
撰文 / 涂彦平编辑 / 张 南设计 / 师 超2023年,动力电池行业有一个热词是“超快充”。电池产品的充电倍率从2C逐步攀升到4C、5C,甚至6C、8C,你0-80%SOC用时10分钟,我0-80%SOC用时6分钟。当然,有的是量产现货,有的还是技术期货...……更多
动力电池淘汰赛提前开启
...在中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区,一家新能源电池材料企业的员工在车间作业。 新华社记者 张爱林摄动力电池是新能源汽车的“心脏”,是打造新能源汽车产业竞争力的关键。受新能源汽车快速增长拉动,2023年以来...……更多
...其未来的海外业务发展奠定基础。2022年以来,国内动力电池市场产能过剩趋势已经较为明显,数据显示,2022年中国动力电池装机量为294.6GWh,但是出货量却高达465.5GWh。2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh,达到历史新高。...……更多
...智造有限公司投资建设,项目总投资39亿元,预计达产后总产值80亿元,年纳税4亿元。方智斌告诉记者,项目将严格按照精益化、数字化、智能化标准来设计、建设,确保“投产即领先”,成为电芯工厂行业标杆,进一步助力阳...……更多
本文转自:成都日报这家“链主”产出的锂电池,一天一次充放电可用40年都市圈锂电产业“强链” 今年重点推进7大项目中创新航科技(四川)有限公司位于眉山基地的模组车间内,橘红色的机械臂上下挥舞,AGV小车频繁搬运...……更多
近年来,随着新能源汽车、手机等产品的快速发展,锂电池产量不断攀升。2022年,我国锂电池产量同比增长超过130%,行业快速发展与背后的制造装备息息相关。在一次次技术突破中,国产的锂电池智能装备已经走在了世界的前...……更多
二线电池商去年业绩分化:孚能科技向下,亿纬锂能、国轩高科向上
随着昨日国内电池企业亿纬锂能公布2023年业绩预告,在已经发布去年业绩预告的国内二线电池企业中,分化已然明显。2月5日晚间,亿纬锂能公告,2023年预计实现归母净利润约40.35亿—42.11亿元,同比增长15%—20%,扣非净利润为...……更多
...转自:衢州日报吉利衢州百亿项目概览全球领先极氪金砖电池亮相记者 王继红/文 谢丹/摄 通讯员 哈斯尔 钟一苗12月14日,衢州极电项目“黄金动力系统”正式下线投产,极氪同时发布金砖电池,以体积利用率83.7%居全球领先地...……更多
...均在我省建有生产基地。35家电芯企业(含3家在建)已建总产能432.3GWh、在建产能240.3GWh,规模稳居全国首位。1—11月,我省动力电池电芯实现产销分别为216.6GWh、218.1GWh,同比分别增长19.8%、28.2%,国内占比分别为35.5%、39.4%,均...……更多
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