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美媒替德国汽车供应商着急:中国车企崛起,你们的好日子到头了
...全球扩张市场,跟德国汽车巨头一样,德国汽车供应商的好日子也到头了,如今不得不面临更激烈的竞争。德国汽车供应商面临“两线作战”文章称,从印度尼西亚到墨西哥再到英国,比亚迪生产的汽车正在销往全球各地,就连...……更多
放弃激光雷达后:全球第一汽车零部件供营商博世败退电机
...向中国市场输出。然而,随着中国汽车工业崛起,这样的好日子一去不返了。大众集团CEO奥博穆在面对工人时坦承:不会再有来自中国的支票了。不同时代有不同的出行需求,催生不同的产品。电动出行更省,科技重塑豪华。西...……更多
汽车供应链格局生变,新军崛起
...催生了供应链新军,但可能也意味着,一些传统供应商的好日子到头了。题图来源:赛车总动员 ……更多
这家宝马、奔驰的供货商,黄了
...半年,有约20家年营业额超过1000万欧元的德国汽车零部件供应商申请破产,较去年同期增长了60%。这一数据来源于专注于德国本土工业破产重组的咨询公司Falkensteg。而在此之前,多家德国头部汽车零部件供应商已经开启裁员计...……更多
电动汽车销量疲软:德国20家零部件供应商申请破产!
...上半年,德国已有20家年收入超过1000万欧元的汽车零部件供应商申请破产,数量同比激增60%。这一现象与2023年破产率仅下降2%形成鲜明对比,引发了业界的广泛关注。分析人士指出,欧美市场电动汽车需求低于预期是导致零部件...……更多
史上最大裁员!5家就裁了3.15万人,欧洲汽车零部件怎么了?
裁员危机,正在欧洲汽车零部件供应商中加速蔓延!据华尔街日报报道,法国最大的汽车零部件供应商佛瑞亚(Forvia)在2月20日表示,计划开展为期5年的新“EU-Forward”计划(欧洲先行计划)。作为计划的一部分,佛瑞亚计划未...……更多
...化转型带来的成本激增等多重因素冲击,德国汽车零部件供应商正面临危机,企业大规模裁员箭在弦上。到2030年,采埃孚预计在德国将累计裁员1.2万人。博世计划裁减1200个软件类工作岗位,其中950个裁减名额在德国本土。大陆...……更多
华为猛攻,全球最大汽车供应商撑不住了!裁员上万人
...家顶级汽车零部件纷纷进行大裁员。就连全球最大的汽车供应商——德国博世都撑不住了,利润率下滑,不到一年时间先后裁员三次,合计裁员上万人。中国汽车工业的机会来了,弯道超车的机遇到了。1. 一年三次裁员共上万人...……更多
汽车零部件巨头大裁员:电动化转型下打响生存之战,谁能成功逆袭?
...员“大刀”挥向自动驾驶1月19日,全球最大的汽车零部件供应商博世集团宣布,在2026年之前裁员1200人,其中950人的裁员份额定在德国本土。博世称,裁员的主要原因是能源、原材料成本大幅上涨,同时经济衰退和高通胀率让企...……更多
德国零部件企业艰难“渡劫”
...化转型带来的成本激增等多重因素冲击,德国汽车零部件供应商正面临危机。近日,咨询公司Falkensteg公布数据,2024年上半年,有20家年营收超过1000万欧元的德国汽车零部件供应商申请破产,数量同比激增超过60%,令人震惊。...……更多
新年刚过,欧洲供应商就迎来裁员潮?
...制品,是大众、福特、Stellantis等欧美车企最常用的汽车供应商之一。对此,该公司首席执行官帕特里克·科勒对媒体表示:“公司将削减1万个工作岗位,并立即大幅减少在欧洲的招聘,理由是,裁员有利于提高利润率,帮助企...……更多
德国汽车业陷入困境,最大零部件供应商博世将裁员5500人
当地时间周五,德国汽车零部件供应商博世表示,计划在未来几年裁减汽车部门多达5500个工作岗位,这是德国汽车业遭遇逆风的又一个迹象。博世发言人声称,该公司将在全球裁员5500人,其中将在德国裁减3800个岗位。该发言...……更多
宁德时代成为“宁王”背后,新链主崛起
...发起人和中心角色,SHEIN发起了一系列动作来改造合作的供应商工厂,包括工厂观念转变、数字化改造以及标准培训等。与宁德时代、理想、小米、SHEIN一样,一批新链主企业正在深刻改变全球供应链的形态,它们也是新质生产...……更多
小米汽车最大的悲哀:中国人都在嘲讽,德国人反而警惕
...质疑V6电机是三年前的高合同款,而且还指认为米电机是供应商汇川科技的产品;雷军说压铸集群是自研的,便有人是爆料说是海天压铸机贴上了小米LOGO;雷军说泰坦合金是自研的,便有微信截图声称小米抄袭了某高校老师的技...……更多
第七届中德汽车大会郑州会客厅活动举行 河南如何抓住发展新机遇?
...德国道路上至少要有1500万辆全电动汽车,来自中国的新供应商将刺激市场,帮助电动汽车在德国获得更快、更广泛的认可。 “与中国企业的合作和伙伴关系促进了德国的经济增长。”米夏埃尔·舒曼说。“中国电动汽车制造商...……更多
...括华朔科技、泉峰汽车这样的特斯拉、比亚迪等头部车企供应商。“根据中国客户在欧洲经营的需求,埃斯维在匈牙利设立了备件仓库,并在不断提升服务。”埃斯维生产和技术董事总经理斯特凡·韦伯告诉记者。“埃斯维全球...……更多
奔驰,苦算电动汽车账
...段,该项目便将降本作为目标之一。由于部分常用零部件供应商无法给出更低的价格优惠,纯电CLA项目启用了部分尘封在库的供应商。“过去,奔驰通常只用这么几家头部供应商,但新项目中,标准已经开始放宽,因为他们给出...……更多
德国特斯拉工厂停产两周,这次的凶手是巴以冲突。。。
...的电池组件供应,对亚洲的依赖那可不是一星半点。四大供应商——松下、 LG 、宁德时代、还有去年靠刀片电池拿下订单的比亚迪,全都是亚洲厂商。除了运输问题的影响,最近特斯拉在欧洲的零部件厂商也还有点小风波。去...……更多
...柏林7月26日电 综合德国媒体报道,德国知名汽车零部件供应商采埃孚集团(ZF)26日宣布,计划至2028年年底在全德范围内裁员约11000至14000人。此为该公司历史上最大规模裁员计划。据采埃孚称,大部分裁员将来自生产部门,同时包...……更多
...的选择和更低的价格中受益。更激烈的竞争还将激励本土供应商提升自己,而贸易战只会推高价格并减少供应。文章还说,如果欧盟一方面以气候保护为由推动电动汽车行业发展,另一方面却阻碍有助于实现减排目标的外国供应...……更多
经济热点问答|德国企业为啥不信“去风险”说教
...国海外企业造成巨大负担,近一半的企业难以找到合适的供应商或商业伙伴。德意志联邦银行多名专家日前撰文表示,从长远看,离开中国将给德国企业带来显著商业和经济成本。德国企业将错失中国这个“主要销售市场”,许...……更多
德国专家:中国是当前电动汽车行业的世界冠军
...中国投资方,该州虽面积不大,却遍布着近300家汽车配件供应商以及十几家汽车研究中心,其中一些已经与来自中国的伙伴以及客户密切合作多年。施魏策尔指出,德中两国开展全面合作十分正确,能使双方都收益颇丰。两国在...……更多
欧洲车企被警告:这场争夺,中美遥遥领先
...面提供的信息尚不充分。报道称,一些汽车制造商可能与供应商达成秘密供应协议,还有一些汽车制造商正在寻找减少或摆脱对昂贵的钴和镍的依赖。尽管如此,公开披露的合同信息依然表明,欧洲汽车制造商将不得不付出努力...……更多
深陷软件困境的大众,真的只是软件问题吗?
...,不希望像过去一样,仍扮演甲方的角色,来管理和协调供应商。坊间流传,大众集团推出ID.3时的1000 万行代码都是供应商写的,所以,施沛德此行的目的之一是想了解CARIAD中国真实的自研情况。施沛德在中国待了约一周左右,...……更多
...博世、联合电子、大陆、博格华纳等全球知名汽车零部件供应商,进入到大众、宝马、奥迪、通用等全球知名汽车品牌的供应链体系。合兴股份此次计划在德国建设生产基地,是基于业务发展及战略规划的需要,深度参与欧洲区...……更多
都市车界|金标大众与众不同,大众安徽首车曝光
...中国与大众汽车(安徽)零部件有限公司将作为集团内部供应商提供解决方案。德国全套标准体系与流程,搭配中国智能电动车产业链的配套,这将碰撞出怎样的火花?“到2030年,大众汽车品牌希望全年纯电动汽车销量占比 60...……更多
...展生产制造业务。德国海拉公司是国际知名的汽车零部件供应商,专注于高性能汽车照明和汽车电子产品,在全球拥有超过125个业务点和3.6万名员工,2022财年销售额为44亿欧元。海拉公司实力雄厚,其母公司是全球第七大汽车零...……更多
绿色科技给中国经济增长带来强劲动力
...因此在全球供应链中牢牢扎根。未来,中国企业将不仅是供应商,而且还自己制造高科技产品。目前,中国汽车正在进入欧洲市场。埃森哲预计,到2030年,仅比亚迪一家就将向欧洲出口100万辆汽车,几乎相当于宝马和梅赛德斯...……更多
韩国车主对奔驰提起集体诉讼,称其虚假宣传 EQE 电池供应商
...汽车制造商和海外品牌纷纷披露其电动汽车所使用的电池供应商信息,以提高透明度并缓解公众对电池安全的担忧。 ……更多
一家造车公司宣布倒闭
...此一来,脆弱的供应链很容易崩塌。早在2018年,e.GO曾因供应商被收购,不得不重新设计成品车并寻找新的供应商,导致交付推迟。当然,更直接的一幕也摆在面前——e.GO车型依旧是十年前的小电池环保型,性价比乏陈可言。相...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00