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2024刚开年,就有车企撑不住了?
步入2024年,新能源汽车行业的格局还在继续重塑。在经历了长达一整年价格战的“洗礼”之后,部分造车新势力越战越勇,也有车企销量急剧下滑。走到悬崖边的车企们,已经卷入“裁员”“停产”等负面舆论漩涡中,在残酷...……更多
2024谁会退出中国市场?人们将这些品牌猜了个遍
...尼迪这些年,“喊话市场”动作频频。2018年宣布要进行新能源转型;2022年喊出“全速转向新能源”口号,之后继续磨洋工;到2023年,英菲尼迪真有车型迭代方面的大动作了,但在市场营销层面的效果也不及现在绝大部分车企、...……更多
车企开年大换防:1月超20名高管变动,营销承压屡换将
...有理由,但也暴露了大家的紧张和急迫感,一个共识是,新能源汽车行业已经来到赛点,2024年更是新能源汽车行业决战之年。全新的人事任命,就是这场决战打响的信号,既要降本增效,又要提升业绩,还要加速转型变革。不...……更多
1月新能源销量:问界超理想,冷热正交锋
...市降温,节后深蹲反弹?诚如往常惯例,月初开篇,多家新能源车企即公布了上个月的销量数据。2024年的特点是:春节在2月中旬,比较“晚”,按理说,这其实拉长了“节前消费周期”。但不可回避的是,12月车市疯狂冲刺,...……更多
2024年长安继续锚定280万辆 对阿维塔、深蓝“要人给人、要钱给钱”
...格战仍将继续”。对此,长安也认为,行业将更加内卷。新能源渗透率持续提升,但高质量发展面临挑战。长安汽车将以“存量要增、增量要抢”为原则,计划2024年市占率突破9.1%。存量即燃油车市场,新能源与海外市场则是相...……更多
启新龘年 长安汽车如何实现新的跃迁?2024伙伴大会即将揭晓
...否将启程转型新篇章?一切答案16日见分晓。2023涨声一片新能源、燃油、海外三线并举据长安汽车销量快报显示,2023年内卷惨烈的车市之中,长安汽车在燃油车和电动车市场,均交出了一份稳健的高分答卷。2023年,长安汽车销...……更多
从初心到亮剑 锚定“新汽车”的长安到底有多猛
...030年,公司总体销量500万辆,其中自主板块销量400万辆,新能源销量300-350万辆,海外销量120万辆,成为世界一流汽车企业。 世界一流,这不仅是一组冷冰冰的目标数据,从2024年长安的整体销量数据看,你会认为所有的一切都...……更多
三菱正式退出中国!下一个是英菲尼迪吗?
...整在华方针,表示未来将会专注于中国的轻型商用车以及新能源电动车,但考虑到雷诺在电气化转型方面的滞后,这个决定与退出中国没太大区别,三年过去,事实证明也的确是这样,雷诺在中国市场等。 三菱也是同样的问题...……更多
谁是2024年最“危险”的品牌?
...智能驾驶辅助系统......另一方面,在大多数品牌都开始向新能源转型的情况下,英菲尼迪也是目前为数不多的只卖燃油车的品牌。更让人担忧的是,这样的情况还将较长时间持续下去,至少整个2024年都不会有太大的改变。根据...……更多
整装待发的长安,急需求变的阿维塔
...生成文 | 探客出行,作者 | 廖鸿杰,编辑 | 冯羽国有车企新能源业务的春天来了。近日,国资委主任张玉卓在采访活动上表示,“国有车企在新能源汽车方面发展还不够快,将调整政策对三家央企新能源汽车业务进行单独考核。...……更多
增长很明显,阿维塔,但累计销量并不是太美好
...个月阿维塔的市场表现。作为长安集团旗下主打中高端的新能源汽车品牌,阿维塔参与市场之争的时间也不算短了,但其产品阵容并不是太丰富,在售车型只有两款:阿维塔11和阿维塔12。所以说,在与问界、理想汽车等竞争对...……更多
...年。中汽协数据显示,产销规模首次双双突破3000万辆,新能源汽车产销破900万辆、渗透率突破30%,自主品牌乘用车年度市占率突破50%,汽车出口全球第一……2023年是价格战席卷全年的一年,降价2万元、5万元、12万元,汽车厂商...……更多
开年不足20天,蔚来极氪特斯拉等至少8个新能源车品牌官宣促销
进入2024年已有多个新能源品牌宣布降价。1月17日,蔚来汽车宣布将对现有车型进行配置更新,2024款车型将于3月上旬陆续开启交付,同时为2023款车型提供短时购车礼遇。澎湃新闻记者从相关负责人处获悉,目前蔚来8款车型有着...……更多
中国汽车品牌份额超过60%,抢了谁的市场?
...权转载自中国新闻周刊(ID:chinanewsweekly)作者:郑宇在向新能源产业转型的道路上,汽车市场格局正在发生巨变。近年来,中国品牌乘用车迅速崛起,不断抢占其他国别品牌的市场份额。根据中国汽车工业协会近日发布的数据,...……更多
经销商退网,门店1月卖3台,英菲尼迪为何混到这个地步?
...的高端豪华调性。一个高端伪豪华的失败样本,留给国产新能源的教训与启示发展到今天,英菲尼迪正在成为一个典型的高端伪豪华的失败样本。产品竞争力不足、高层频繁更换、质量投诉不断等都在日渐侵蚀着这个本就岌岌可...……更多
看流量车型,锁定2024青岛国际车展!3月22日首秀西海岸,四场!
...升和量的合理增长,成为拉动经济大盘的重要动力。促进新能源汽车产业高质量发展,深入推进新能源汽车及基础设施建设成为2024汽车产业的课题。有话题,有质量,2024很期待“小米汽车”无疑成为近期汽车圈的焦点话题,而...……更多
长安汽车,为何火力全开?
...领域的重磅人物。朱华荣在大会上表示,国外知名车企在新能源领域并未发力,而国内新能源汽车发展面临无序竞争,形成内卷惨烈的局面,如果不能够出台新的行业标准,将会有大量车企难以存活。朱荣华表示,2023年我国新...……更多
日系豪华车集体败退中国市场?
...个拥有20万用户的中国高档品牌;汽车产业取消专用车、新能源汽车外资股比限制,特斯拉成为股比放开后,首个在中国独资建立工厂的汽车企业;2018年2月,吉利集团通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的...……更多
10月销量头部车企强者更强:比亚迪、奇瑞突破新高 问界、阿维塔突破自我
...公布了10月成绩单,从官方交付量或销量数据来看,不但新能源市场表现出较好势头,传统车企也纷纷做出漂亮反击,销量赶超自我攀上高峰,同时越来越多家开始围剿新能源,市场格局再次演化。强强争霸中,有韧性的车企成...……更多
东京车展唯一中国车企!比亚迪展台被挤爆
...,带来了包括元PLUS、海豚、海豹、腾势D9、仰望U8共计5款新能源车型。从微博各大博主发布的现场图片可以看到,比亚迪的展台被现场观众围得水泄不通,过道上都站满了人,成为本届车展当之无愧的“车圈顶流”。 今年1月,...……更多
从「合资杀手」到「国货之光」,长安汽车还能再涨20%?|智氪
...其中自主品牌销量达到24.1万辆,同比增长65.1%;自主品牌新能源销量5.3万辆,同比增长87.6%;自主品牌海外销量4.7万辆,同比大涨160.2%。受益于销量的爆发叠加大盘回暖,盘中长安汽车一扫近期的阴霾,迎来强势反攻,盘中涨幅...……更多
【汽车人】长安半年报,透露的和没透露的
长安重视新能源和智能化研发,不是停留在口头上,而是连续实际投入,每年都有大幅度的提升。文 /《汽车人》黄耀鹏在启源发布会72小时后,长安汽车发布了2023年上半年财报。简单说,营收、销量(尤其是新能源销量)、净...……更多
【记者跑市场】乌鲁木齐多措并举促汽车消费 年末冲刺 新能源汽车供需两旺
...相。(全媒体记者郭玲摄)新疆网讯(全媒体记者郭玲)新能源汽车销量增长、新品牌纷纷落地、本地化生产步伐加快……今年以来,乌鲁木齐新能源汽车市场展现强大活力。今年1-10月乌鲁木齐市汽车类商品零售额增长41.1%。与...……更多
新能源发展落后,国资委“喊话”三大央企:单独考核
...胆创新,破除一些影响高质量发展的体制机制障碍。比如新能源汽车,国有汽车企业在这方面发展还不够快,我们调整政策,对三家中央汽车企业,进行新能源汽车业务的单独考核。”3月5日,国务院国有资产监督管理委员会主...……更多
2024中国车市的十大悬念
...元。根据中国汽车工业协会数据,2023年中国汽车市场的新能源车渗透率达到31.6%,比2022年提高5.9个百分点。乘用车市场的新能源车渗透率更高,2023年为34.7%,且呈加速上升趋势,12月为40.7%。即每卖出100台新车,就有41辆新能源...……更多
华为HI版梦醒后,极狐与阿维塔踏上殊途
...狐阿尔法S还是阿维塔11,华为HI版在其诞生时,都可谓是新能源市场里难得的差异化,从当时为新车的推广传播口径来看,HI字眼与新车绑定也是家常便饭。但今天,当销量无法给华为HI模式带来正反馈的时候,HI模式在背书这件...……更多
携手共进,向新跃迁!长安汽车召开2024全球伙伴大会
...标:2024年集团销量280万辆。其中自主板块销量220.4万辆,新能源销量75万辆,海外销量48万辆;2025年集团销量350-400万辆,其中自主板块销量280-300万辆,新能源销量120万辆,海外销量70万辆;到2030年,公司总体销量500万辆,其中...……更多
2024烟台春季车展昨日开幕
...千车型参展,首日客流量约2.5万人次,销量约800台。随着新能源车型越来越多,销量占比也越来越高。众多品牌齐亮相,新能源汽车“靓”点多春意盎然,万物复苏,烟台春季车展如期而至。本次车展开放室内B、C、E、F馆及室外...……更多
英菲尼迪:等待下一缕新曙光
...,尤其是入门级车型产品大幅度降价;特斯拉及国内自主新能源产品也在一定程度挤压着英菲尼迪的生存空间。 即便在发迹起家的美国,英菲尼迪的日子过得也并不滋润,2022年同样创下历史新低,销量仅为4.6万辆。相比之下,...……更多
智界S7交付遇阻,华为背锅奇瑞是主因
新能源时代,车企通常选择从外部入手,用相关补贴来弥补交付延迟情况。不过,从内因上重新审视交付压力,或许才能真正体现车企对消费者权益的维护。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍近期,智界S7交付时间延迟...……更多
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国内首发 宝马M多款新车将亮相成都车展
网易汽车8月7日报道近日,我们从相关渠道了解,宝马M部门将在即将到来的成都车展发布多款新车,包括全新宝马M5(参数丨图片)
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大众继续价格战?新款大众ID.3不到12万!
7月最后一天,上汽大众非常低调地宣布了ID.3聪明款的正式上市。其实说白了,ID.3聪明款是现款ID.3的配置升级款,这车在外观内饰上的改动相对并不多
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广汽传祺E8荣耀系列亮相,延续传祺E8 PHEV车型风格,共推出智在版和荣耀版两款车型。传祺E8荣耀系列2.0ATK荣耀版
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领克旗下首款纯电动车型领克Z10已经开始陆续到店,展车已在全国200多个城市400多家领克门店展出,消费者可以通过预约静态体验来了解这款新车
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在此前推出了厢式版车型之后,吉利远程在前不久又申报了远程星享的乘用版车型,在近日工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第八批)》中
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日系车的中国市场于全球市场,似乎正在割裂为两个相反的镜像世界:全球市场有多惊喜,中国市场就有多落寞。据数据显示,今年1~6月
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2024上半年,Stellantis集团苦恼的不只是在中国失去竞争力,全球业绩下滑、资本市场承压,两位数的利润率,半年后还能保住吗
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网易汽车8月7日报道近日,华晨宝马官方发布了旗下中型SUV——全新宝马X3(参数丨图片)长轴距版车型官图,作为换代车型
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长城汽车掌舵人魏建军在访谈中表达一番新观点。大意为:汽车销量榜不应该只作为唯一参考,应该多维度、全方位的排,比如产品投诉排名
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上周末,吉利最重磅的家用纯电SUV银河E5正式上市了,指导价为11.28万元-14.88万元,限时优惠价为10.98万元-14
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长安汽车,别忘了你的燃油车 | 一句话点评
7月份,汽车行业进入全年行情最淡的一个月份。影响因素包括但不限于,高温的天气使得人们不愿意出门,‌消费者的购买意愿降低
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打算买车那会儿,心里头就琢磨着整个新能源SUV试试。毕竟现在新能源车挺火的,尤其是插电式SUV,不仅不用担心加油排队的麻烦
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新能源车浪潮下,中国车企崛起,海外市场深受冲击,如何应对这场车市大变革,成为海外车企不得不思考的课题。对此,三菱汽车给出的方法就是
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