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穿越12%生死线:蔚来小鹏们最重要的事
...认为对于所有新能源汽车公司而言,穿越12%的单车毛利率生死线,是2023年最重要的事。01.价格战开启弱肉强食时代经过统计新能源上市车企数据,我们发现,在特斯拉这只鲶鱼的搅动下,除理想汽车外,几乎所有车企在2023年都...……更多
卖得越多赔得越惨,车圈价格战快要打不动了
...钱,都可能侵蚀公司利润。过去三年,特斯拉的汽车销售毛利率,先是从20%一路稳步上涨,在2022年上半年达到接近30%的巅峰。随后,中国车市卷入价格战,国产品牌杀红了眼,特斯拉的毛利率也一路下滑,2023年跌破20%,最低降...……更多
特斯拉降价,新的“鲇鱼效应”
...至于击垮特斯拉。由于较强的成本控制能力和较高的单车毛利率,特斯拉一直有降价的底气。但不得不承认的是,由于2023年的连续降价,特斯拉的毛利率已经从彼时一季度的19.3%下跌至三季度的17.9%。可为促进销量,价格又不得...……更多
越来越火的“蔚小理”,没一个赚到大钱
... 然而收入增加不代表就能赚钱,在最能衡量盈利能力的毛利率上,“蔚小理”在2022年都是下滑的。蔚来的车辆销售毛利率,从2021年的20.1%下降到2022年的13.7%;理想从20.6%降到19.1%;小鹏从11.5%降到9.4%。车卖得更多了,但盈利空...……更多
蔚来李斌又变卦了?去年:年销200万是生死线,今年:一月1万也行
...在某场合曾经说过:从长期看,车企每年都00万辆销量是生死线,如果看不到销量到这个线的希望,我觉得会很难。事实上,从当时的状况来看,李斌的表达没有什么问题,因为当时刚好是国内车市价格战开打,很多品牌的车型...……更多
最卷一季度,“蔚小理”过得怎么样?
...个其他业务不赚钱的,电池、充电桩等配套业务和服务,毛利率始终为负。一季度,如果算总账的话,“蔚小理”中只有理想赚钱——盈利5.9亿元,蔚来和小鹏分别亏损52.6亿元、13.7亿元。蔚来现在平均每个季度净亏50亿元,还...……更多
碳酸锂期货或走向10万元以下,新能源车“抗衡”燃油车底气更足?
...,特斯拉曾宣布四次涨价,其仍需要考量整车产品的单车毛利率问题,以避免陷入“卖越多亏越多”的漩涡之中。但需要提及的是,区别于特斯拉,大多数国内新能源车企经不起在“涨价”和“降价”之间来回穿梭。相关业内人...……更多
遥遥领先、微博之王、时间管理大师…… 谁是 2023 年最忙的车圈大佬?
... 2 万辆;也终于让上半年腰斩的股价翻倍,把小鹏拉回了生死线。尽管相比于昔日的新势力兄弟,月交付 2 万辆这个数字不算高,但总算争取到了继续留在牌桌上的权利。明年的小鹏 X9 继续走高端路线,意味着之前想用 G9 冲高...……更多
特斯拉,还不降价?
...于这样的背景,参考已经发布的财报,虽然特斯拉的单车毛利率表现不算强势,但绝不是没有任何的降价空间。况且别忘记了,之前马斯克确实在财报发布后的电话会议上扬言过:“我们愿意为了增加产量继续加大投入,甚至牺...……更多
小鹏汽车“过冬”:亏损91亿元毛利率腰斩,何小鹏称将严控成本愿牺牲短期销量
...盘后,小鹏汽车股价一度涨超12%,截至收盘涨超5%。整车毛利率腰斩,单车亏损达10万元数据显示,小鹏汽车去年汽车销售收入为24亿元,同比增加24%。汽车总交付量为120757辆,同比提升23%,相较25万的目标完成率不到一半。在去...……更多
深蹲两季度的小鹏,终迎起跳时刻 | 见智研究
...鹏实现了营业收入85.3亿元,同比增长25%,环比增长68.5%;毛利率也终于逆转了下滑趋势,同比降低16.2个百分点,环比增长1.2个百分点到-2.7%;但净亏损仍处于扩大趋势中,达到38.9亿元,同比增长63.6%,环比增长38.6%。华尔街见闻...……更多
造车新势力冰火两重天
...内较早成立的造车新势力品牌之一,爱驰汽车如今也正在生死线徘徊。2023年3月起,爱驰汽车先后被曝出资金危机,拖欠员工工资,员工需自缴社保、总部办公室欠款退租、工厂停工等负面信息。近期,高合汽车也被传出“工作...……更多
车企血拼,谁能扛住价格战?
...从2021年到2022年,特斯拉在全球的平均车价约为33.1万元,毛利率高达29%,单车毛利达到9.56万元,所以不怕降价,在2023年1月率先发动价格战,而且是全球范围的大幅度降价。北京奔驰和华晨宝马平均车价为31万元和34万元,其成...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...润过百亿的车企,其次是长安汽车的91.86亿元。比亚迪的毛利率同样位居上游,仅次于北京汽车和理想,5.20%的净利率在众多车企中列第四位,排在理想、北京汽车和长安汽车之后。 通过上表可以发现,比亚迪尽管不是营收最高...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...中旬发布的三季度财报盈利及交付量均低于华尔街预期,毛利率更是受价格战所累,为17.9%,创四年来新低。财报公布后,特斯拉股价下跌9.3%,为近三个月最大跌幅。 反观国内车企在白热化的价格战竞争中“置之死地而后生”...……更多
自研规模效应,毛利首次转正,为什么说零跑三季报“含金量”很高?
...创下新高。同时,公司第三季度销量也创下新高,并实现毛利率转正。利润方面,2023年第三季度公司亏损为9.86亿元,2022年同期为人民币13.4亿元,2023年第二季度为人民币11.4亿元。零跑汽车亏损正在持续收窄。客观而言,零跑汽...……更多
...长23.1%;归母净利0.36亿元,环比却反降12.8%。其中,销售毛利率24.82%,环比微增0.06pct,规模效应不明显;销售净利率5.64%,环比下降了2.40pct。11月6日晚间,上声电子发布投资者纪要称,扬声器毛利情况基本稳定,但功放的毛利由...……更多
踩着高跷敲钟的“港股自动驾驶第一股”
...其不断走高的营收与估值形成鲜明对比的是其持续下滑的毛利率。报告期内,知行科技的毛利率分别为20.01%、20.06%、8.3%、7.6%,经调整净利润率分别为-74.8%、-19.1%、-1.3%、-8.5%。对于2022年毛利率的断崖式下降,知行科技解释称主...……更多
这一次,特斯拉的“价格屠刀”很致命
...润率最高的企业,远高于BBA。据2022年三季度报,其当季毛利率高达27.9%,约9570美元(约6.93万元人民币)的单车利润,是丰田汽车的八倍。据业内人士分析,起步早,规模效应强,利润空间大,这都决定了特斯拉可以通过降价来...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...三家车企23年季度单车收入、单车毛利以及汽车销售业务毛利率等数据进行对比,理想均表现突出,小鹏表现比较一般。图2:蔚小理2023年季度单车收入(人民币元)图3:蔚小理2023年季度单车毛利(人民币元)图4:蔚小理2023年...……更多
...车新势力的盈利情况也不算好看。 然而,三季度小鹏的毛利率却好转了1个百分点。从3.9%变成了2.7%。汽车毛利率提升了2.7个百分点。虽然净亏损扩大了,但在销量的拉升作用下,现金及等价物还增长了接近30亿元。可谓是降价...……更多
2023年最成功的车企是哪家?
...水平线上,不随便花钱,也不大撒比…2023年上半年整车毛利率20.5%,每卖一台车毛利就能达到6万8千4,这毛利率让苦哈哈卖一台车亏1万多的小鹏羡慕不已!! 3、稳定净利润才能让车企实现自我造血,通过利润滚动研发进入良...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...更多的企业因产业的繁荣而生生不息,而不是时刻挣扎在生死线上。 ……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...除公允价值变动亏损后,公司三季度亏损环比基本持平。毛利率方面,理想汽车保持在健康水平,第三季度毛利率为22.0%。蔚来汽车和小鹏汽车则还处在艰难的毛利修复期。其中,蔚来第三季度整车毛利率回归两位数达11.0%,公...……更多
MONA“降级”,小鹏汽车开始“勒紧腰带”
...车依然净亏损了13.7亿元,环比略有增加;唯一的亮点是毛利率,第一季度毛利率达到了12.9%,同比环比都有一定的提升。在最为关键的现金储备方面,一季度末,小鹏的现金储备为414亿元。从数字上来看,小鹏手头可动用的资金...……更多
资讯:不只是“卷王”,更是“绞肉机”,揭秘零跑式造车背后的底气
...态势空前激烈,尤其是在价格战的裹挟下,能够实现全年毛利率正向增长的车企少之又少,但零跑是其中之一。2024 年 3 月 25 日,零跑发布了2023年业绩报告——数据显示,零跑汽车全年营收和交付量双双创出新高,同时首度实...……更多
新款问界M7产品很给力,价格很惊喜,但它能赚钱吗?
...版的毛利。根据理想汽车的财报,其第二季度录得21.8%的毛利率,鉴于第二季度的理想汽车没有合格的竞争对手,没有什么保险补贴、终端优惠。所以,对应到理想L7Max这款车上的单车毛利约为8.28万,单车成本为29.7万。理想汽车...……更多
新能源乱局:一顿卖车猛如虎,一看进账零杠五?
...在于,特斯拉的降价顶多算割肉,其早早实现良性循环,毛利率依旧能保持两位数,而国内新能源车企则相当于纷纷「自杀式」跳崖,在尚未实现造血能力之前,就大量失血,甚至“卖一辆亏一辆”已经成为了多数企业的常态。...……更多
智能驾驶,终于从PPT变成了竞争力
...,持续的降价策略,就让以科技公司为估值参考的特斯拉毛利率大幅下降,已经低过了「传统」汽车公司比亚迪。最新一季的财报显示,2023年第三季度,特斯拉的毛利率下降到17.9%,比上年同期低了7.2%。 在技术层面,行业里关...……更多
极氪1季度亏20亿,打价格战单车少赚6千!毛利率成新势力第二高
...一季度减少18.0%,较2023年第四季度减少31.2%。一季度极氪毛利率为11.8%,而去年同期为7.9%,去年第四季度为14.2%。从业务板块来看,极氪的业务主要分为三大板块:汽车销售、电池及其他组件销售和技术服务收入。其中,汽车销...……更多
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小鹏“滴滴特供车”,开启预定
小鹏MONA M03于8月8日上午10时开启预定,新车将在本月正式下线。据汽车博主爆料,小鹏MONA M03的展车开票价是15万
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提起北京现代,在国内车市的发展长河中,是有举足轻重影响的。作为韩系车的代表品牌,北京现代在风头正盛之时,年销量曾经突破了百万辆
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7月乘用车批发196.5万辆 同比下滑4.5% 新能源车厂商批发渗透率达48.1%
8月8日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会在线上召开月度信息交流会并发布《2024年7月全国乘用车市场分析报告》
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大众继续价格战?新款大众ID.3不到12万!
7月最后一天,上汽大众非常低调地宣布了ID.3聪明款的正式上市。其实说白了,ID.3聪明款是现款ID.3的配置升级款,这车在外观内饰上的改动相对并不多
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极氪001与小米SU7竞争,领克Z10展车到店,或于8月上市
领克旗下首款纯电动车型领克Z10已经开始陆续到店,展车已在全国200多个城市400多家领克门店展出,消费者可以通过预约静态体验来了解这款新车
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吉利远程星享V6E将上市,侧滑门,2+2+2座椅布局,续航300km
在此前推出了厢式版车型之后,吉利远程在前不久又申报了远程星享的乘用版车型,在近日工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第八批)》中
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