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月销2万,小鹏成纯电动独苗,其实车企不搞增程也能活?
...,零跑汽车今年第三季度的财报先也显示,公司成功实现毛利率转正。有着新车助力之后的AITO问界,10月份共交付新车约1.27万辆。其中新款AITO问界M7一款车就突破了1万辆。最后是有着“国家队”身份的岚图汽车。10月份岚图交...……更多
理想“大涨”、蔚来“降级”,李斌:“我现金挺惨的”
...降低整体成本,才能在“价格战”面前更有主动性。关于毛利率和降价,蔚来汽车创始人、总裁秦力洪曾表示,蔚来的毛利并不高,毛利率在30%到40%的企业或许可以适当降价,但蔚来不会这么做。蔚来2023年3季度业绩报告显示,...……更多
...务放量,叠加TPMS(汽车轮胎压力监测系统)等成熟业务毛利率回升,保隆科技Q3业绩环比大增,创上市以来最好单季归母净利。10月30日晚间,保隆科技发布三季报,Q3实现营收15亿元,同比+34%;归母净利1.6亿元,同比+195%,扣非...……更多
华为汽车概念股涨嗨了,但德赛西威为什么却突然蹊跷跌停?
...,可以发现这家公司的业绩表现尚可。但是,公司的销售毛利率却创下历史新低,华为智能座舱的快速崛起或将侵蚀德赛西威的市场份额,而被公司寄予厚望的智能驾驶业务发展又受到诸多限制。德赛西威的发展前景或许需要重...……更多
理想+蔚来>奔驰,问界也大涨,10月多家新势力卖爆了!
...要点。零跑:18202台10月的零跑是最有资格扬眉吐气的。毛利率首次转正,和Stellantis集团达成深度合作(比大众与小鹏、奥迪与上汽的合作程度深得多)。零跑的现金储备一下充裕了很多,后期筹集资金也多了一个靠山,海外销...……更多
油箱,新能源的救命解药?
...线,2023年果断投向增程技术路线,不仅首度实现了全年毛利率转正,而且毛利率甚至超过蔚来、小鹏。岚图、深蓝刚刚推出时也一度不被看好,被认为是濒临失败,但是去年岚图卖出超5万辆,同比增长160%;深蓝累计销售13.7万...……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...集团,净利润却是上汽集团的2.4倍,根本原因在于比亚迪毛利率和净利率的大幅提升。2023年三季度综合毛利率上升至22.12%,2023年的前三个季度比亚迪的毛利率分别为17.86%、18.72%和22.12%,而2022年前三季度的毛利率分别为12.40%、14....……更多
哪吒预期销量腰斩:张勇方法论失效 周鸿祎下场难救
...品能力到品牌知名度,比哪吒更能占领用户心智。超低的毛利率已提前透支了哪吒的降价空间,使其无力再参与车企间的价格战。凤凰网《风暴眼》此前报道指出,哪吒汽车的整车毛利率只有5%左右。而蔚来整车毛利率11%,比亚...……更多
刚反超问界 零跑又立军令状:三年成为TOP5
...涨,但净亏损仍然和去年同期持平,亏损都在22万左右。毛利率有所好转,但也是从第一季的-1.4%提升到二季度的1.1%。不过零跑汽车对接下来的下半年很有信心,计划2024年销量为25-30万,毛利率达到5%-10%。谁给了零跑这么大信心...……更多
极氪发布上市后首份财报,一季度进账147.37亿元
...2024年一季度财报。财报显示,在最关键的销量、营收和毛利率上,极氪一季度均实现同比增长,净亏损逐渐缩窄。值得注意的是,这也是极氪自5月上市之后的首份财报,对其极氪提振市场信心具有重大意义。得益于一路上涨的...……更多
小鹏P5从二楼跌落?小鹏汽车回应:客户油门刹车踩反,无人员伤
...告期内,公司总收入为人民币85.3亿元,按季度增长68.5%;毛利率为-2.7%,按季度增加1.2个百分点。展望第四季度,小鹏汽车预计,交付量将在5.95万辆至6.35万辆之间,按年增加约101.2%至114.7%;总收入将在人民币127亿元至136亿元之...……更多
资讯:不只是“卷王”,更是“绞肉机”,揭秘零跑式造车背后的底气
...态势空前激烈,尤其是在价格战的裹挟下,能够实现全年毛利率正向增长的车企少之又少,但零跑是其中之一。2024 年 3 月 25 日,零跑发布了2023年业绩报告——数据显示,零跑汽车全年营收和交付量双双创出新高,同时首度实...……更多
理想一季度净利同比下滑超三成:纯电SUV延至明年发布,首...
...汽车共交付8.04万辆新车,同比增长52.9%,环比减少39%。从毛利率来看,理想汽车第一季度毛利率仍高达20.6%,上年同期为20.4%,2023年第四季度则为23.5%;车辆毛利率为19.3%,上年同期为19.8%,2023年第四季度为22.7%。财报称,车辆毛...……更多
小鹏汽车G3告别舞台,豪赠车主10年维修服务
...趋势的产品。其次,销量长期不佳,导致库存水平上升,毛利率降低,G3在整体销售中的贡献几乎可以被忽略。品牌销量主力已经由G6、G9等较新车型取代,G3逐渐退出市场成为必然之势。车主权益有保障,G3i不断升级对于已售出...……更多
何小鹏,惊心动魄的一年
...汽车面临的财务压力依然不小。今年二季度,小鹏汽车的毛利率为-8.6%,而去年同期这一数字为9.1%;净亏损28亿元,同比、环比都出现了扩大。因此接下来,降本依旧是该公司经营层面的重点工作。二季度财报会上,何小鹏表示...……更多
喜提超6亿港元战投后,零跑汽车股价高开低走?
...,同比增加31.9%,报告期内首次实现了单季度毛利转正,毛利率为1.2%,较2022年同期(-8.9%)和2023年第二季度(-5.2%)均有所改善。2023年第三季度的经营亏损为10.25亿元,2023年前三季度零跑汽车的经营亏损已达33.59亿元。“2023年...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
...品启动新一轮降价促销。财报显示,比亚迪三季度的汽车毛利率约为 22.2%,比特斯拉高出 6.5 个百分点,这意味着比亚迪仍然有较为充足的降价空间。 有行业分析人士认为,这一轮汽车价格战发生并且持续的根源,主要在于供...……更多
小鹏低迷的原因找到了!内部反腐或存在“蛀虫”
...加3.8%,环比增加20%,超过了市场预期的净亏损21.71元。在毛利率方面,2023年第二季度小鹏汽车的汽车毛利率为-8.6%,而2022年同期为9.1%,2023年第一季度为-2.5%。在降本的路上,小鹏找到了大众,通过合作的方式来实现进一步的降...……更多
闪回科技亏损难解毛利率腰斩式下滑,上市对赌最后两个月压力重重
...收做好,如何扩展到更多品类的电子产品呢?持续亏损,毛利率下降闪回科技是一家从事提供消费电子产品后市场交易服务的中国公司,专注于手机回收服务市场。根据弗若斯特沙利文的资料,以2023年自消费者端回收交易总额...……更多
中概股遇冷,极氪赴美IPO“偏向虎山行”?
...小的极氪为何会选择在此时IPO呢?业绩快速增长,上半年毛利率12.3%从招股书来看,极氪目前正处在销量、营收均快速增长的向上阶段。从2020年至2022年,极氪分别实现营收31.85亿元、65.28亿元和318.99亿元,呈跨越式增长态势。净...……更多
销量持续下滑!股价跌幅高达36%!小鹏汽车的“解药”是什么?
...三季度,小鹏汽车累计实现净利润为-90.28亿,公司整体的毛利率为-2.7%,汽车业务的毛利率为-6.1%,可见小鹏汽车还处在“卖一辆亏一辆”的局面。若按照最近的降价力度来计算,四季度小鹏汽车的亏损将会进一步扩大。不过,...……更多
美银证券:重申理想汽车-W“买入”评级 目标价升至222港元
...-W(02015)“买入”评级,看好其强大的产品线、良好的毛利率管理和强劲自由现金流,目标价由187港元上调18.7%至222港元。公司去年第四季净利润同比大幅增长至57亿元人民币,远超该行预测的28亿元人民币。该行指出,理想汽...……更多
老铺黄金市占率待提升:核心产品毛利率下滑走低,投资者看好吗?
...申请撤回A股发行上市申请文件。市场份额低,两大产品毛利率呈下滑态势相比于梦金园专注下沉市场,老铺黄金则专注于高端商圈。老铺黄金在招股书中指出,门店的位置对品牌定位至关重要。截至2023年10月,老铺黄金在中国...……更多
中金:维持理想汽车-W(02015)“跑赢行业”评级
...润45.9亿元,环比+32.3%。虽然市场竞争加剧,但公司保持毛利率及各项财务指标稳健、季度盈利及单车盈利创新高,超出市场预期。报告主要观点如下:经营杠杆继续释放对冲竞争压力,盈利及现金流表现亮眼。4Q23单车收入为30.6...……更多
炮轰雷军亏钱卖车没公德心,极越公关负责人被内部处罚:车企在焦虑什么
...损为18亿元,智能电动汽车ASP(均价)为每辆22.86万元。毛利率方面,二季度,小米智能电动汽车等创新业务分部毛利率为15.4%。随后雷军在微博上分享业绩并称小米汽车“还在高投入阶段”。几家上市的造车新势力中,除理想外...……更多
美银证券:重申小鹏汽车-W买入评级 目标价下调至49.5港元
...价由52.7港元下调6%至49.5港元。报告中称,小鹏首季整体毛利率同比增11.2百分点、按季增6.7百分点至12.9%,优于该行预期的9.4%,主要是由于小鹏开始确认来自与大众汽车合作G9车型的技术服务收益,带动其他收入的毛利率达到54%...……更多
降价不是长计,小鹏科技日出新招,降本措施齐刷出,换种方式卷?
...频繁降价对品牌伤害很大,特斯拉经过大半年的价格战,毛利率已经跌至17.9%,比比亚迪还低。那么,有没有优雅一点的降价姿势呢?2、小鹏汽车怎么降本?事实上,顶着巨额亏损去降价,是一件风险极高的事情,操作不好就会...……更多
蔚来三季度净亏45.6亿元,李斌:不会再降价应对价格战,充换电业务或独立融资
出品 | 搜狐科技蔚来汽车财报珊珊来迟,虽然毛利率反弹明显,但亏损仍在加剧。蔚来今日晚间发布的今年第三季度财报显示,期内营收190.7亿元,同比增长47%,扭转此前季度下降趋势。蔚来期内净亏损45.6亿元,同比增长11%,...……更多
谁买了增程式电动车?
...此生产成本更可以得到控制。这点从理想与蔚来、小鹏的毛利率对比上就不难看出。从市场层面来看,消费者从燃油车转换成新能源车型的时候,增程车比起纯电车型更能缓解他们的充电和续航焦虑。因此不论是车企还是消费者...……更多
自研规模效应,毛利首次转正,为什么说零跑三季报“含金量”很高?
...创下新高。同时,公司第三季度销量也创下新高,并实现毛利率转正。利润方面,2023年第三季度公司亏损为9.86亿元,2022年同期为人民币13.4亿元,2023年第二季度为人民币11.4亿元。零跑汽车亏损正在持续收窄。客观而言,零跑汽...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
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汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00