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李想低头认错,同样焦虑的蔚来和小鹏又该怎么办?
“蔚小理”是中国造车新势力的优秀代表,作为最早出圈的新能源电车玩家,这三家从相同的起跑线出发,虽说都已在这个赛道形成各自的鼎足之势,但就目前看来,真正在新能源汽车这个生死战场中稍微能站住脚跟的只有理...……更多
比小鹏、问界都贵,谁给了理想MEGA勇气?
...其他MPV,甚至比许多纯电轿车还低,例如蔚来ET5的0.24、小鹏P7的0.236。低风阻带来的优势显而易见,根据研究,风阻系数每降低0.01,CLTC续航里程可提升约7公里。对理想MEGA这类体积和重量都很大的纯电MPV来说,尽可能降低风阻系...……更多
小鹏X9上市 标配空气悬架和后轮转向 搭载8295芯片
【太平洋汽车新车频道】1月1日,小鹏汽车全新旗舰车型——小鹏X9正式上市,新车共推出4款配置车型,售价区间为35.98-41.98万元。小鹏X9定位中大型纯电MPV,聚焦于“年轻态”MPV市场,提供单电机前驱和双电机四驱可选,CLTC纯...……更多
“蔚小理”格局生变,2023年究竟发生了什么?
...凭借押注增程式技术在今年大放异彩。相比之下,蔚来和小鹏还在寻求盈亏平衡的路上苦苦前行。如今,蔚来和小鹏逐步开始省钱,蔚来计划裁员10%,小鹏开展供应链反腐行动。反而一向“抠门”的理想,在问界新款车型火爆后...……更多
当自主冲向MPV,会带来什么?
...回落,但月销量还是能轻松破2万辆。此外,包括蔚来、小鹏、哪吒、岚图、极氪等自主新能源品牌,目前在20万以上的轿车市场上都布局有产品,其中极氪001也曾有过月销破万的“壮举”。相对而言,在SUV和轿车之外的另一大细...……更多
电动汽车续航焦虑,特斯拉麒麟电池击败4680电芯
...行。高压快充并不是新奇玩意儿,大众、奔驰、保时捷、小鹏等品牌都是其忠实“拥趸”。作为较早自建高压充电桩的小鹏汽车,2022年推出了S4超级快充桩。小鹏目前自营快充站多为S2快充桩,但最高250kW的充电功率已经非常强...……更多
2024年,小鹏汽车步入造车领域的第十年。新年首日,小鹏汽车官方微博披露2023年交付量数据,全年共交付新车14.16万辆,同比增长17%。截至2023年12月31日,小鹏汽车历史累计交付量达40万辆,突破40万交付里程碑。当日晚间,在...……更多
月销2万,小鹏成纯电动独苗,其实车企不搞增程也能活?
...炉之后。无论是比亚迪、吉利这种传统大佬,还是理想、小鹏等新势力代表,甚至AITO问界、岚图等扮演追赶者姿态的玩家,在销量上纷纷创下新高。那么,在几乎经历了一年价格战的洗礼之后,2023年对于各家车企而言,最终仍...……更多
百家争鸣之后能否百花齐放 借由小鹏X9浅谈中高端MPV的未来
...年的“卷”来得这么快、这么直接。新年的第一天晚上,小鹏旗下中大型MPV“小鹏X9”在广州宣布正式上市,全系一共4款配置车型,售价区间35.98-41.98万元。无疑,这又是一款价格上到三四十万的自主中高端MPV。想到在小鹏X9上...……更多
理想汽车的狂欢,实用主义的暂时胜利
...7日,理想汽车-W收涨25.45%,市值单日上涨超700亿港元,比小鹏汽车-W总市值还要高。2014年前后,“蔚小理”等造车新势力先后破土,在同一起跑线上,逐浪新能源汽车。期间,有人削尖脑袋挤进来,更多人则是撞得头破血流退出...……更多
谁动了特斯拉Model Y的奶酪
...6.48%。 到底是谁动了特斯拉Model Y的奶酪?2023年6月29日,小鹏G6正式上市,是小鹏汽车的第五款量产车,也是全新SEPA2.0扶扶摇架构下的第一款车型。上市之初,小鹏G6就立下了全面对标特斯拉Model Y的Flag,从尺寸,配置,定价以...……更多
MPV狂飙!小鹏X9叫板奔驰路虎,理想、长城魏牌相继入局
本文来源:时代财经 作者:贺晴24日晚,小鹏汽车科技日举行。小鹏汽车大秀肌肉,展示了智能驾驶、智能座舱、电驱系统、电子电气、智能制造、飞行汽车、机器人等多个领域的最新进展。“汽车品类将从软件定义汽车逐步...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...利润等多项关键数据仍旧延续了增长的态势,蔚来汽车和小鹏汽车通过内部调整,逐步从上半年的低谷中走出。2023年,“蔚小理”加速走向分化。已经连续4个季度实现盈利的理想汽车,有望在今年迎来第一个完整盈利年。理想...……更多
谁买了增程式电动车?
...低,因此生产成本更可以得到控制。这点从理想与蔚来、小鹏的毛利率对比上就不难看出。从市场层面来看,消费者从燃油车转换成新能源车型的时候,增程车比起纯电车型更能缓解他们的充电和续航焦虑。因此不论是车企还是...……更多
1月交付量掉队,“小凤”想带飞“小鹏”不容易
...交付成绩排在冠、亚军身后。相比前面提到的这些选手,小鹏汽车1月的交付表现难言亮眼,单月8250辆的交付量跌至万辆以下,且环比降幅也接近六成。刚刚结束的1月,小鹏汽车新任总裁王凤英加入公司刚满一年。在过去的这一...……更多
...条腿要稳得多。 02 增程不是决定因素对于前不久上市的小鹏G6,同行曾有一句有意思的评论:小鹏造出了小米想造的车。但与其说是小鹏造出了小米想造的车,不如说是同行们都在用小米造手机的方式造车——配置够顶、价格...……更多
MEGA“助攻”远远不够,小鹏还要做的更多
...喜有忧。就在前不久,“蔚小理”中唯一没有发布财报的小鹏汽车也亮出了自己的2023年Q4和全年财报。根据Q4财报显示,小鹏汽车在第四季度表现不俗,总营收高达130.5亿元,同比增长了惊人的154%,环比第三季度也增长了53%。之...……更多
对话何小鹏:要么足够精彩,要么轰轰烈烈死掉
...因为你看到别人走来走去,你不好意思,你开口他不理你怎么办?我被拒绝怎么办?但实际上最后你迈出那一步什么都无所谓了。《中国企业家》:后来卖得成功吗?何小鹏:还可以,反正不算差。我也不是那种天生口若悬河的...……更多
“蔚小理”年报出炉:利润表现“冰火两重天”
...:中国新闻网中新网3月23日电 (中新财经记者 葛成)随着小鹏汽车近日公布年报,“蔚小理”(蔚来、小鹏、理想)三家头部造车新势力2023年年报已全部出炉。财报显示,在过去的一年中,三家车企在净利润方面的表现大相径庭。...……更多
“小鹏X9官图发布”,车头设计没有理想激进
小鹏汽车即将发布X9,这是今年最备受瞩目的两款新车之一,另一款是理想MEGA。然而,在发布前夕,众人的关注度似乎更多地集中在了理想MEGA身上,小鹏X9似乎被掩盖在了理想MEGA的光芒之下。通过官方发布的图片,我们可以看...……更多
理想汽车狂飙!市值超小米,一天涨出一个小鹏,车圈洗牌提速
...10%,理想成为中国市值第二大车企。一夜市值涨出了一个小鹏,理想已经和大多车企拉开身位。车东西2月28日消息,近日,理想股价、市值一路狂飙。而就在美东时间13点前后,理想汽车的股价大涨超过10%,美股总市值达到了488...……更多
“刮骨疗伤”一年后,小鹏汽车仍未迎来“涅槃”
...顶新势力榜单,蔚来则以16万辆的交付成绩位列第二,而小鹏汽车14.16万辆的交付量仅排在第四位。业绩上,小鹏汽车在2023年前三个季度净亏损分别为23.4亿元、28亿元和38.9亿元,汽车毛利率分别为-2.5%、-8.6%和-6.1%。而反观理想汽...……更多
...36氪获悉,蔚来对2024年给出了超过23万辆的销量预测,而小鹏汽车的销量预测超过28万辆。值得注意的是,上述数据,均不包括蔚来和小鹏汽车的子品牌,阿尔卑斯和MONA。36氪分别向理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车求证,截至发...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
随着小鹏汽车19日发布2023年财报,蔚小理三家造车新势力都交出了2023年成绩单。从业绩来看,2023年的理想汽车“一骑绝尘”,实现超1000亿元的营收、118.1亿元的净利润。蔚来、小鹏汽车仍然面临亏损问题,蔚来全年净亏损仍达...……更多
买华为还是等小米?现在的价格战里,买纯电2024年会被背刺?
...买早享受。不着急用车的,可以等等看小米,或者等一手小鹏汽车?蔚小理都在“下沉”,买谁会被背刺?一转眼,小鹏以及蔚来、理想等第一批新势力代表,都成了被拍在沙滩上的“旧势力”。2023年变化最大的或许就是小鹏...……更多
“蔚小理”分道扬镳,理想汽车之后谁会第二个实现盈利?
...录得净利润28.23亿元,相当于单月净利近10亿元。同期,小鹏汽车净亏损-38.87亿元,相当于单月净亏损13亿元。而曾经的新势力老大哥蔚来,则是三家中亏损最多的一个,季度亏损达到46.29亿元,相当于每月净亏15个亿。但与此同...……更多
新能源车行业,正在洗牌
...来的爆款效应,余承东直言:“起死回生,真不容易!”小鹏汽车同样也在10月交出超过2万辆的成绩,拿到近年来的单月最佳销量成绩单。‍但是,这并不能代表造车新势力普遍的境遇。 11月3日,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO...……更多
...安全感的门槛看财务报表,安全感的天花板看对手而动,怎么办?销量的饼必须画得大一点,给自己给别人也给车主。但无论多大的饼,核心是必须兑现。新能源汽车的突进是前所未有的,基于汽车产业底盘又高度靠拢科技跃迁...……更多
...新势力迎来3月“暖春”:理想累计交付破70万辆 蔚来、小鹏期待“以价换量” 【造车新势力迎来3月“暖春”:理想累计交付破70万辆 蔚来、小鹏期待“以价换量”】财联社4月1日电,理想、零跑、蔚来、小鹏和哪吒汽车先后公...……更多
小鹏X9、理想MEGA、蔚来ET9,新势力造车越来越出位?
...销量的提升。2023年以来,可以看到理想汽车销量高涨,小鹏汽车在重磅新车和价格战的加持下望见“翻身”的曙光,而“三界”在手的华为也将突破新的里程碑。当然,还有在2023年年底姗姗来迟的小米汽车,终于高调现身。如...……更多
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极氪11月交付27,011台,实现同环比双增长,同比增长106%,环比增长8%,连续三月创单月交付新高。今年1-11月极氪共交付194
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曾几何时,比亚迪一直被认为是家用车的典型代表,直到汉的出现,尤其是千山翠配色的汉的出现,比亚迪才算真正的走向高端,汉唐车型的不断迭代
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智能化的飞跃,阿维塔HI Plus新模式打造国际化高端品牌
国产造车新势力在近年来有了越来越好的发展趋势,其中,由长安、华为、宁德时代三巨头共同加持的阿维塔就在近期频频出圈。在今年9月底
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2024年11月26日,福田汽车轻卡欧马可、奥铃4款车型成功通过中国汽车产业链碳公示平台(以下简称“CPP平台”)的严格审核
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一汽奔腾抢滩新赛道 向新而行开启悦意新生活
全球车坛进入中国时刻。进入11月,中国成为世界上第一个年产销新能源汽车1000万辆的国家,新能源汽车渗透率稳在50%以上
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理想很会挣钱,蔚来和小鹏都很想挣钱
今年对于这些新势力元老而言,也是非常特殊的一年。今年小鹏汽车、蔚来接连迎来成立10周年的节点,小鹏汽车宣布进军增程,蔚来第三品牌即将发布
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鲁网11月28日讯11月25日至27日,第六届国际商用及公务船舶展览会(Seawork Asia 2024)在上海举办
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