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这一次,特斯拉的“价格屠刀”很致命
...润率最高的企业,远高于BBA。据2022年三季度报,其当季毛利率高达27.9%,约9570美元(约6.93万元人民币)的单车利润,是丰田汽车的八倍。据业内人士分析,起步早,规模效应强,利润空间大,这都决定了特斯拉可以通过降价来...……更多
何小鹏,惊心动魄的一年
...汽车面临的财务压力依然不小。今年二季度,小鹏汽车的毛利率为-8.6%,而去年同期这一数字为9.1%;净亏损28亿元,同比、环比都出现了扩大。因此接下来,降本依旧是该公司经营层面的重点工作。二季度财报会上,何小鹏表示...……更多
何小鹏深夜反思:造车是长跑,不要过分认为自己聪明
...,企业毛利润为0.7亿元,同比下滑92.6%,环比下滑84.9%;毛利率为1.7%,同比下降10.5个百分点,环比下降7个百分点;净亏损为23.4亿元。更令人忧虑的是,曾经小鹏汽车引以为傲的智能化标签,也在逐步激烈的竞争中变得不明显。...……更多
小鹏蔚来站在悬崖之上
...来一季度财报发布当天,李想在微博上发表了自己对于低毛利率的看法:“产品毛利率远低于预期,毛利率波动较大,并不是企业定价良心,而是需要改善企业的经营和管理,以及持续扩大规模。”李斌貌似并不这么认为,仍有...……更多
...切换,老的平台产品退出,新的平台产品跟上。又想保持毛利率转正的目标,所以节奏上有一些调整。”哪吒汽车CEO张勇在寰球汽车主办的乌镇汽车论坛上表示,新势力前期必须要有很大的资金投入,“刚开始要挣钱其实挺难的...……更多
蔚来卖一辆车亏20万,去年前三季度巨亏153亿
...来汽车三季报发现:今年三季度,蔚来净亏损45.6亿元,毛利率下降至8.8%。目前,蔚来面临亏损扩大、毛利率下滑等问题,在「不二研究」看来,蔚来亏损扩大的主要原因在于高额的研发投入和销售费用所致;与此同时,产品组...……更多
哪吒汽车向港交所递交IPO;国内首个全固态电解质材料工厂投产
...哪吒汽车累计亏损超183亿元。在衡量经营状况的关键指标毛利率方面,去年哪吒汽车毛利率为-14.9%,是在已成规模化销量的造车新势力中,唯一尚未实现毛利率转正的汽车企业。现金流规模是支撑哪吒汽车进入下一轮周期竞争的...……更多
小鹏汽车推出“扶摇”全域智能进化架构 有信心挺进“32进8”突围赛
...”架构带来的成本平衡和高效研发,也将提升小鹏汽车的毛利率,为“中长期目标是将整体毛利率提升至25%以上”提供了更多保障。除此之外,小鹏汽车在不久前表示,阶段性的组织架构调整已完成,“在更精简、更高效运作的...……更多
2024过半!新造车KPI达成率出炉:全指望下半年了
...一代车型低了4.6万。何小鹏透露,即便如此,汽车销售的毛利率反而比之前更健康。比如去年第四季度,小鹏单车均价达到了20.3万,相比三季度提高了7000元左右。第四季度汽车毛利率也达到4.1%,2023年第三季度,还是负6.1%。更...……更多
多家车企放大招!“价格战”再起?
...X9、问界M9、阿维塔12、领克08、奇瑞星纪元ET等新车型。毛利率将进一步下滑?9月车市季度冲刺目标驱动促销趋势已经明显走强,燃油车和新能源车促销均环比增大,购车消费需求有所释放。根据中汽协数据显示,新能源汽车产...……更多
...度小鹏在总收入上并不突出,而净利润则处于历史低点,毛利率更是一度跌入负值,这也是小鹏近10个季度首次毛利率为负。为此,小鹏汽车一直向外借力,7月份,大众汽车集团与小鹏汽车达成了技术合作框架协议,前者将向后...……更多
不缺订单的SU7,还没能重新定义小米
...断的依据是,“小米将以更少的销量,获得比小鹏更好的毛利率”。2023年,小鹏共计交付了14.2万辆汽车,毛利率为1.5%。小米在5月1日之前,已经手握8.8万份大定订单,今年的汽车销量目标为10万辆以上(向12万辆冲刺),毛利率...……更多
...,小鹏汽车目标2025年实现经营利润转正,2025年最低综合毛利率达17%,年度研发投入达百亿级别;2027年销量达120万辆,全自动驾驶汽车里会达到30%左右的市场份额。同时,何小鹏还预测,2027年中国新能源汽车年度销量可能达到15...……更多
小鹏汽车大涨30%,大众汽车7亿美元入股
...驾驶系统软件相关的收入有可能会为小鹏带来相对较高的毛利率。未来预计小鹏G9的软件和XNGP智能辅助驾驶系统将会开放给大众。双方还可能共同开发下一代电动汽车平台和软件,并进一步丰富供应链。风险提示:界面有连云呈...……更多
...车新势力的盈利情况也不算好看。 然而,三季度小鹏的毛利率却好转了1个百分点。从3.9%变成了2.7%。汽车毛利率提升了2.7个百分点。虽然净亏损扩大了,但在销量的拉升作用下,现金及等价物还增长了接近30亿元。可谓是降价...……更多
何小鹏大幅买进小鹏汽车股票 未来继续增持
...60.2%;其中汽车销售收入为68.2亿元,同比增长23.0%,季度毛利率为14.0%。第二季度汽车总交付量为30207辆,同比增长30.2%;截至2024年6月30日,现金及现金等价物、限制性现金、短期投资和定期存款为373.3亿元。【本文结束】如需转...……更多
小鹏新能源再创奇迹:低调技术流发育,怒斥百万价值营销
...略贯彻与成效**小鹏在产品聚焦、产品布局优化以及生产毛利率提升等方面都经历了根本性的改变。通过新领导班子的建立,小鹏的内部管理焕然一新。新晋的X9产品则再次证明了小鹏在战略贯彻与成效方面的坚定与实效。**结语...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...润过百亿的车企,其次是长安汽车的91.86亿元。比亚迪的毛利率同样位居上游,仅次于北京汽车和理想,5.20%的净利率在众多车企中列第四位,排在理想、北京汽车和长安汽车之后。 通过上表可以发现,比亚迪尽管不是营收最高...……更多
车企半年报:蔚来平均卖一辆车亏20万元,“亏损能力”仅次于恒大汽车
...之大跌38.92%,跌幅位于上市车企之首。更惨烈的是小鹏的毛利率,小鹏汽车上半年毛利率为-1.43%,汽车毛利率更跌至-5.90%,成为“蔚小理”中唯一负毛利率的公司,自2022 Q1以来,小鹏汽车的毛利率已经持续下滑一年半。不过,...……更多
小鹏和滴滴官宣战略合作,全新子品牌呼之欲出,剑指 15 万档
...的合作,可以说是一拍即合,各取所需。客运出行,小鹏毛利率回正的下一步6 年前的同一天,我全职投入到小鹏汽车;3 年前的同一天,小鹏汽车在纽交所上市;昨天,又代表我们在智能汽车全新的一步开始,既是巧合也是机...……更多
飞行汽车来了!买车“送飞机” 小鹏汇天陆地航母2026年交付、单价不超200万
...业链,从而最大限度的降本。“目前首款‘陆地航母’的毛利率尚未测算完成,但我们希望做到既要高毛利也要高销量。”据赵德力测算,2026年实现量产、年交付超1万台时,整体成本有望降低15-20%。2023年10月,小鹏汇天首次公...……更多
小鹏发布史上最强财报 何小鹏:要保持谦卑继续努力
...车第三季度总交付46,533台智能电动汽车。营收超100亿元,毛利率达15.3%,再创单季度历史新高。对此,何小鹏在内部高管群说,非常不容易从逆风期走出来,但是我们还远远没有到蓝海。在未来的几个季度内,我们一起继续保持...……更多
...汽车等创新业务费用人民币24亿元。2023年,小米集团整体毛利率及各业务分部的毛利率均创历史新高。2023年,集团整体毛利率达到21.2%,同比提升4.2个百分点。同日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博发文称,“今天是个特别...……更多
...长超43%,销量表现非常亮眼。但这一成绩却是在行业整体毛利率低迷、价格战高度内卷的背景下取得的,可想而知,蔚来想要放血换销量,承受的市场压力有多大。事实上,蔚来在去年已然显露出来自销量方面的焦虑。数据显示...……更多
最卷一季度,“蔚小理”过得怎么样?
...个其他业务不赚钱的,电池、充电桩等配套业务和服务,毛利率始终为负。一季度,如果算总账的话,“蔚小理”中只有理想赚钱——盈利5.9亿元,蔚来和小鹏分别亏损52.6亿元、13.7亿元。蔚来现在平均每个季度净亏50亿元,还...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...三家车企23年季度单车收入、单车毛利以及汽车销售业务毛利率等数据进行对比,理想均表现突出,小鹏表现比较一般。图2:蔚小理2023年季度单车收入(人民币元)图3:蔚小理2023年季度单车毛利(人民币元)图4:蔚小理2023年...……更多
小鹏汽车2022年总结会:预计2023年实现经营利润转正
...里,实现2025年经营利润转正,也就是2025年公司最低综合毛利率要达到17%。从目前的发展态势来看,小鹏汽车仍然是新势力车企中表现较为优异的一个,但与理想汽车、蔚来相比,公司的盈利能力仍然差了一截。2022年小鹏汽车第...……更多
狠砸50亿元!大众入股小鹏汽车 小鹏股价暴涨40% 双方将合作造车
...汽车交付量仅为 18230 辆,比去年四季度还要少了 17.9%。毛利率更是不容乐观,第一季度仅为 1.7%,对比其他新能源车企,理想今年一季度毛利率为 20%,特斯拉 19.34%,比亚迪也有 17.86%。如此大的销量滑坡,加上成本控制能力的不...……更多
小鹏汽车:三季度总收入同比上升18.4%
...付目标;营收超100亿元,同比增长18.4%,环比增长24.5%;毛利率达15.3%,再创单季度历史新高,同比提升18个百分点,5个季度狂飙19.2个百分点。在小鹏MONA M03和小鹏P7+两大爆品,和海外出口销量居新势力第一的加持下,小鹏汽车给...……更多
小鹏汽车G3告别舞台,豪赠车主10年维修服务
...趋势的产品。其次,销量长期不佳,导致库存水平上升,毛利率降低,G3在整体销售中的贡献几乎可以被忽略。品牌销量主力已经由G6、G9等较新车型取代,G3逐渐退出市场成为必然之势。车主权益有保障,G3i不断升级对于已售出...……更多
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极氪领克火速重组完成,互补短板,剑指BBA
面对汽车行业百年未有之大变局,多数车企都面临前所未有的挑战,加上新能源转型、智能化转型遇到的资金压力、市场压力,全球汽车行业又一次进入了合并周期中
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随着新能源汽车的普及率不断提升,消费者对于新能源汽车的性能要求也越来越高,尤其是在冬天极寒情况下的表现,几乎成为新能源汽车必须过的“一道坎”
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