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...共同行动启动仪式上,由宣城市市场监管局牵头的“汽车零部件行业质量提升”项目,作为“第一批长三角质量提升示范项目”上台领奖。作为全省三大汽车零部件生产基地之一,宣城市近年来将汽车零部件产业作为工业体系中...……更多
宣城宁国市聚焦首位产业发展“汽”势正劲
...隆、亚新科等一批龙头上市企业引领,宁国市已集聚汽车零部件各类细分领域企业450余家、规上汽车零部件企业109家,“龙头企业引领、骨干企业跟进、关联企业配套”的产业梯队逐步形成,已成为全省三大新能源汽车零部件生...……更多
...底盘的主阵地,也是智能底盘行业的优势企业之一。汽车零部件产业是宁国市主导产业之一,目前拥有各类细分领域企业450余家,规上汽车零部件企业109家,涌现了中鼎、保隆、亚新科等一批龙头企业。为帮助汽车零部件企业享...……更多
长三角汽车产业链供需对接会在宁国召开
...接会在宁国市如期召开,来自长三角地区的200多家整合及零部件企业前来参加。本次会议以“链动发展•智行未来”为主题,旨在畅通汽车及零部件企业、高校院所、金融机构沟通交流、合作共赢渠道,着力打造产业链、创新链...……更多
本文转自:人民网-安徽频道汽车零部件产业是宣城宁国市的首位产业,经过40余年发展,现已形成千亿级产业,拥有汽车零部件企业400多家,其中规模以上工业企业108家。与此同时,受制于高端技术等因素的影响,该产业还未...……更多
宣城广德:抢抓“双碳”机遇 发力新赛道
...1个新兴产业:新能源;2个主导产业:电子电路、汽车及零部件;2个优势产业:智能装备制造、新材料。到2025年,新能源产业力争突破300亿元,“1+2+2”产业板块突破1500亿元,规上工业企业数突破1000家。在新能源领域,广德经...……更多
...术改革和设备更新投入的底气。近年来,宁国市围绕汽车零部件主导产业,梳理形成优惠政策指引,通过开展“万民税干访民企”活动,常态化开展减税降费政策辅导,实现税惠政策精准落地,为企业发展提质注入动力。除了服...……更多
长三角产业协作“朋友圈”更加紧密
...一家新能源汽车整车厂可以在4小时车程内解决所需配套零部件供应,形成了体现现代化产业体系特征的“4小时产业圈”。作为“新三样”之一,新能源汽车产业这些年发展尤为迅猛,而正是由于长三角汽车产业集群的巨大优势...……更多
“新赛道”上加速转型
...高端领域延伸,实现了转型升级。近年来,宁国市在汽车零部件等主导产业上提质扩量,去年产值占比保持90%以上。中鼎跻身中国汽车供应链30强,鼎瑜智能底盘一期、保隆空气弹簧等项目投产,裕华新能源汽车电容器、天成新...……更多
宣城做强做大生态环保产业
...家级绿色工厂6家、省级绿色工厂11家。全年新能源、汽车零部件、节能环保装备三大主导产业增加值增长24.4%。生态环保产业已经成为全市绿色经济的重要力量。“借船出海”,壮大生态环保产业链。宣城市重点发展环保装备制...……更多
...。智能化改造,助力迭代升级。积极引导支持新能源汽车零部件企业开展智能化改造,其中,中鼎“鼎造智云”行业级工业互联网已初具规模,实现海外、国内公司平台应用全覆盖,配套企业51家,接入设备1202台;中鼎密封件通...……更多
...目即将签约。链式招商成效明显。在已签约项目中,汽车零部件产业项目31个、高端装备及耐磨铸件产业项目8个、电子信息产业项目4个、绿色食品产业项目1个、精细化工及新材料产业项目32个,特别是老娘舅供应链综合基地、...……更多
...的不断优化升级,宁国的主导产业逐渐从老三篇的“汽车零部件、耐磨材料与铸件、电子元器件”三大主导产业发展为以汽车零部件产业为龙头,耐磨铸件、电子信息基础材料、绿色食品深加工、精细化工及新材料等四大战略性...……更多
宣城宁国市加快建设智能绿色制造强市
...”的集群效应加速形成。发展新兴产业。依托千亿级汽车零部件、百亿级耐磨铸件与精密制造等产业集群,培育智能制造、新材料、新能源、人工智能等战略性新兴产业。建设现代化物流体系,依托“互联网+物流”技术,建立...……更多
宣城宁国市“先立后破”推进经济运行稳中向好
...节改革,打通改革落地“最后一公里”。宁国新能源汽车零部件产业集群建设、优化营商环境、方塘乡建设幸福河湖激活乡村振兴“水动力”等改革成效显著,全面深化医药卫生体制改革、“亩均论英雄”改革获省政府督查激励...……更多
...与产业链常态化对接。引导金融机构加大对新能源和汽车零部件产业支持,2023年末,全市光伏制造、汽车零部件等制造业中长期贷款余额增长89%。建立“亩均英雄贷”白名单制度,向金融机构推送白名单企业1230家,2023年发放“...……更多
...汽车产业。合肥、芜湖的整车制造,宣城、池州、亳州的零部件产业,铜陵、马鞍山的零部件配套、动力电池材料产业,淮南的新能源汽车后市场,六安的新型储能产业,滁州的“新三样”,淮北的陶铝新材料,蚌埠的玻璃产业...……更多
本文转自:芜湖日报本报讯 5月10日,2024年芜湖市汽车及零部件产需对接会在南陵县许镇镇举办。芜湖市工业和信息化局、南陵县委县政府有关负责同志出席并致辞。本次对接会以“首位链动 跑出汽势”为主题,来自合肥、宣...……更多
长三角(宣城)产业合作区首个百亿制造业项目开工
...”“抢跑”,现已形成储能电池、光伏组件、新能源汽车零部件三大新能源产业板块,年产值达120余亿元。据了解,今天开工的寻钠钠离子电池制造基地项目具体由众钠能源科技有限公司投资建设,建成后将成为安徽省规模最大...……更多
...产力,邱村镇举全镇之力,大力发展汽车检测试验、汽车零部件加工和汽车后服务等产业,吸引上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、上汽通用汽车有限公司项目落户,是全国唯一拥有两大汽车检验检测平台的乡镇。邱村...……更多
...多充电桩,新能源汽车也越来越多。宣城的新能源和汽车零部件产业都是主导产业,明年我准备也换一辆新能源汽车,既环保又经济。”冯亚鹏发现,这几年自己经营的奶茶店,消费群体有了变化,以前大多是中学生,现在上班...……更多
...2022年,该市战略性新兴产业产值年均增长25.4%,核心基础零部件产业集聚发展基地内326家规模以上工业企业完成总产值247亿元,同比增长13.7%,增速和总量均居全省前列。宣城宁国化工园区(港口片区)正式获批,全面推动以龙...……更多
宣城宁国市“二次创业”助推国家级经开区高质量发展
...开工建设。链式招商成效明显。2022年,签约项目中汽车零部件产业项目17个、高端装备及耐磨铸件产业项目6个、电子信息产业项目4个、绿色食品产业项目1个、精细化工及新材料产业项目22个,新签约项目与“1+4”主导产业契合...……更多
...智能驾驶汽车产品项目,分属于新能源储能和新能源汽车零部件两大重点行业,项目建成后将进一步提升该区两大主导产业首位度,为打造“工业强区”、建设“千亿宣州”提供有力支撑。有速——争分夺秒抢出发展速度塔吊林...……更多
...融资6789万元。深化对外合作,连续三年举办全省汽车及零部件产需对接会,组织30余家企业参加上海进博会、世界制造业大会等活动;建成公用型保税仓库,国家级外贸转型基地加快建设,经开区位列全省国际合作产业园建设成...……更多
...为方向,加快推进产业从集聚向集群升级,培育壮大汽车零部件、高端装备及耐磨铸件、电子信息、绿色食品、精细化工及新材料产业为特色的“1+4”主导产业集群,主导产业产值占工业总产值超91%,获评全省县域特色产业集群...……更多
...还初步形成了安庆、宣城、滁州、马鞍山等多个沿江汽车零部件特色产业集群,涵盖动力电池、电机电控、关键材料、销售维保、回收利用等汽车全产业链。从确立汽车产业为“首位产业”、在省级层面为新能源汽车产业专项立...……更多
《宣城日报》创刊40年庆典暨新闻采风活动举行
...力打造一体化高质量发展先行示范区。聚焦新能源、汽车零部件、高端装备制造三大主导产业,长合区积极招大引强,第一个百亿制造业项目寻钠钠离子电池制造基地项目成功落户,建成后将成为安徽省规模最大的钠电池电芯基...……更多
...秀等次企业重点实验室。引导企业投资逐步由传统的汽车零部件、耐磨铸件、电子元器件“老三样”向新能源汽车、先进光伏和动力电池“新三样”转变,目前总投资72亿元的吉利12GWh磷酸铁锂电池项目的落户,加速带动汽车零...……更多
安徽广德:谋在预期 力在当下 新能源产业发展迎来爆发期
...机遇,重点围绕光伏、动力电池、储能电池、新能源汽车零部件等风口行业开展布局,大力开展招商引资和内部培育工作,新能源产业得到稳步发展,并初步形成一定规模,已集聚新能源及相关企业17家。新能源产业(不含新能...……更多
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为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
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正在被「抛弃」的激光雷达?
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2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
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6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
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在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
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下代V级变纯电,全新X5选择多
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上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
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#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
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被吉利收购18年后,LEVC要用纯电MPV撬动中国市场
如果说2010年收购沃尔沃,是吉利集团在资本市场上的成名作,那么在更早期的2006年,吉利已经展露了其全球化“买买买”的野心
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