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...时,电极组件与连接件易于连接,且能够提高二次电池的安全性。来源:金融界 ……更多
动察:宁德时代不断参与合作,供应链联动帝国正在形成
...已将复合铝箔应用于部分三元高镍产品中,能够提升电池安全性。公司在复合集流体领域具备核心专利与自研自制能力。 2023 年 10 月 9 日,公司与璞泰来签订《战略合作协议》,合作共建复合铜箔业务长期合作机制,进一步促...……更多
宁德时代高管解读财报:库存维持在较低状态 神行电池年底量产
...合铝箔已经应用在部分三元高镍产品中,有助于提升产品安全性。神行电池将在今年底量产、明年一季度装车提问:神行电池进展如何,对利润会有影响吗?回答:公司发布了全球首款采用磷酸铁锂4C神行超充电池,实现超快充...……更多
宁德时代能执固态电池牛耳吗?
...池使用固态电解质取代了电解液和隔膜。这在提升了电池安全性的同时,却带来了另外的技术难题——固-固接触使得电极和电解质之间的接触面积变小,从而导致了更高的界面电阻。更高的界面电阻将显著影响电池的充放电性...……更多
杜克能源或将停用宁德时代储能电池,业内:将使供应严重受限
...,杜克能源公司高管对国会工作人员表示,他们对电池的安全性有信心。实际上,在做出此决定之前,杜克能源一直考虑将宁德时代的电池用于公司其他大约24个储能项目,将宁德时代从其供应链中剔除的决定将如何影响这些项...……更多
固态电池终结燃油车,2026年不现实,至少还得等3年?
...重要的是,固态电池没有液态电解质,可以抑制锂枝晶,安全性上,液态电池根本无法抗衡。也就是说,固态电池最终能够解决了用户对纯电动车最基本的产品需求,续航能力和安全,且不少相关企业表示研发进度已经能够实现...……更多
曾毓群呼吁电池行业高标准发展,搭载宁德时代电池的eVTOL将在年底首飞
...题得不到解决,后果将是灾难性的。”曾毓群说,“提升安全性,重点是电池,关键在标准。”据曾毓群介绍,当前,市场上绝大部分电池的安全系数远远不够。很多产品号称安全失效率达到PPM级,也就是百万分之一,但实际上...……更多
中创新航披露专利诉讼进展:最高院驳回宁德时代两项专利起诉 【中创新航披露专利诉讼进展:最高院驳回宁德时代两项专利起诉】财联社12月15日电,中创新航在港交所披露“正极极片及电池”“锂离子电池”两项涉诉专利的...……更多
宁德时代劲敌浮现?固态电池双雄崛起,未来潜力直逼宁德时代!有望直冲2900%
...者的密切关注。想象一下,未来的汽车不再受限于电池的安全性和续航能力,这正是固态电池技术所承诺的未来。固态电池,不仅在安全性上实现了质的飞跃,更在能量密度和循环寿命上,为新能源汽车和其他高科技产品带来了...……更多
100亿元级储能项目战略合作,宁德时代与中城大有签署协议
...本下降10%,并且在能量密度和性能方面也得到显著提升。安全性方面,宁德时代从电芯本征安全、电气安全、热安全、消防安全四个层级,整体提升EnerD系列产品的安全。EnerD系列产品采用首创BMS热失控报警与消防系统联动技术...……更多
宁德时代“超级电池”正式装车!极速充电,油车希望在哪?
...际。这两种电池类型都有着各自的优缺点,磷酸铁锂电池安全性好,但密度较低,而且充电速度较慢。三元锂电池密度高,充电速度也特别快,适合长续航新车,但安全性较差。目前发生自燃的电动汽车不少都是三元锂电池,所...……更多
...酸铁锂具有良好的电化学性能和热稳定性,其主要优点是安全性高和循环寿命长,且成本更低。三元锂电池则在能量密度、低温性能、充电效率等方面具有优势。基于船舶对安全性要求高、对空间重量要求相对温和的实际应用特...……更多
小米SU7搭载宁德时代麒麟电池,续航800公里,支持800V高压快充
...容量上限能够达到150度,CLTC续航里程超过1200公里。 在安全性上,小米电池包配备了双大面主动冷却,拥有7.8平方米同级最大冷却面积,电芯侧面则填充了气凝胶隔热材料。物理防护上,电池包拥有14层物理防护,包括2000MPa热...……更多
就在刚刚,雷军又做了个10亿的公司
...车身地板的深度融合,不仅提升了电池的能量密度,更在安全性与续航里程上取得了显著的提升。小米汽车已自建电池包工厂,并在电池领域取得了丰富的专利成果。其与宁德时代的合作,不仅局限于研发层面,更深入到产品之...……更多
宁德时代钠离子电池亮相奇瑞汽车
...工具、储能以及A00级电动车的能量密度需求,充分发挥其安全性优异的特点。此外,由于钠资源在地壳中的含量高达2.75%,且全球分布广泛,使得钠矿资源的成本极低,仅为2元/千克。这意味着采用钠离子电池技术的电动车在制...……更多
直播卖电池,宁德时代想2C
...左右,价格直逼新车。同时,更换电池还要考虑适配性、安全性。但与现有可更换纯电汽车电池包的“小作坊”不同,宁德时代多年下来,产品已经覆盖超20家车企、超50款车型,尤其在国内高端新能源汽车阵营中,宁德时代的...……更多
...动交通能源变革的重要引擎。长期以来,宁德时代在电池安全性、电池性能以及极限制造等方面持续创新。《面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术》项目聚焦高比能材料、高安全电池、大规模高品质制造三大关键技...……更多
哪吒L将搭载宁德时代长寿命L系列电池
...具有长寿命、支持超快充、支持全温域闪充、长续航和高安全性的优点。根据工信部申报信息,哪吒L将提供纯电版和插电式增程版两种动力选择。其中插电式增程版搭载由赛力斯旗下重庆小康动力开发的1.5升四缸自然吸气增程...……更多
极氪发布自研电池,安聪慧:金砖电池与宁德时代两条路线并行
...用率首次突破80%的动力电池传统的磷酸铁锂电池代表着高安全性、高性价比,但关键的能量密度却无法与三元锂电池媲美。极氪的金砖电池的体积利用率是如何做到83.7%的?为了能在寸土寸金的电池包内放置更多电芯,极氪工程...……更多
宁德时代成“AI尽头”?新能源在走向新高度
...。基于对市场消费者的需求洞察,宁德时代也在保证产品安全性、可靠性、一致性的同时,以一个合理的价格,为消费者提供合适的产品。好比一个尖子生,在做了不同地区的题型后,对考点也能够有更精准的把握,成绩也自然...……更多
对话理想、宁德技术负责人:增程车企如何做出5C电池?|焦点分析
...芯内部内阻的降低,理想在保证能量密度、循环寿命以及安全性的基础上,做出了5C超充电池,电池峰值电流超过了700A,峰值功率达到了520kW。柳志民对此十分满意,“我们从 10% 到 80% 的充电过程中,最大的充电功率可以超过 52...……更多
...理想MEGA和小米SU7的麒麟电池都是如此,这可以改善部分安全性和低温倍率性能。三元材料和磷酸铁锂材料的混合使用可以在某种程度上兼具二者的部分优点,让追求快充的同时,电池性能更加全面。其次,充电倍率越高,电池...……更多
曾毓群回应卷王称呼:宁德时代最不做的就是价格竞争
...价值竞争,宁德时代的核心竞争力在于技术创新、质量和安全性。曾毓群强调,公司的竞争焦点不在于短期的价格竞争,而在于整个产品生命周期的价值。他提到,宁德时代的投资重点在于研发,以实现技术创新,提高产品的长...……更多
...争力的产品解决方案,充分保障高端智能驾驶车型产品的安全性、长续航和快充体验。近期广受市场关注的智能电动汽车例如问界M7、阿维塔12、智界S7等均采用了公司高品质的电池产品。 来源:金融界AI电报 ……更多
哪吒汽车牵手宁德时代,再续新十年之约
...压快充等行业领先技术,让哪吒汽车产品在续航、智驾、安全性、便捷等方面达到新水平。现场,曾毓群等体验了哪吒S猎装车型,并为这款新车的造型、空间以及领先技术点赞。 ……更多
时代长安标准电芯下线,长安“金钟罩”按下行业电池加速键
...环以上,满足整车10年30万公里超长寿命的要求。同时在安全性方面,时代长安的电芯还创新性采用了一种新型的、军工标准复合材料设计,隔热性能较行业水平提升30%,100%实现热抑制,可实现“真芯不怕火炼”。总的来说,时...……更多
固态电池商业化再加速,颠覆性技术能够让宁德时代们股价重振雄风吗?
...700次充电循环和20%的最大容量损失,而在快速充电能力、安全性和自放电方面,这批电池也达到或超过了相关测试标准。在PowerCo第三季度给大众股东的信中,PowerCo首席执行官弗兰克·布洛姆 (Frank Blome)表示,“这些都是非常...……更多
“卷价格” VS “卷价值”,不卷则慌
...以满足用户日常对电动车续航里程的要求,而其在成本、安全性方面的优势更加显著。即便是在美国市场,由于反垄断法无法使用国内的电池,但是像福特、特斯拉还是对宁德时代和比亚迪的磷酸铁锂电池产品非常热衷。未来,...……更多
36氪研究院 | 2023年中国固态锂离子电池产业洞察报告
...减少液态电解质含量、增加固态电解质涂覆的方式,兼具安全性、能量密度和经济性,现已具备量产条件;准固态锂电池电芯中固态电解质占比进一步加大(固态电解质含量通常在95%以上),是半固态锂电池向全固态电池过渡的...……更多
2024是磷酸铁锂电池年,宁德时代明年帮奇瑞追上比亚迪?
...片电池功不可没。彼时,虽然大家都知道磷酸铁锂电池在安全性上拥有更大的优势,但谁也没法拒绝三元锂电池在高密度与耐低温上的特点。但刀片电池的出现,通过叠片工艺,使得电池整包的容量密度,不至于被主流三元锂电...……更多
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破除“内卷式”竞争 多家光伏龙头实施硅料有序减产
12月24日晚间,光伏行业龙头通威股份有限公司、新疆大全新能源股份有限公司相继发布消息称,将逐步开启旗下高纯晶硅项目技改检修暨有序减产的工作
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