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观点网讯:3月10日,针对部分欧美车企声称削减或推迟电动汽车计划的消息,全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群发表观点称,欧美车企实际上从未停止过电动汽车的研制。近期,受多重因素影响,部分欧美汽车制造商宣布...……更多
...关业务】财联社3月12日电,针对部分欧美车企削减或推迟电动汽车计划的事宜,宁德时代董事长曾毓群表示,欧美车企没有回归燃油车,也没有停止(电动汽车业务),可能是因为不赚钱,所以往后延迟一阵。在回答欧美车企是...……更多
部分欧美车企称削减或推迟电动汽车计划。对此,全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群表示欧美车企从未停止电动汽车研制。 来源:金融界AI电报 ……更多
...在为特斯拉研发更快充电的电池。目前马斯克领导的这家电动汽车公司正寻求捍卫自己的市场份额,并推出一款售价低于2.5万美元的电动汽车。曾毓群说:“总有降低成本的空间,这取决于2.5万美元汽车的目标是什么。如果是机...……更多
...记、省长李炳军,省政协主席赵永清在贵阳会见奇瑞集团董事长尹同跃、宁德时代董事长曾毓群及产业链部分企业嘉宾。省委常委、贵阳市委书记、贵安新区党工委书记胡忠雄,省委常委、省委秘书长陈少波,副省长郭锡文,奇...……更多
新能源重磅利好!外资突然唱多宁德时代
...析师指出,宁德时代作为全球领先的电池制造商,受益于电动汽车市场的快速增长和电池需求的攀升。另外,据央视网10日报道,宁德时代董事长曾毓群在采访时谈到了近期多家欧美车企削减或推迟电动化的话题,“欧美车企没...……更多
工程机械电动化加速:宁德时代牵手龙工,37天内已签约两大巨头
...源赛道、抓住电动化机遇是龙工的必然选择。”宁德时代董事长曾毓群表示,宁德时代作为龙工的重要战略合作伙伴之一,下一步双方将共同推进技术开发,为工程机械电动化提供澎湃绿色引擎。战略合作协议签约仪式后,龙工...……更多
亿纬锂能董事长:宁德时代、比亚迪之下的二线电池商,没资格卷,只能共生死
...们各有各的优势,目前各有各的难处。”3月17日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成分析国内动力电池行业的竞争格局时,犀利指出。但刘金成却认为,正因为这样一个格局,动力...……更多
新年新CP 猛士科技牵手宁德时代助推科技东风加速向“新”
...同推动动力电池、新能源汽车行业的良性发展。宁德时代董事长、总经理曾毓群驾驶猛士917。猛士科技供图 华龙网发作为东风尖端科技的集大成者,猛士品牌旗下首款车型——猛士917获得了宁德时代董事长、总经理曾毓群的好...……更多
“电动贵州”跑出加速度|贵州加快推进新能源汽车产业高质量发展
...源汽车保有量达27.48万辆,较2022年增长11.53万辆,其中纯电动汽车保有量20.98万辆。另一组数据也表明了贵州新能源汽车推广应用步伐在加快。2023年贵阳供电局电能替代电量达到14.96亿度,同比增长42.34%,仅减排二氧化碳就达到15...……更多
...。此后宁德时代还与中国商飞成立了合资公司。宁德时代董事长曾毓群曾经表示,新能源电池的应用范围很广阔,包括天上飞的、水里游的、地上跑的和不跑的(储能)。除开新能源汽车,其他领域的电池应用未来有10倍以上空...……更多
曾毓群“马不停蹄”,宁德时代“饥不择食”
...丝毫怠慢。2022年3月6日,宁德时代首席科学家吴凯在中国电动汽车百人论坛上对外透露,宁德时代已经实现了第三代CTP(小模组电芯集成到大模组电池包)技术,内部称其为麒麟电池,其能量密度相比于特斯拉的4680大圆柱电池...……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...额订单,另与福特宣布将重启此前中断的美国密歇根州纯电动汽车电池工厂建设计划;将在现代新款KONA和起亚Ray EV车型上实现装车;与Stellantis集团计划在欧洲建立一家电动汽车电池厂以及探讨以对等模式成立一家合资企业的可...……更多
刀片还是神行?比亚迪磷酸铁锂电池超过宁德时代
...应性更好的磷酸铁锂电池,迅速占领了中低端价格区间的电动汽车市场,从2023年全年的动力电池装机量数据来看,磷酸铁锂电池的市占率已经接近七成。而凭借押宝三元锂电池发家的宁德时代,却在磷酸铁锂电池的赛道上迎来...……更多
梁朝伟先生官宣成为阿维塔品牌全球代言人
...成为国际化高端品牌进一步深度赋能。作为行业引领智能电动汽车技术平台CHN的第二款作品,阿维塔12汇聚长安汽车、华为、宁德时代各自领域优势赋能,产品具备顶级智能、顶尖设计、顶奢空间三大核心优势。阿维塔12基于“...……更多
...舶“新赛道”就是这样的实践和创新。3月25日,宁德时代董事长、总经理曾毓群在首届世界合一论坛上提出,“以开放式创新”,推动全球可持续发展。依托全球领先的创新实力,宁德企业家在全球舞台上,发出了对新质生产力...……更多
阿维塔CEO卸任!朱华荣亲自挂帅,全力冲销量,增程或成重点
...责电池等方面的工作,三方加持共同打造了全新一代智能电动汽车技术平台CHN。 去年8月,CHN平台的首款车型阿维塔11正式上市,35万的起售价,直接为品牌奠定了高端豪华的基调。不过阿维塔在市场上的成绩并不算太理想,那...……更多
赛力斯全球化战略布局再进一步 布鲁塞尔车展新车首发即获2万订单
...电驱动技术和智能增程电驱技术,推出了行业领先的智慧电动汽车及三电产品,经过5年时间的研发、设计和验证,赛力斯在欧洲正式推出SERES 5新能源车型。SERES 5展车体验 发布会现场,全球各地的经销商、供应商、使团、媒体...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
...,导致电池涨价迅猛,车企不乐意了。“动力电池成本占电动汽车成本的40%-60%,那我现在不是在给宁德时代打工吗?”广汽集团董事长曾庆洪在2022年世界动力电池大会中的精准吐槽成为年度金句。宁德时代还是特斯拉成本控制...……更多
曾毓群委员:建设新能源电池国家质量标准实验室 开展质量标准共性技术研究
...期间,全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群围绕新能源行业,提交多份提案,聚焦动力电池企业出海、重卡电动化、电池与电网双向融合互动等话题。全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司...……更多
电油联手:宁德时代与中石化签署战略合作框架协议,加强新能源合作
...新统计,2024年1月,在除中国市场以外的全球其它市场,电动汽车(含纯电、插电混动、油电混动)用动力电池装机量约为22.2GWh,同比增长30.1%。当期海外市场装机量TOP10企业中,宁德时代超越韩国LG新能源,位居第一。不仅如此,...……更多
自研电池“上车” 车企加速“去宁化”
...下3年多以来新低。消息面上,是德国突然提前一年结束电动汽车补贴,引发市场对于动力电池行业增长的担忧。与宁德时代股价下滑同期发生的,还有极氪汽车发布首款自研电池“金砖电池”、广汽埃安旗下因湃电池工厂竣工...……更多
...,从结果看,各方面反馈非常好。”雷军表示,中国智能电动汽车产业的爆发式增长,经历了从跟跑、并跑到领跑的跨越历程,沉淀了一条宝贵的经验,那就是:坚持以科技创新推动产业创新,谁在创新上先行一步,谁就能拥有...……更多
“充电10分钟,续航400公里” !宁德时代官宣:神行超充电池首发落地这一车型,仅用时2个月
...战略合作关系得到进一步深化。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士,宁德时代董事长、总经理曾毓群,宁德时代市场体系联席总裁韩伟出...……更多
宁德时代曾毓群获2023年诺贝尔可持续发展特别贡献奖
...尼黑宣布,将2023年可持续发展特别贡献奖授予宁德时代董事长曾毓群,以表彰他在推动全球交通电动化和能源革命进程中的卓越贡献。曾毓群获2023年诺贝尔可持续发展特别贡献奖(图片来源:CATL宁德时代官方微信号)曾毓群在...……更多
2024,“白色石油”会崩塌式下跌吗
...酸锂和氢氧化锂的主要原材料。碳酸锂和轻氧化锂是生产电动汽车最昂贵的零部件——动力电池所需的原材料。随着锂价波动,动力电池占电动汽车成本的40%-60%。2023年12月7日,中国电池级碳酸锂的价格跌至12.05万元/吨,逼近12...……更多
【科技早报】特斯拉cybertruck中国巡展启幕;宁德时代和滴滴成立换电公司
...硬件工程副总裁诺沃特尼(DJ Novotney)将离职,加入美国电动汽车制造商Rivian出任汽车项目高级副总裁。诺沃特尼在苹果拥有近25年的工作经历,曾在在几代iPod和iPhone的开发过程中发挥重要作用,并被前硬件工程负责人丹·里奇...……更多
...充电池首次应用于奇瑞星途星纪元,进一步展示了双方在电动汽车技术上的创新愿望。明年一季度就能看到新车型上市,这对试图打造差异化竞争优势的奇瑞来说无疑是一大利好。 3、法拉第未来(FFIE,股价:1.140美元,市值:...……更多
...会长丰田章男近日对外表示,公司销量的放缓,证明他对电动汽车的抵制是正确的,人们终于看到了“这项技术的‘现实’”。他表示,汽车行业正在意识到电动汽车并不是减少碳排放的唯一途径,“有很多方法可以实现碳中和...……更多
...协议,承诺这家中国制造业巨头将在德国建立第一家大型电动汽车电池工厂。时间犹如白驹过隙,当时在场的人很少意识到这一时刻的重要历史意义。德国被称为汽车工业之乡,这是有充分理由的。1879年,卡尔·本茨(Karl Benz)就...……更多
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