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中新社柏林7月26日电 综合德国媒体报道，德国知名汽车零部件供应商采埃孚集团(ZF)26日宣布，计划至2028年年底在全德范围内裁员约11000至14000人。此为该公司历史上最大规模裁员计划。据采埃孚称，大部分裁员将来自生产部门...……更多
2024-07-27 09:40:00大规,德国,零部件,大规模,供应商,汽车
...化智能化转型带来的成本激增等多重因素冲击，德国汽车零部件供应商正面临危机，企业大规模裁员箭在弦上。到2030年，采埃孚预计在德国将累计裁员1.2万人。博世计划裁减1200个软件类工作岗位，其中950个裁减名额在德国本土...……更多
2024-01-24 18:50:00德国,零部件,压力,产业,汽车,企业
当地时间周五，德国汽车零部件供应商博世表示，计划在未来几年裁减汽车部门多达5500个工作岗位，这是德国汽车业遭遇逆风的又一个迹象。博世发言人声称，该公司将在全球裁员5500人，其中将在德国裁减3800个岗位。该发言...……更多
2024-11-23 07:40:00博世,德国,汽车业,零部件,困境,供应商
...重组的一个原因是舍弗勒集团与此前收购的一家德国汽车零部件制造商整合，导致管理部门岗位减少。此外，工业部门需求低迷，尤其是欧洲需求疲软导致该部门在第三季度的销售额和利润出现下滑。舍弗勒集团首席执行官克劳...……更多
2024-11-05 22:22:00弗勒,数千,德国,集团,弗勒,德国
...车的生产和交付，还可能波及整个德国汽车产业链，造成零部件供应商、经销商等相关企业的连锁反应。此外，罢工还将加剧德国社会和政治的不确定性，对就业市场和经济发展带来负面影响。德国政府对此事高度关注，呼吁双...……更多
2024-11-22 18:46:00消委会,宝马,福建,风险,消费,德国
...地位。在华为等中国企业的猛攻之下，欧洲多家顶级汽车零部件纷纷进行大裁员。就连全球最大的汽车供应商——德国博世都撑不住了，利润率下滑，不到一年时间先后裁员三次，合计裁员上万人。中国汽车工业的机会来了，弯...……更多
2024-11-16 09:14:00华为,供应商,全球,汽车,供应,博世
据多家外媒日前报道，半导体厂商Wolfspeed计划与汽车零部件供应商采埃孚合作，在德国萨尔州建设半导体厂。该厂总投资额或达30亿美元，计划在2027年投产、2030年满产，并有望一跃成为全球最大的碳化硅半导体工厂，产品将主...……更多
2023-01-25 13:46:00碳化硅,需求,碳化硅,衬底,半导体,德国
...接受益的设备制造业和耐用消费品产业外，还包括相关的零部件供应商、物流服务商、售后服务商等；“收旧”将利好废旧物资回收、拆解、再利用等环节。随着循环经济的发展，相关的再生资源加工利用、环保设备制造、废物...……更多
2024-03-08 01:01:00大市,领衔,大市场,更新,工业,设备
1月19日，常年稳居全球汽车零部件供应商头把交椅的博世集团，宣布在2026年之前裁员1200人，其中950人的裁员份额定在德国本土。较为出乎外界意料的是，以火花塞起家的博世并未将裁员重点聚焦于传统的内燃机领域，反而是负...……更多
2024-01-23 11:29:00大规,巨头,大规模,竞争力,集体,供应商
...，以削减成本并扭转低迷的盈利局面。而在7月底，德国零部件巨头采埃孚也宣布，预计将在2028年底前，将其德国员工人数从目前的5.4万人，逐步削减1.1万-1.4万人。据记者不完全统统计，最近一段时间内，有近20家主机厂及供应...……更多
2024-09-27 07:31:00重灾,重灾区,欧洲,汽车业,全球,汽车
... von Schuckmann）说，中国电动汽车制造商的扩张意味着汽车零部件领域的竞争日益激烈。“我们可以说，今天来自中国的竞争也将蔓延到欧洲。若想生存下去，你必须非常认真地对待这一发展趋势并加以适应。”
中国电车或成为...……更多
2024-01-24 09:45:00德国,好日子,中国,供应商,汽车,供应
...世第4次计划裁员了。而几乎就在博世宣布裁员的同时，零部件巨头舍弗勒和米其林，也双双宣布关闭欧洲工厂，准备裁员。寒气，正在整个欧洲汽车工业蔓延…...传统汽车中心，危险危险危险。全球第一Tier 1血裁7000人博世CEO斯...……更多
2024-11-06 14:40:00博世,零部件,供应商,全球,汽车,供应
...都扛不住了！车东西11月5日消息，据外媒报道，德国汽车零部件巨头博世宣布将在德国工厂裁员7000人。▲外媒报道博世集团即将裁员7000人博世集团曾在2023财年取得了5%的利润率，同时确认下一阶段利润率要达到7%。但是据博世...……更多
2024-11-05 20:02:00供应链,预警,巨头,全球,汽车,供应
...售和服务网络，上至上游的供应商，均受波及。全球七大零部件供应商之一的法国佛瑞亚，在年初宣布裁员一万人，以应对汽车行业电动化转型和区域竞争新范式的挑战。零部件巨头博世为适应电动化转型需要，也宣布了裁员计...……更多
2024-06-07 15:49:00大动,大动脉,多家,背后,调整,全球
德国《图片报》10月29日报道，德国工人开始大规模罢工，他们手持火把和工会旗帜聚集在一起，罢工的起因是汽车制造商计划关闭工厂并裁员。报道称，大众汽车计划关闭在德国的三家工厂并裁员数万人。大众称这是保持竞争...……更多
2024-10-29 22:04:00大规,德国,大众,罢工,本土,大规模
...有限公司是一家主要生产汽车转向、变速箱、家电等精密零部件的企业。记者近日来到这家工厂，看到在变速箱螺钉制作的工艺段上，几台机器人正在安装吸盘，完成供料盘、螺纹加工和打孔等多机位的取料、放料……机器人操...……更多
2024-07-09 06:25:00视点,机器人,机器,规模,工业,全球
...美国电动汽车巨头特斯拉紧急从中国进口制造电池的关键零部件。报道称，这说明美国企业难以实现拜登政府将中企排除在电动汽车供应链之外的目标。报道指出，特斯拉生产新型电动汽车Cybertruck所需的电池正极材料是从一家...……更多
2024-01-23 01:34:00特斯,特斯拉,求助,特斯,特斯拉,中国
最新数据显示，今年9月法国制造商生产的商品再次减少，这对饱受高昂能源成本困扰和面临全球更激烈竞争的欧洲制造业来说，无疑可能已提前预示一个黯淡的年末走向。法国统计局周二公布的数据显示，9月份法国制造业产出...……更多
2024-11-06 22:41:00大规,法国,欧洲,汽车业,困境,制造业
...大量人形机器人。舍弗勒成立于1946年，是德国老牌汽车零部件供应商，主要提供高精度组件和系统，应用于汽车传动系统、工业应用的滚动轴承和滑动轴承解决方案，其客户包括比亚迪、奥迪、保时捷、大众、福特、日产等。...……更多
2024-11-14 15:41:00弗勒,人形,机器人,深度,机器,机器人
...安全认证标志。他讲到，一台卷绕设备，电压在24V以上的零部件全都要做认证，而且要按照机器型号来做，一台机器有多少个型号就得做多少次认证，每一次的认证费用都要两万多。“我们算过，一台最复杂的机器能有四千多个...……更多
2023-11-21 10:45:00电池厂,荆棘,电池,机会,欧洲,电池
...，生产模式转型势在必行。平台化生产模式，首先实现了零部件的标准化，不仅能提高汽车的装配质量、更易于进行质量控制和供应链管理，还可以通过大规模采购降低制造成本。其次，该模式下不同级别车型也可以在同一条生...……更多
2023-01-15 10:45:00化生,看吧,模式,平台,平台,汽车
...马 EX 系列型号（包括 EX5、EX6、E5）电动汽车底盘及底盘零部件的行为。威马方的行为已经构成对吉利方涉 案技术秘密的侵害，吉利方有关上诉主张成立，本院予以支持。”判决书显示。
裁判文书显示，2016年，浙江吉利控股集...……更多
2024-06-17 14:10:00索赔案,威马,索赔,天价,吉利,新高
...掌握的有关新能源汽车底盘应用技术以及其中的12套底盘零部件图纸及数模承载的技术信息（以下称涉案技术秘密）申请了12件实用新型专利，且威某集团、威某汽车制造温州有限公司（以下简称威某温州公司）、威某智慧出行...……更多
2024-06-15 16:42:00之风,威马,汽车行业,吉利,汽车,行业
...除了拖欠代理公关公司的欠款之外，威马汽车同样拖欠了零部件供应商、广告等公司的款项，这些上下游产业链公司也于2022年年底开始纷纷起诉。2022年10月威马汽车内部发生了一次大裁员及降薪，内容显示，从2022年11月起，员...……更多
2024-01-05 07:47:00心高,威马,员工,供应商,供应,威马
...企及供应商、经销商等的损失。受罢工影响，不少中小型零部件供应商也开始裁员。“许多供应商已经进入危险区域。”AEG首席执行官帕特里克•安德森指出，“如果不尽快达成和解，重启生产的成本更高，并可能会导致一些永...……更多
2023-10-24 15:03:00美国,罢工,升级,汽车,罢工,福特
...思降低成本。就算没有打“价格战”时，车企每年也会对零部件成本进行有计划地下调，与供应商磋商价格、谈判降价已经成为行业惯例。而在“价格战”之下，车企肯定会向供应商继续施压。此前长安汽车在2023年公布的一封...……更多
2024-03-07 11:42:00价格战,赢家,价格,价格战,价格,供应商
...司合作，为电动公交车建设无线充电线。全球第二大汽车零部件供应商电装（Denso）公司也在与日本建筑公司合作开发用于电动车的无线充电路面技术。两家公司已经在东京启动测试，并计划2025年商用。围绕此现象，本文试着回...……更多
2023-01-05 18:27:00电动汽车,历程,电动,无线,发展,汽车
...有一次实现“电池自由”的机会。2008年，全球最大汽车零部件供应商博世曾与三星SDI 50:50合资成立了电池公司SB LiMotive Ltd.，博世负责Tier 1层面的系统集成，而三星则类似于Tier 2，负责电芯研发。SB LiMotive的起点非常高，有博世...……更多
2024-01-11 23:17:00欧洲,新能源,狠狠,电池,产业,欧洲
...中，供应链也在变化——以前企业要大量购买外国生产的零部件，而现在越来越多的零部件都由中国企业自己生产。随着行业相对竞争优势的建立，海尔开始去海外投资，在全球范围内整合不同的研发、设计和生产资源，甚至收...……更多
2024-03-20 09:21:00宁德,宁王,背后,时代,供应链,供应
...。产品化意味着大规模生产的到来，未来的折叠智能手机零部件将从高度定制化和半自动化生产，转变为部件供应的标准化、模块化和系列化，实现产品制造的工序减少、良率提升，从而通过规模优势，降低折叠手机的综合成本...……更多
2023-11-28 13:24:00荣耀,荣耀,中国,全球,产业链,产业
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