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...要被眼前的暂时低迷所困惑。世界汽车工业大变革已经以电动车起步并持续,新能源车是中国汽车工业由大变强的必由之路。世界新能源车是改变世界的巨大推动力,这个趋势是不可逆的、是不停滞的、是改变人类生活的巨大推...……更多
2023,十大“中国货”在海外卖爆了
...品及其配套的太阳能板等,可以给消费电子产品、家电、电动车等充电。便携式储能最大的市场是美国、日本及海外其他发达地区,头部出海公司有华宝新能、正浩创新等。家庭安防和便携储能的一大共性是,海外市场容量远大...……更多
锂电年度盘点:车企为锂矿打了一年工,跨界锂电不再是利好
...收率高达91%,镍、钴回收率高达99%,“从长远来看,电动车的渗透率达到80%-90%,便不需要再挖新矿了。”锂电池回收市场需求迫切,行业预计2020-2030年动力电池回收市场合计有望突破2000亿元。电池回收市场前景广阔,如...……更多
中国车企抢滩欧洲:斑羚渡悬崖,站住了才有机会
...鹏汽车海外业务的同事说道。但挑战也在与日俱增。欧盟电动车销量随着各国补贴退坡出现剧烈下滑,今年前8个月,奇瑞、长城、蔚来等中国品牌欧盟销量急剧下跌,半数中国品牌今年前8个月在欧盟的销量不到1000辆,所有中国...……更多
2022年豪华车市场销量同比增长4.9%,宝马下滑3.9%
...牌也不再是可以被轻视的存在,与此同时,传统豪华车在电动车市场的失速也肉眼可见。电动化失速,陷入被动局面传统豪华车告别过去几年增长态势的主要原因,包含了疫情、供应链、豪华车型缺芯等共通化的问题,但更重要...……更多
实话实说:新能源渗透率50%,一半的功劳都得归发动机!
...近了44%,油车还剩下56%的市场份额。新能源板块中,BEV纯电动车的零售量为40.5万台、PHEV插电混动车型的零售量则为26.9万台。也就是说,BEV纯电动车的市场销量占比,其实只有26%左右,另外74%的市场份额,都是装着内燃机的车辆...……更多
95万辆!特斯拉成为国内年度交付最多的豪华品牌
...领先,提前锁定2023年全球最畅销车型:在美国,“全球电动车销冠”Model Y甚至超过了福特和通用汽车细分市场销量总和的3.7倍;在澳大利亚,以及欧洲多个“燃油车大本营”国家,特斯拉凭借翻2倍的增速成为当地消费者绿色出...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...交付报告显示,2023年全年,特斯拉全球范围内共计生产电动车约185万辆,交付约181万辆,分别同比增长约35%、38%,蝉联全球纯电动车交付量榜单冠军。但整体来看,特斯拉面临的局面并不乐观,2023年,特斯拉的销量增速从2021年...……更多
涛涛不绝:传统新能源月销破50万辆,竞争格局愈发稳固
...期待。对此,崔东树表示,“春季新车降价潮结束,北京电动车号牌5月底发放,‘以旧换新’的更新拉动,将共同推动6月购车热度的延续。”相关阅读:涛涛不绝:马太效应初显?传统新能源市场份额创新高欢迎投稿汽车行业...……更多
上汽集团4月销量下滑3.73%,旗下板块表现不一
...计售出161,165辆,下滑幅度接近4成。此外,上汽集团高端电动车品牌智己仍保持着较高增速,4月销量增速达49.33%,1-4月累计增速更达到125.16%,领跑集团内部。但智己目前的高增速仍是基于较小的基数,其仍未实现销量绝对值的...……更多
新技术、新蓝海、新增长 中国新能源汽车产业高质量发展动能澎湃
...,现在已经是多技术、多产业的融合发展,尤其是在智能电动车上面,中国品牌汽车在这一轮的竞争当中走到了世界的前列。车展主办方中国贸促会汽车分会表示,中国在新能源汽车的先发优势正在从销量优势向技术优势转变。...……更多
新能源车格局:纯电走势疲软 增程成销量密码
...汽车、理想汽车、长安汽车、零跑汽车等为代表的增程式电动车表现尤其突出。”乘联分会秘书长崔东树表示。纯电市场的“疲软”归因为各个级别纯电市场开始出现销量分化,紧凑级、小型车市场加速回落。乘联分会表示,6...……更多
月销2万,小鹏成纯电动独苗,其实车企不搞增程也能活?
...也算是通过推出新款车型,重塑了自身的价格体系。那纯电动车眼下只能继续打价格战吗?其实眼下也是有机会的,那就是电池级碳酸锂的价格已经持续下跌。对于纯电动车而言,不存在像去年那样高企的成本包袱。但是,这种...……更多
特斯拉一季度销量闪崩
...,正越来越难以应对日益激烈的市场竞争和全球放缓的纯电动车需求,其擅长的降价手段变得不再奏效。 长期看好特斯拉的韦德布什证券分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)称,一季度对特斯拉来说是一场“彻头彻尾的灾难”。在他看...……更多
通用电动化转型步履维艰
...谓困难重重,此次按下“暂停键”也是无奈之举。受美国电动车需求放缓和新一轮汽车工人罢工潮影响,美国汽车市场和供应链受到严重冲击。专业汽车评价公司凯利蓝皮书称,尽管美国电动汽车销量仍在增长,但增速正在快速...……更多
谁能击碎B级燃油车的销量神话?
...春节、国庆长假,高速服务区总会排起一条长队。很多纯电动车型在高速行驶时,续航里程的消耗速度会加快,充电频率也会相应增加。尤其是在冬季低温的春节前后,续航里程焦虑问题凸显。原本几个小时就能开到目的地,却...……更多
五大原因致欧佩克+减产仍难抬高油价
...全球新能源车销量达到1303万辆,同比增长29.8%。其中,纯电动车销量为911万辆,同比增长24%;插电混合式电动车销量为391万辆,同比增长45%。因此,由于新能源应用规模的不断增长,市场对于石油需求端的预期有了一定程度的降...……更多
日系车不灵了
...知音将在东风日产云峰工厂生产,该工厂原为东风日产纯电动车型Ariya的生产基地。“岚图汽车将充分整合及运用东风体系内现有工厂产能,能够高效完成岚图新车上市前的生产准备工作。”有知情人士透露。同时,年产能13万...……更多
锚定年销200万辆 一汽-大众的中场战事
...一汽-奥迪进一步拓展了产品矩阵,包括38款燃油车,6款电动车,累计用户超过850万,超过620家经销商,其中超过77%的经销商与一汽奥迪的合作超过5年。这是其保持稳定增速的基本盘。“2023年,中国汽车市场有很多巨变,所有主...……更多
新能源车型竞争力不足、燃油车产品老化,10月一汽大众销量告别第一梯队
...时根据市场变化推出具有针对性竞争力的产品。其ID系列电动车虽然在外观设计和制造工艺上保持了大众一贯的水准,但在产品特性方面缺乏突出亮点,与竞争对手相比,在续航里程、智能配置等关键要素上存在差距。在价格策...……更多
丰田还在嘴硬?丰田章男:全球电动车渗透率只会到30%
多次炮轰电动车的丰田汽车董事长丰田章男再次高呼,电动汽车市占率最多只能达到三成1月23日,丰田章男(Akio Toyoda)发表讲话称,预计纯电动汽车最多只会占据30%的市场份额,剩余大部分市场份额将由混合动力汽车、氢燃料...……更多
PHEV豪华市场破局 为什么是沃尔沃先行?
...虽然海外车企最近都在重新审视电动化计划,并延缓了纯电动车的发展步伐,但对于豪华品牌之一的沃尔沃来说,是真正将PHEV这条被认为看似折中的路线,放在了非常重要的地位之上的车企。这意味着,在传统BBA放弃了PHEV赛道...……更多
...价,还是要依靠技术创新。不仅仅是成本上的压力,随着电动车市场的竞争加剧,也导致了动力电池行业格局的变化:动力电池企业已经从此前的追求更高能量密度带来的长续航,到比拼成本,到现在也进入了既要续航、又要快...……更多
...ue Book)显示,今年的增速可能只有50%左右。与此同时,电动车在经销商处的周转时间也更长。根据Cox的数据,如今,经销商需要88天才能卖掉他们电动车和电动皮卡的库存,而2022年10月只需要39天。相比之下,今年汽油汽车的...……更多
打响新年反击战第一枪!大众ID系列全球降价?
...5,000至7,000欧元的政府电动汽车补贴。据悉,大众的这些电动车型将有两个新的配置系列:ID和Life Max。以大众ID.3 Pro的ID版本为例,搭载58千瓦时电池的售价为39,990欧元;搭载77千瓦时电池的售价为44,310欧元。相比之下,之前最便...……更多
改变格局的是插混?渗透率大幅增长,将比纯电好卖
...息,将在4月发布售价10万至15万级带有高阶智能驾驶的纯电动车,这一节奏比特斯拉此前传出2025年上市的15万级平价车,提前了一年。纯电车型的机会,就在于电池成本下降,以及高阶智驾上车平价车型,能将产品提升到新的高...……更多
光伏50ETF、新能源车ETF大涨点评
...放考核的大年,需求预计恢复至30%以上的增长。欧洲多国电动车渗透率仍有较大提升空间。2023年前三季度,渗透率最高的是挪威(90.0%)、瑞典(59.1%),但电动车销售量均维持在较低水平。目前电动车主要市场集中于德国、法...……更多
...表示,明年的插混车型增长可能明显减速。而今年增程式电动车的增长加速明显但规模有限,因此新能源增长的新动能不足。此外,乘联会方面提到,因碳酸锂价格下降、电池价格回落,油转电趋势延续,价格战将进一步持续。...……更多
特斯拉三天蒸发一万亿:熟悉的产能危机,又一次生死大考
...汽车产销量表现不佳。三季度,特斯拉全球范围内共生产电动车43.05万辆,交付43.51万辆,分别同比增长约18%、27%,环比分别下降10.3%、6.7%。产销量环比下滑,也是2022年二季度以来首次。销量虽然罕见的环比下滑,但真实情况并...……更多
立足巴西,中国车企遇到难题
...斯市场之外,中国汽车对巴西的出口也在迅猛增长。中国电动车在巴西买爆根据巴西全国汽车制造商协会统计,去年中国汽车对巴西的数量同比增长超过300%,中国由此跃迁为巴西的第二大汽车进口来源国。新能源车是推动中国...……更多
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