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现代汽车集团稳居全球TOP3 北京现代“双旗舰”战龙年
...得益于中韩股东双方的深化合作,在中国市场深耕21年的北京现代同样表现出十足韧性,2023年累计销量25.7万辆,同比增长2.8%,跑赢市场大盘。全新Elantra N。现代汽车供图 华龙网发 高性能驭“电”,开启新时代出行体验面对如...……更多
2023广州车展丨两大“实力战将”重磅亮相 北京现代年度新车集结
华龙网讯(赵广)11月17日,作为合资品牌的有力代表,北京现代企稳新生,以“科技现代 广州秀场”为主题,携手两大旗舰第十一代索纳塔、第五代胜达硬核亮相,进一步彰显“科技现代”的卓越魅力,为消费者献上了一场饱...……更多
汽车产业向高端化、智能化、绿色化升级(产经观察)
...来将反哺全球。现代汽车(中国)投资有限公司董事长、北京现代总经理吴益均则表示,北京现代已将“在中国,为中国”的本土化战略,升级为“在中国,为全球”。未来,北京现代将成为现代汽车全球出口基地,力争3年内...……更多
北京车展即将开幕,自主品牌掀混动“风云”
...合资品牌与自主品牌展开全方位竞争的背景下,第十八届北京国际汽车展览会(以下简称北京车展)将在4月25日拉开帷幕。图片来源:北京车展官方网站作为汽车行业的“年度开场大戏”,时隔四年强势回归的北京车展,将成为...……更多
三折抛售的北京现代工厂,依然找不到接盘侠
10月10日,是北京现代重庆工厂第二次挂牌转让的截止日期,但是截至发稿时间,依然没有成功转让的信息披露。这座总投资高达83.9亿元的北京现代第五工厂,今年8月曾以36.8亿元的报价出售未果,再次以25.8亿元的三折价格挂出...……更多
第1200万台下线!北京现代以硬核实力,续写不败传奇
...,随着第十一代全新索纳塔(参数丨图片)的成功下线,北京现代也顺利完成了第1200万台产品的生产制造,成为继上汽大众、一汽大众、东风日产、上汽通用别克等之后第五位1200万俱乐部的成员。作为中国加入WTO世贸组织后第...……更多
本文转自:企业观察报再降再降,北京现代汽车重庆工厂的甩卖还在继续。就在国庆节前夕,北京产权交易所再次上架北京现代汽车有限公司重庆工厂项目,转让底价从6月份第一次挂牌的36.84亿元直降11亿到25.8亿元。不过,这...……更多
北京现代两款旗舰产品设计图曝光 实车将于广州车展亮相
...会将在广州琶洲·广交会展馆正式拉开大幕。本届车展,北京现代将正式亮相第十一代索纳塔与第五代胜达两大旗舰新品,携多款明星车型强势参展,以全方位、多层次展示豪华产品阵容及科技实力,向新“企稳”,焕发“新生...……更多
现代第5代胜达:源自韩国的纯正原创,会被国产品牌抄袭吗?
...2024(第十八届)北京国际汽车展览会开幕。发布会上,北京现代第五代胜达、全新途胜L等产品面向公众亮相。车展期间,北京现代市场公关部部长张兵做客网上车市&智电出行&腾讯汽车联合专访间,在谈到第五代胜达时,...……更多
15万起且订金可退 北京现代第十一代索纳塔开始预售
华龙网讯(齐澈)2月26日,北京现代倾心打造的全新旗舰级轿车第十一代索纳塔正式以1.5T车型15万元起、2.0T车型17万元起的价格开始预售,并特别为下订客户推出包括油电同权、油电同补、油电同比与油电同乐在内的“油电同...……更多
北京现代戚晓晖:稳住基盘,顺势而为,全力新生
...大压力。所以2023年,我们竭尽全力,努力‘企稳’。”北京现代副总经理戚晓晖在接受采访中毫不掩饰2023年的“难”,而同时在车展上亮相的两款旗舰产品:第十一代索纳塔和第五代胜达,又在“无声”地表达着,现代在中国...……更多
现代汽车如何留在中国?| 血色2023
...己的性子无视行业转型的压力。2023年,作为合资公司的北京现代终于在销量上止住了下滑趋势,全年25.7万辆的总销量,同比增长了2.8%。全系产品中,伊兰特算是守住了现代在主流市场上的颜面。只不过,当传统车市不断被挤压...……更多
现代起亚在中国要凉了?
...两家在华工厂,加上之前已经转让给理想的工厂,意味着北京现代只保留一家工厂。5月份,起亚也曝出了管理岗轮休,团队收缩的报道,让大家不得不猜测,现代起亚是不是要退出中国了?#01现代集团:没想到中国市场变化这...……更多
以奋进之心 奔驰在希望的田野上
本文转自:北京日报以奋进之心 奔驰在希望的田野上梅赛德斯-奔驰在华见证改革开放伟大成就2003年,梅赛德斯-奔驰集团与北汽集团建立长期战略合作伙伴关系,拉开了本地化的序幕 全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车今年是改革...……更多
国外卖得好,国内十分少,韩系”大奔“,捷尼赛斯G80
说起捷尼赛斯,估计国内很多人并不认识,北京现代应该还行,这个品牌就相当于雷克萨斯之于丰田,迈巴赫之于奔驰,也就是现代汽车的顶级品牌。反正国内也是改了又改,以前叫劳恩斯,后来没立起来,又改了。Genesis是一...……更多
静奢新译,HECHTER PARIS北京首家银标尊享店璀璨启
传承法式美学,演绎雅绅风范,HECHTERPARIS北京首家银标尊享旗舰店于2024年10月22日在北京地标性建筑——北京国贸商城盛大开业,以崭新灵感空间,铸就静奢时尚新地标。(北京国贸商城)(HECHTERPARIS北京尊享旗舰店)率性优雅,自成一派HEC...……更多
政策风向华北北京设立400亿元国有企业存量资产优化升级基金1月25日,国有企业存量资产优化升级基金签约仪式举行。该基金由国务院国资委批准,中国国新联合中国信达、中国东方、中国长城共同发起设立,在西城区设立,...……更多
宝马集团两大品牌十五大车系闪耀北京国际车展
刘庆义 北京报道4月25日,2024北京国际车展在盎然春意中盛大开幕,宝马集团展台星光熠熠。首次来到中国的BMW新世代概念车让中国客户一览宝马未来个人豪华出行新定义的全新风采:很未来,更宝马!向电动、智能和可持续豪...……更多
科技动能密集释放 北汽集团90天发布8款品质新车
...一代索纳塔兼具低价格高价值合资品牌方面,今年3月26日北京现代全新旗舰力作——第十一代索纳塔正式上市。作为北京现代开年首款新品,新车在外观、内饰、性能、配置等方面,共计实现46项升级。采用ONE MODEL全球新锐设计...……更多
国内外成绩冰火两重天,现代起亚何时重拾中国市场?
...1.5%,截至目前已经连续六年走低。而在销量层面,去年北京现代共计销售新车25.7万台,同比增长2.8%,销量最高的车型是伊兰特,为10.87万辆,其它车型的销量成绩相比同级别车型都比较一般。至于起亚汽车,在国内也几乎没有...……更多
转型重压之下  车企力扛“不能承受之轻”
...旗下工厂出售给股东之一东风集团;另一家老牌合资车企北京现代也在寻求出售旗下工厂与设备。考虑到两家企业的境况,这一轮“轻资产”的举动难免让人联想到之前从“轻资产”开始并走向破产解散的广汽菲克。不过,从神...……更多
比思域TYPE-R便宜十多万,现代伊兰特N即将上市
...规模仅次于丰田和大众,全球排名第三。但在中国市场,北京现代和悦达起亚两者加起来连40万辆年销都不到,其中现代品牌2022年年销28.4万辆,悦达起亚不到10万辆,韩国汽车品牌在中国市场的消费者认可度已经和全球市场全面...……更多
北京现代第1200万台下线,吴周涛:成功靠的正是长期主义
...在过去一年不断创造着新纪录。在中国市场已耕耘21年的北京现代,也迎来新里程碑时刻。2023年12月29日,北京现代在其位于北京顺义区的仁和工厂,举行了第1200万台暨第十一代索纳塔下线仪式。据了解,中国汽车产业发展至今...……更多
工厂降价抛售仍无人接盘,北京现代在华加速“退潮”
北京现代曾是中国车市达成百万产销量用时最短的合资品牌,这一成就被业界赞为“现代速度”。如今,现代品牌市场份额下滑的速度也相当可观,以至于不得不割舍绝大多数的工厂。在合资车企遭遇市场“退潮”的当下,北...……更多
北京汽车前三季度多数据跑赢大盘,自主品牌销量同比增长近70%
...带来品牌声量及用户基盘的快速扩张。同时,北京奔驰与北京现代加强与合资方的技术合作,加快新一代车型的引进,北京奔驰全新长轴距GLC SUV、全新EQE纯电SUV,以及北京现代智能•家居SUV沐飒等新车先后上市,进一步提高了...……更多
仰望U8、U9、U7全系登陆北京车展,云辇家族新技术亮相
2024北京车展开幕,仰望汽车携旗下仰望U8、仰望U9、仰望U7亮相W1馆,仰望全系产品一齐亮相,成为全场焦点。开幕日上,仰望U8越野玩家版上市,官方起售价109.8万元;百万级新能源旗舰轿车仰望U7线下首秀。仰望U7首搭的革命性...……更多
北上广深,谁才是“新能源汽车第一城”?
...早就在北京布局了理想第二工厂。 这座工厂,以前叫“北京现代第一工厂”,主要是生产燃油车的。由于韩系车在中国市场走下坡路,北京现代的产能就严重过剩。为了缓解资金压力,北京现代不得不出卖部分工厂(北京现代...……更多
现代汽车败走中国:5座工厂卖3座,销量缩水八成
...巨头的在华窘境,被打折出售工厂的消息,彻底暴露了。北京现代,曾经的百万销量王,现在正三折出售年产能30万的重庆工厂。不仅如此,现代集团CEO还表示,只打算留下两座中国工厂,其余的都要关停售出。实际上,现代在...……更多
突然“爆雷”:人去楼空,老板失联!曾号称是全球投资最大的门店
...上市并被摘牌,更有保时捷经销商集体逼宫主机厂,9家北京现代经销商联名要求暂停提车,积压库存车最高达百辆……终端销售价格远低于批售价格,新车价格倒挂幅度严重,返利政策复杂多变,叠加库存压力,经销商普遍陷...……更多
打响汽车圈提振经济第一枪 2023风起北京现代
...自:成都日报作为中国加入WTO后成立的第一家合资车企,北京现代起步就创造了享誉业界的“现代速度”。然而近年来,面对汽车业百年变局,疫情和供应链短缺风险叠加,主流合资品牌们正在迎来严峻的市场挑战,北京现代也...……更多
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中国品牌苦斗:格局未变,强者恒强丨年终2024
今年7月,国内新能源汽车的零售渗透率首次突破了50%。这一突破,不只意味着新能源汽车开始成为销量多数,这还代表了中国品牌对市场话语权的主导
2024-12-30 10:27:00
智能化:汽车动力变革的下一个技术堡垒 第九届中国汽车动力技术大会纪实
出品 | 搜狐汽车若说碳中和战略的发展,使得内燃机和混合动力技术不再仅仅是一个过渡性的产品方案,比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的插混技术带火中国市场后
2024-12-29 17:07:00
汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
2024-12-29 02:25:00
技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
2024-12-28 22:53:00
我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00