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比亚迪和特斯拉,电车销量第一和第二的车企,发展方向截然不同!
特斯拉和比亚迪是这个时代代表性的电动汽车公司。特斯拉只生产电池电动汽车,比亚迪还生产插电式混合动力电动汽车。所以两家公司在战略上有明显的差异。两家公司还担心在美国和中国之间的贸易摩擦中的可持续性。从...……更多
新华社记者 陈文仙 李骥志欧盟委员会宣布对中国电动汽车加征关税,在欧洲引发反对声一片,要求通过谈判解决问题的呼声也越来越高。欧洲各界认为,此举违背市场经济原则和国际贸易规则,干扰对华经贸合作,也将阻碍欧...……更多
欧盟万没料到,中方反制说来就来,10国成最大输家,法国首当其冲
据环球网引援法新社报道,欧盟近日表决通过对华电动汽车加征关税案。欧洲多个国家政要、业界代表等此前已对欧委会有关调查表达了反对意见,中方也斥责欧盟欲对中国电动汽车加征关税的举动是典型的保护主义。报道称...……更多
德国将投票反对欧盟向中国电动汽车加征关税,匈牙利、西班牙也已表态
...10月3日,据路透社报道,德国周五将投票反对欧盟对中国电动汽车征收关税。德国在7月就欧盟执委会征收关税提案进行的第一次不具约束力的表决中投了弃权票,但从那时起,业界一直向德国总理朔尔茨施压,要求他在周五的...……更多
...·巴拉雷索(H.E. Marco Balarezo)认为完全是无稽之谈。“中国电动汽车的需求只会逐年增长。目前的产量甚至连中国自己的需求还没能完全满足,又谈何在全球范围内的产能过剩呢?”巴拉雷索说。马欣荣则认为对‘产能过剩’的定...……更多
对华电车加征关税,欧盟内部有分歧
...当地时间6月12日,欧盟委员会披露了对从中国进口的电池电动汽车(BEV)征收的临时关税水平。欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为:比亚迪17.4%;吉利20%;上汽集团38.1%;中国其他参与调查但尚未抽样的电...……更多
开放合作、互利共赢、共同发展 中国制造凭借“硬实力”带动全球经济发展
...车制造商在西班牙巴塞罗那自由贸易区签署了在当地生产电动汽车的协议,标志着中国汽车制造商首次走进欧洲设厂。这间位于巴塞罗那的汽车制造工厂原本属于一家日本车企,年产能约20万台。2021年关闭时,一度导致2000多名...……更多
...本文转自:新华网新华社萨拉热窝6月12日电专访|对中国电动汽车加税将反噬欧洲汽车产业——访欧亚中心副主席布尔茨新华社记者殷晓圣欧亚中心副主席、欧盟委员会前交通运输专员薇奥莱塔·布尔茨日前在萨拉热窝接受新华...……更多
期市盘前早参|小金属钨钼锡锑“高烧不退”,机构:不是补涨,会成为主角
...经;财联社整理二、期市政策面【欧盟拟对自中国进口的电动汽车加征关税,商务部、外交部、中汽协发声】据央视新闻消息,当地时间6月12日,欧盟委员会披露了对从中国进口的电池电动汽车(BEV)征收的临时关税水平。欧盟...……更多
...方式,从负面加以应对,对中国生产的光伏设备、电池、电动汽车等毫无道理的加征高额关税。这种保护主义的措施,不仅是对WTO规则和自由贸易原则的破坏,也极大损害全球合作应对气候变化的进程。” ……更多
欧盟“下手”,比亚迪等多家知名中国车企中招!奔驰、宝马、大众火速发声:反对!挪威表态:不会跟随欧盟
...2日,欧盟委员会发表声明,拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。根据欧盟委员会披露,7月4日起将对比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的关税;对其他制造商将征收21%的关税;进口自中国...……更多
公开唱反调?欧洲多家企业为何反对欧盟对华电动汽车制裁
欧盟成员国代表4日投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案,拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。该决定一经公布,便遭到德国多家车企和舆论的明确反对。德国多家车企及舆论为何会反对欧盟...……更多
欧盟对我电动汽车征收最高38%的额外关税,我国将祭出反倾销调查
欧盟周三宣布对我国电动汽车征收17.4%至38.1%的额外关税。这超过此前预期,但低于其他国家宣布的关税水平。在临时关税向固定关税过渡期间,德国将继续反对,但孤掌难鸣难以改变大局。我国有可能采取一些反制措施。额外...……更多
美国出台《通胀削减法案》,盟友纷纷反对“美国优先”立场
...供高达3690亿美元(约合人民币2.6万亿元)的补贴,推动电动汽车和绿色技术在美国的生产和应用。但在具体条件中,法案规定电动汽车部件需要在美国制造,电动汽车整体需要在美国组装。此举可能导致欧洲电动汽车企业转移...……更多
2022-12-15 15:54美国,盟友,法案,立场
据商务部网站8日消息,商务部新闻发言人就欧方对华电动汽车反补贴案有关不实言论答记者问。有记者问,据报道,欧盟驻华大使庹尧诲7日称,虽然欧盟数月来尝试就对华电动汽车加征关税案与中国接触,但中国直至近期才寻...……更多
...媒体采访时说,德国汽车业反对欧盟可能对从中国进口的电动汽车征收额外关税的做法,此举可能引发贸易摩擦,影响欧盟电动化和数字化转型并威胁德国就业。米勒对《星期日世界报》表示,对中国电动汽车征收额外关税等保...……更多
前车之鉴犹在眼前 再高关税也保护不了美国汽车业!
...宣布在原有对华301关税基础上,进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。 商务部:坚决反对 严正交涉对此,中国商务部表示,中方坚...……更多
欧盟拿中国电动车开刀,惩罚性关税将带来什么
欧盟委员会或从今年7月起,对来自中国的电动汽车暂时征收特别关税。倘若 55%以上的欧盟成员国,且人口占比超过欧盟总人口的65%,皆投票支持此举,那么惩罚性的关税将自今年11月起被长期执行(5年)。布鲁塞尔当局6月12日...……更多
深度融合、寻求共赢,跨国车企用行动给中国市场投下“信心票”
...了370万辆汽车,德国汽车产业会继续支持中国市场,中国电动汽车的发展以及中国市场的活力对于全球汽车产业的发展是有益的,中国销售的电动汽车比德国加美国销售的电动汽车还要多。穆勒说,这一现象充分说明,全球汽车...……更多
...国市场是世界上最大的市场,技术进步令人瞩目。尤其是电动汽车领域,在全球范围内取得领先,并树立相关标准。从德国市场角度而言,两个市场可以携手合作,德国汽车工业也为未来做好了充分准备。穆希雅认为,如果现在...……更多
中国电动车,怎么办?
...德莱恩在欧洲议会的欧盟国情咨文中表示,欧盟将对中国电动汽车补贴展开调查,她认为,中国的“巨额国家补贴人为压低了这些汽车的价格,扭曲了我们的市场,是不可接受的”。随后,欧委会执行副主席东布罗夫斯基斯在结...……更多
新闻分析|车用电池:美国挥刀砍人却伤到自己
...车集团向美国提交意见书,指出将“受关注外国实体”从电动汽车电池供应链中剔除不现实。现代汽车针对的是1月起生效的美国《通胀削减法案》电动汽车补贴细则,不满的是细则欲将中国企业排除在电池供应链外。此项歧视...……更多
携手打造“共赢链”!多国代表期待与中国开展更多领域合作
...·巴拉雷索(H.E. Marco Balarezo)认为完全是无稽之谈。“中国电动汽车的需求只会逐年增长。目前的产量甚至连中国自己的需求还没能完全满足,又谈何在全球范围内的产能过剩呢?”巴拉雷索说。马欣荣则认为对‘产能过剩’的定...……更多
中国制造:锻强出海“新”势力
...场,克服多重复杂因素。今年10月,欧盟正式启动对中国电动汽车的反补贴调查。这一保护主义行为,折射出部分市场的贸易壁垒正在加剧。此前,欧盟已经试运行“碳关税”,出台的“新电池法”也将对动力电池以及工业电池...……更多
独家丨反倾销调查新进展,多车企收到欧盟问卷
...汽车(ID:caijingqiche)独家获悉,欧盟普遍向进口自中国的电动汽车生产公司发放了调查问卷,包括且不限于跨国公司、中国独资企业。知情人士分析称,收到这张调查表,不代表着会直接接受欧盟的调查,只是配合其前期的摸底...……更多
...一项价值600亿匈牙利福林(1美元约合345匈牙利福林)的电动汽车补贴计划,用于推广普及电动汽车。根据匈牙利政府的电动汽车补贴计划,未来两年半,政府将投资300亿匈牙利福林在全国公路网建设170个大容量充电站,另外的30...……更多
中国新能源汽车:国内“卷”到飞起,海外布局正在加快
...由中国供应。《纽约时报》在今年5月的一篇报道中,将电动汽车的电池制造描述成对“这个时代具有决定性意义的竞争之一”,并判定“到目前为止,这场竞争的唯一赢家是中国”。随着汽车行业供应链的完善,“入局”新能...……更多
本文转自:海南日报中国电动汽车“出海”势头十分迅猛,引起相关方焦虑欧盟反补贴调查到底坑了谁?《参考消息》11月2日刊发文章《欧盟反补贴调查到底“坑”了谁?》。文章全文如下:10月4日,欧盟委员会发布公告称,...……更多
美滥用保护主义对华加征关税 美企与消费者“躺枪”
...宣布在原有对华301关税基础上,进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。对此,美国舆论认为,美国政府对华加征关税无助美国本土相...……更多
德国最后时刻“变票”,欧盟仍通过对华关税,中方:必将采取措施
...然以优势票数通过对华加征汽车关税的提案,宣布对中国电动汽车额外加征7.8%到35.3%的关税。德媒提及虽然德国在最后时刻“变票”,但仍然无力回天,中国距离要获得驳回的门槛并不遥远。作为加征关税事件已经持续超过一年...……更多
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10月19日,奇瑞汽车全球第1500万辆整车在芜湖下线,这不仅标志着奇瑞汽车发展的一个重要里程碑,更预示着中国汽车工业正迈入一个崭新的时代
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10月的上海温度依然高达28℃,但全球总部位于这里的哪吒汽车已经感受到了寒冬。10月16日这一天是哪吒汽车成立十周年,恰恰在这一天
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“过去在进口车上高高在上的功能特性,随着我们中国供应链的崛起、中国品牌的崛起,会大量应用到普通价位的产品上去,让更多年轻消费者享受到科技的进步
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近日,比亚迪全新车型“唐L”的前脸无伪谍照曝光。该车传为比亚迪唐的换代版车型,笔者认为有可能是定位略高的新车型;通过照片可以看到车辆采用的全新设计方案
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东风日产逍客·荣誉推出两款车型——真心版限时一口价9.98万元、领先版限时一口价10.88万元,并为预订客户带来置换礼
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智能网联催生新风口,朱华荣详解“新汽车 新豪华”
在当今科技日新月异的时代背景下,智能网联技术正以前所未有的力量推动着全球汽车产业的深刻变革。10月17日,2024世界智能网联汽车大会在北京亦庄开幕
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从车间到车展,问界AITO参加第90届巴黎国际车展
从车间到车展,历经横跨亚欧大陆约1.5万公里的智驾之旅后,由问界M9、问界新M7、问界新M5组成的“问界山河·智驾欧洲行”车队
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没想到吧,巴黎车展上的问界是从重庆开过来的
车企A:不是吧,正经人谁开车过去车展啊?你开吗?车企B:不知道,反正我不开。车企A:开车过去能算参展?万一车烂了,还怎么参展
2024-10-16 19:01:00
小鹏P7+、零跑B10、海狮07等,中国车扎堆快把巴黎车展办成中国车展了……
丰田、本田、日产没来,奔驰也缺席了,巴黎车展还能看吗?正当我们为老牌欧洲车展捏一把汗的时候,中国品牌闪亮登场,比亚迪、红旗
2024-10-16 19:01:00
理想都下线第100万辆新车了,你还觉得它只靠增程式吗?
以前:我看不起理想!现在:我想成为理想!众车企们:对不起,想哥,刚才外面人多,现在我给您跪下了......现在市面还有谁没有增程呢
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内忧外患 销量下滑 名爵推新车破局
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蓝电E5 PLUS预售开启,165km长续航版11.98万元起售
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