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纯电靠边站?日系三车企组团复兴内燃机
...业快速向电气化转型的背景下,这三家日系厂商联合开发内燃机显得有些“反常”。不过,从会议达成的协议来看,三家公司一致认为,将内燃机与电动化设备结合起来,追求多路径发展,才是未来汽车发展的正确趋势。官方介...……更多
全面对抗电车!丰田与一票日系车企研发超级内燃机
各大传统燃油车企对电动汽车以及内燃机的态度可谓摇摆不定,既纠结又渴望。期待电车的是想,在电动汽车领域创造出属于自己的神话,进一步提升销量,年销量向前排名一些。但同时缺少了品牌光环的护城河,要与一些造...……更多
和丰田、马自达、斯巴鲁不同,日产已停止投资开发新型燃油发动机
...丰田、马自达和斯巴鲁最近宣布,它们将联手开发下一代内燃机。然而,另一家日本汽车制造商却采取了截然不同的做法,决定完全停止对汽油和柴油动力的开发。日产表示,它几乎不再在新的内燃机技术上投入资金。澳大利亚...……更多
未来皆电 日产或停止投资新内燃机开发
...索瓦·贝利表示:“我们的未来是电动汽车,我们不会为内燃机投资新的动力系统,这是肯定的。”而在不久前,丰田、马自达和斯巴鲁联合官宣,为实现碳中和,三家公司将分别开发三种适合电动化的新型发动机,这与日产停...……更多
丰田正在研发2.0升涡轮增压发动机
...。有意思的是,丰田正在考虑复活MR2跑车,并推出纯电和内燃机两种版本,其中高性能GRMN车型将搭载2.0升发动机和GR-Four四驱系统,或将搭载这台2.0T发动机的高性能公路版。丰田将要打造全新内燃机有迹可循,今年5月,丰田已...……更多
丰田开发新一代内燃机,就不用涡轮,6年后有望引入国内?
在推出固态电池技术路线图之后,丰田似乎并没有放弃内燃机。退居二线的丰田章男,近期仍然在公开场合,否认电池电动车是实现碳中和的唯一途径。与此同时,这位全球第一大车企的董事长,还表示丰田已经启动了新一代...……更多
【丰田展示新型汽车发动机原型机】财联社5月29日电,日本最大汽车制造商丰田与另外两家车企斯巴鲁、马自达28日在东京联合展示新型汽车发动机原型机。斯巴鲁、马自达均由丰田部分控股。据共同社和美联社报道,这三家车...……更多
日产:将停止开发新内燃机!全力以赴研发电动车
日前智电出行获悉,日产官方宣布将不再投资开发新的内燃机,与此同时,其电动汽车战略已经完全确定。此外,丰田、马自达和斯巴鲁组成的日系车企三巨头也在联手开发与电动汽车相关的技术,但与日产不同的是,这三家...……更多
...纯电动汽车。”此外,“对斯巴鲁而言,继续开发和销售内燃机汽车,以及提供混合动力产品阵容也很重要。”大崎敦司补充道。(中国经济网 姜智文/编译)欢迎投稿汽车行业各类文章,相关稿件请发至:car@ce.cn。 ……更多
本文转自:科技日报升级内燃机技术适应碳中和目标日本车企联合发布新一代引擎科技日报东京5月29日电 (记者李杨)日本丰田汽车公司、马自达公司及斯巴鲁公司28日在东京联合召开新闻发布会,宣布将共同开发环保性能更...……更多
斯巴鲁旭豹和马自达CX-50怎么选?
...能源时代的到来,虽然大幅降低了出行成本,但同时也让内燃机爱好者感到“悲哀”。持续的电驱化,让瞬间释放最大扭矩的电机逐渐取代了大排量发动机在动力上的地位,但电机永远模拟不出内燃机工作时的生命力。如今,在...……更多
为什么丰田“难逃”发动机?
当别人都在抢跑电动化汽车下半场的时候,官宣研发新发动机的计划,不愧是你,丰田!纯电动汽车的热潮下,很难让人对发动机动态引起兴趣,资本市场也不例外。5月28日,丰田汽车联合斯巴鲁、马自达在日本东京举行了一...……更多
600多万辆车造假,日企最大丑闻曝光!真是连脸都不要了
...日本车企集体造假事态十分严重,问题集中在安全测试和发动机关键数据两个方面,例如丰田在测试引擎盖碰撞项目、本田噪声(NVH)和排放测试、马自达发动机测试等,均存在长期大规模造假。 日本车企的造假丑闻不是第一...……更多
...展上发表讲话时宣布,丰田汽车已经启动了一个开发新型内燃机的项目。他表示,“我们将继续生产发动机,因为发动机仍然是实现碳中和或二氧化碳净零排放的一种实用手段。”同时,他还“向迄今为止所有制造发动机的人致...……更多
为了抵御电动汽车的冲击,丰田开发出新型内燃机
近日,外媒报道称,丰田开发出新型内燃机,将在未来几年抵御电动汽车的冲击,这款丰田新发动机可以使用汽油、合成电子燃料、生物柴油和氢气。丰田表示将采取“多途径”减少排放,其目标不仅涉及纯电动汽车,还涉及...……更多
2024扎堆反攻PHEV,合资品牌所做的,真正终结燃油车?
...在此前经历过尾气门之后,清洁柴油计划在破产,直接对内燃机的发展按下了减速键,所以实际上海外技术反哺到中国市场的能量有限。所以,新一轮的技术复兴中,合资品牌们的路线选择是,依托本地的成熟供应链与技术演进...……更多
新款斯巴鲁BRZ、丰田GR86曝光!确认7月首发,你更中意谁
...动器。动力方面,斯巴鲁新款BRZ预计将对现有的2.4L自吸发动机进行重新调教,并配备更新的ECU。其现款车型的最大功率为173kW,峰值扭矩为250N·m。而丰田新款GR86车型也将在7月份首发亮相,其配置更新或将与斯巴鲁新款BRZ车型保...……更多
斯巴鲁solterraev终于来了,搭载丰田混动技术
...巴鲁是一个纯进口的“小众”汽车品牌,以水平对置四缸发动机、斯巴鲁特有的eyesight系统而出名,可在国内由于它纯进口的身份,再加上4S店稀少,让很多人想买也找不到门路。而在新能源时代的大潮下,斯巴鲁带来了SOLTERRAEV...……更多
燃油车仍占主力 丰田正在研发全新发动机
...26%是电池电动汽车。考虑到这一点,该公司认为仍然需要内燃机。此前,董事长丰田章男重申了“重大发动机开发项目”的计划,他的声明与2024年东京汽车沙龙上的声明一致,他“借此机会告诉大家,我们将继续做发动机。”...……更多
丰田官宣:不会生产纯电动汽车!将坚持用内燃机,会大卖吗?
...旗下高性能品牌GazooRacing(简称“GR”)未来将继续保留内燃机。据悉,丰田GR总裁TomoyaTakahashi在日前的采访中称:“我们希望尽可能多地使用内燃机。”他表示,“未来可能有一天发动机会被禁用,但内燃机并不坏,敌人是碳。...……更多
丰田ths系统正式发布,最低售价11.98万起
...,自然是和加入电机有着直接关系,通过电机加持,帮助内燃机能够在燃效更高的区间里工作,在通过串联和并联两种模式的组合,最终实现同等动力的情况下更加省油的结果。当下,几乎有所自主品牌DHT、增程式电动以及日系...……更多
日本制造业再曝丑闻!
...石川岛播磨重工业公司(现更名为IHI),“三家都是以生产内燃机、发动机为主,主要用于飞机、船舶、汽车等方面。” ▲日本川崎重工网站截图数据造假且涉不正当交易公开信息显示,川崎重工起家于明治维新时代,前身为成...……更多
丰田“子弹头”全面复产!与斯巴鲁共同研发,采用纯电平台打造
...目前商务车领域里的鼻祖。当然,因为当初所搭载了3.5LV6发动机,并没有满足2017年的《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》而导致停止进口。对于国内的小伙伴来讲无疑是最大的遗憾。但随着丰田能力的不断提升,关于一些...……更多
比丰田复杂比美国车简单,比亚迪全新DM-i,油耗做到4L内?
...现有基础,还能怎么改?当电气化加持之后,如何为携带内燃机的车型省油,似乎不再是难题。但在各家混合动力高歌猛进之后,如何精细化处理内燃机与电气化之间的关系,进而将油耗控制在一个更低的水平,就成为新的课题...……更多
合资车开卷新能源,国产车有望第一次在发动机反超日系?
...经全部采用了1.5T发动机,此时的ISG电机就只能说是弥补内燃机的动力部分了。 而宝马的B48系列发动机虽然模块化程度更高,但在国内市场,步伐也只能止于2.0T。既然1.5T不在讨论范围内,那么对48V轻混电机的应用,就得做出差...……更多
为什么本田e-cvt混合动力车的油耗很低?
...特点,设计了一种发电机和驱动电机相结合的混合系统;内燃机与发电机串联,然后是驱动电机。内燃机通常被称为发动机,实际上所有能将一定能量转换为机械能的机器都是发动机,这部分是相同的。影响整备质量的核心组件...……更多
丰田lc70动力系统将在非承载式底盘上搭载ths混动系统
...的4Xe和刚发布的坦克300插混,这些车无一例外都是在传统内燃机基础上增加电池和电机,并不是原生的混动系统,对油耗控制帮助不大,纯电续航能力也一般,更多优势在于绿牌。如果丰田在混合动力硬派越野上发力,必定拥有...……更多
电动汽车是否是未来唯一选择?
...汽车占五分之一(22.2%)。无插电式混合动力车占12.8%,而纯内燃机汽车的销量首次低于三分之一(31.8%)。燃油车的下滑,虽然看起来是电动车抢市场,但究其本质是燃油车已经发展到巅峰状态,首先从燃油车来看,发动机技术已经...……更多
斯巴鲁森林人全新官图发布,内外新调整,配汽油和混动系统
...消费者选择,尤其是丰田的混动技术和斯巴鲁的水平对置发动机相匹配,两者会碰撞出怎样的火花呢?我们先来了解下这款新车吧。作为斯巴鲁森林人的全新升级换代版车型,2025款斯巴鲁森林人在外观的设计上采用了斯巴鲁最...……更多
丰田雷克萨斯ls月销量一万多台,搭载2.0L自然吸气发动机
...燃油车市场,无论是丰田还是雷克萨斯,它们算是已经把内燃机或者说油电混合技术做到了行业的顶端,所以要是说买燃油车,丰田和雷克萨斯确实值得推荐。但是丰田和雷克萨斯对于车型的配置以及主流设计方面却很思想落后...……更多
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2025年1月17日,比亚迪盛大举行“何以中国 盛世王朝,汉L唐L设计发布会暨2025首届王朝盛典”,王朝网旗舰汉L唐L迎来全球首秀
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一边是汽车市场的消费升级,一边是持续“价格战”,让一些曾经高不可攀的车型价格下探。同时,产品的丰富化、价格的亲民化,为消费者提供更多选择
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2023年8月,当比亚迪宋L在当年的成都国际车展首次公开亮相时,或许还没有多少人会想到:“L”会在随后成为王朝网旗下一个全新的重要车系
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吴跃新
吴跃新,博士、昆山源博信予智能装备有限公司总经理。责任编辑:赵岳
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春节将至,一年一度的返乡旅程,不仅需要一辆能够长途跋涉的座驾,更需要它在拥挤的高速路段、寒冷的冬季和复杂的路况中提供安心守护
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春节,作为中国人一年中最为重要的节日,承载着阖家团圆的美好期许、血浓于水的亲情温暖,以及对崭新一年的无限憧憬。在这个归家心切的时段
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“2024年对奔驰来说是道阻且难,但也是迎难而上的一年,更是‘见真章儿’的一年!”在日前举行的2025梅赛德斯-奔驰新春茶叙上
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新品牌/新技术/新营销/新高度 复盘回溯2024汽车圈的“这一年”
由搜狐汽车出品的年终复盘内容,即2024《这一年》正式开启,接下来一周时间我们将针对今年汽车行业的热点品牌、车型、技术
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