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超过40家车企4月齐降价
...拓展。据统计,今年第一季度车市的降价规模已超2023年全年的六成,与2022年全年降价规模相当,且主要降价车型为纯电动和插混等新能源车。从降价趋势看,今年的降价力度在2月、3月达到了非常高的程度,相较于历史水平也...……更多
美银证券:重申理想汽车-W“买入”评级 目标价升至222港元
...将理想2024-25年的销量预测各上调3%,并将2024-25年的每股盈利分别上调41%和70%,以反映对集团的毛利率和营业利润率前景感到更乐观。 ……更多
...手订单充足但产能有所限制,公司预计6月将交付1万辆,全年保底交付10万辆,冲刺12万辆。来源:金融界 ……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...180万辆计划。其发布的全球生产与交付报告显示,2023年全年,特斯拉全球范围内共计生产电动车约185万辆,交付约181万辆,分别同比增长约35%、38%,蝉联全球纯电动车交付量榜单冠军。但整体来看,特斯拉面临的局面并不乐观...……更多
...净利润则分别为23.4亿元和28.1亿元,已实现连续四个季度盈利。如果四季度营收达成预期的384.6亿元至393.8亿元,理想汽车有望成为第一家年度营收突破千亿关卡的中国造车新势力。“销量作为造车企业的生命线,财务业绩的增长...……更多
6年亏损860亿,蔚来仍然不差钱,李斌是凭啥搞钱的?
近日,蔚来发布了2023年的全年财报,巨额亏损又成了网友们热议的话题,连续6年累计亏损已经到了860亿元。但同时网友还发现,蔚来尽管亏损加剧,但是账上却仍然躺着573亿的现金,一点没有差钱的意思。蔚来年年亏损却年年...……更多
2024刚开年,就有车企撑不住了?
...的表现均不太乐观。在2023年的新能源品牌销量前十中,全年销量最低的品牌也有5万辆。而上述三家车企加起来也没有超过5万辆,阿维塔、高合汽车以及英菲尼迪的全年交付量分别在2.77万辆、8681辆以及4700辆左右。2023年部分新...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...内卷淘汰赛没有人可以置身事外。 理想“野心勃勃”从全年来看,理想汽车共交付新车376,030辆,相比于2022年全年交付量133,246辆,同比增长182.2%,这个成绩放在一众新能源车企当中都是非常优秀的存在。2024年理想目标销量将超...……更多
眼下,华为、小米很难改变潮水的方向
...坐稳了牌桌。不要忘了,2023 年最赚钱的车企还是丰田,全年 270 亿美元的利润,相当于小米致敬的那五家企业每年累计汽车研发投入的 3.7 倍。谁会拥有未来汽车产品的定义权?眼下,没人知道答案。让我们把时间线拉长一些。...……更多
...。新年首日,小鹏汽车官方微博披露2023年交付量数据,全年共交付新车14.16万辆,同比增长17%。截至2023年12月31日,小鹏汽车历史累计交付量达40万辆,突破40万交付里程碑。当日晚间,在广州塔之下,小鹏汽车首款MPV车型小鹏X9...……更多
“蔚小理”格局生变,2023年究竟发生了什么?
...式增长带来的正向反馈,理想成为今年新势力中率先实现盈利的车企,脱离了“屌丝圈”。三季度,理想的营收达到346.8亿元,同比增长271.2%;净利润为28.1亿元,已连续四个季度持续盈利。前三个季度,理想共实现营业收入821.2...……更多
新能源车行业,正在洗牌
...逐渐成为主销产品,零跑汽车的单车平均售价得以提高,盈利能力得到改善。今年第三季度,零跑汽车毛利率首次转正,达到1.2%。蔚来、哪吒遭遇发展瓶颈然而,在价格战杀红了眼的2023年,造车新势力的悲喜并不相通。图片来...……更多
哪吒不想做下一个威马
...五强垫底选手。如果单看新势力车企,理想汽车以37万的全年销量“遥遥领先”,蔚来汽车、零跑汽车以及小鹏汽车分别占据了第二名到第四名的位置,全年销量在14~16万之间,且以上车企均在2023年实现了20%乃至180%不等的销量...……更多
理想汽车发文表示,2023年,“理想速度”全力奔跑, 全年新开直营零售中心179家, 平均2天新增1家直营零售中心。 来源:金融界AI电报 ……更多
廉价版L7?理想L6若定价20w,或成理想下一个爆款
文/二两作为新势力中唯一盈利的理想汽车,自今年以来虽然销量保持得不错,但是受到问界的冲击以及汽车市场竞争加剧的影响,显然过得不如当初自在,理想汽车也意识到了这一点而大力推出新产品。在3月1日召开的发布会...……更多
蔚小理还是华为?小米最大的对手会是谁
...小米一直被视为比华为更便宜的牌子,这对其汽车产品的盈利较为不利。如果小米定价高于华为的同级车型,就缺乏用户心理支撑;如果低于华为,接受度变得比较符合预期,但盈利就继续是个问题。所以,华为依然是小米在新...……更多
...定位,理想汽车在2023年12月销量突破5万大关,逼近BBA。全年卖出37.6万辆车,三款在售车型L9/L8/L7全年卖均超10万辆。进入2024年,理想试图延续2023年的销量惯性。CEO李想在微博上宣告,2024年将挑战更高的目标:800000、100000、30000...……更多
招商证券:汽车新势力普遍回暖 推荐比亚迪、长城汽车及理想汽车
...手订单充足但产能有所限制,公司预计6月将交付1万辆,全年保底交付10万辆,冲刺12万辆。 ……更多
理想汽车提前达成2023年30万辆销量目标
...理想汽车官宣11月交付41030辆,同比增长172.9%,提前达成全年销量目标。据理想官方介绍,截至2023年11月30日,理想汽车全年累计交付325677辆,提前达成2023年30万辆销量目标。官方表示,凭借理想L系列三款车型,理想汽车连续两...……更多
理想L6要走量,李想却“消失”了
...原本80万台的年销量目标也有变动。目前,理想的预期是全年销量增长率是50%-70%,对应的销量指引为56万台至64万台。在销量预期下调的同时,理想还反思了MEGA失利的原因。李想本人写道:“我们错误地把理想MEGA的从0到1阶段(...……更多
...将在10年内投资100亿美元,首期投资100亿人民币。 单去年全年,小米在汽车等新业务上的投入就超过30亿元,目前汽车研发团队超2300 人。而雷军为小米立下的目标是:15-20年,小米汽车争取进入世界前五,在2024年推出量产车后...……更多
年度销量目标七成达成,零跑汽车曲线出海寻新增长点
...汽车(09863.HK)披露了该公司2023年的销售情况。2023年,全年累计交付量达到了14.42万辆,同比增长超过29%。从数据上看,零跑汽车的销量延续了往年的增长势头,尤其是2023年12月份,交付量达到1.86万辆,同比增长119%。但另一方...……更多
福特要求供应商降低成本;理想汽车遭集体诉讼索赔
...福特汽车公司已要求其电动汽车供应商降低成本,以支持盈利能力,并称“一切都在谈判桌上”。福特公司首席供应链官Liz Door在备忘录中说,公司能够向客户提供负担得起的电动汽车产品符合最佳利益,为了确保价格合理,产...……更多
追不上目标,理想汽车干脆把目标弄下来了
...标。记得在今年年初,理想汽车野心勃勃地公布了2024年全年销量目标,计划要达到80万辆。时至6月1日理想汽车公布5月交付量数据,1-5月份累计交付量为141207辆,假如按原来的目标计算,理想汽车的年交付量完成率,恐怕就仅有...……更多
...。乘联会崔东树:2024年一季度乘用车降价规模已超2023年全年六成乘联会秘书长崔东树4月14日发文称,一季度降价规模已经超过2023年全年的六成,相当于2022年的降价总规模。从降价节奏来看,2023年的降价总体相对比较均衡,但2...……更多
里昂:下调理想汽车-W(02015)评级至“跑赢大市”
...旧车款提供折扣。由于4月起重新减价,该行料次季理想盈利能力进一步受压。此外,理想旗下3款纯电动车型将推迟至明年发布。该行表示,削理想汽车今明两年收入预测分别10%及6%,纯利预测削33%及22%,以反映毛利率倒退及推...……更多
新车扎堆首发,售价继续“打折”!广州车展打响车市收官战
...增长有望达20%以上。乘联会认为,今年车市可以稳定达到全年900万辆销量的预期。有机构还给出了更乐观的预期。东莞证券认为,四季度是车市传统旺季,国家及各地促新能源汽车消费政策有望持续发力,车企新品接连上市,同...……更多
蔚来累计亏损超800亿元,“亲儿子”乐道能否救驾?
...企。其实在过去的2023年中,蔚来品牌的表现可圈可点,全年交付新车16万台,同比增长了30.7%,全年营收556.2亿元,创下了历史新高。然而在营收上涨的同时,该品牌的毛利率和和利润却出现了大幅下滑。其中蔚来2023年毛利率仅...……更多
...句号,新势力车企3月及一季度销量情况也被逐一公布,全年首场战役迎来战果。从数据来看,多数车企摆脱2月假期影响,实现了不同程度的同比增长,基本符合季节性走势规律。然而在“价格战”影响下,有人欢喜有人忧,多...……更多
最卷一季度,“蔚小理”过得怎么样?
...度,蔚来亏了52.6亿元,小鹏亏了13.7亿元,就连多个季度盈利的理想,净利润也大幅下滑至5.9亿元,经营利润甚至转负。相比高峰时期,如今的“蔚小理”市值都下滑不少。截至6月6日收盘,理想、蔚来、小鹏的市值分别为210亿...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
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某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
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比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
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比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
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2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
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面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
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巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
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陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
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2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
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