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车主喊贵、险企叫亏,新能源商用车投保难、保费贵如何根治?
万万没想到,今年新能源商用车市场一下子火了,最新的月度渗透率直逼20%。火爆的背后,诸多物流公司和卡车司机面临投保难、保费贵等难题。那么,这背后究竟有何“隐情”,又该如何解决呢?所有的问题,本质上都是经...……更多
新能源轻卡观察:星星之火已成燎原之势,“上桌”机会来了
...差无几,非常划算。不过,和新能源乘用车一样,新能源商用车在推广过程中也面临一些挑战,其中就包括保险投保难、保费高等问题,在一定程度上给物流公司、货车司机带来了困扰,需要多方协同解决。冰冻三尺,非一日之...……更多
壹点调查|费时又费钱,新能源货车为何投保难
目前不少新能源货车车主正遭遇投保难,保费高的问题。上个月,潍坊的曹先生买了一辆新能源货车,买交强险时却遇到了坎儿。“保险公司一直说要审批,但很长时间都没审批完。”他向金融监管局和3·15热线等投诉后,才买上交强...……更多
哪吒汽车属于高危车型?消费者懵了!
新能源车凭借高性价比征服了不少消费者,但不少人还沉浸在喜提新车的喜悦中时,被远超油车费用的保险账单来了个“暴击”。近日,有多位哪吒汽车车主反馈,哪吒汽车保费大幅上涨,且被多家保险公司拒绝投保。一位车...……更多
“一年跑2万公里以上”,他的新能源车被拒保
...却被业务员告知,因为“一年跑2万公里以上”被拒保。新能源车险专属产品推出已经两年多,续保难、续保贵问题在一些地区仍然突出。近日,《每日经济新闻》记者从多位车主处了解到,除“车型拒保”因素外,续保的次新...……更多
...风险为由拒保又不说明理由 多花2000元买座位险才能续保新能源汽车续保怎么成了难题?■ 调查动机近日,江苏淮安的钱女士来电反映:自己去年买了一辆纯电动汽车,最近要给车续保时,之前投保的某保险公司拒保了,工作人...……更多
比亚迪真能把车险价格打下来吗?
...预计其他省份也将在审批通过后陆续开放保险服务。多位新能源车主表示,在相同条件下,比亚迪财险的报价普遍比其他保险公司便宜300元到1000元不等。今年5月,比亚迪财险已开出首份保单,保费3900元,其中商业险2950元、交...……更多
小米SU7保费“反超”玛莎拉蒂?
本文转自:解放日报小米SU7保费“反超”玛莎拉蒂?新能源车主长期“投保贵续保难”,应鼓励“精准定价”从源头改善车险亏损难题查睿视觉中国供图 售价20万元出头的纯电动车小米SU7,每年车险保费约为七八千元;而售价68...……更多
...金融监督管理总局财产保险监管司于近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》),新能源车险市场一直以来“车主喊贵,险企叫亏”的尴尬困局将有望得到缓解。根据《...……更多
新能源车险降价还远吗
...险公司也能打出“价格战”,参与到降价的行列中来。将新能源整体价格“打下来”,当前存在哪些难点?针对新能源车面临的投保难、投保贵两大痛点,如何寻破局之道?降价声音蔓延车险领域近期,多家车企宣布降价或低价...……更多
...道,比亚迪董事长王传福在近期的公司股东大会上谈及了新能源车保险的发展。王传福表示,目前,新能源车车险基本上处于亏损状态,里面有多种原因,例如设计与售后服务有脱节,一个电池坏了,要换整个电池包,不能拆件...……更多
究竟|保险公司称“愿保尽保”,新能源车险续保到底难不难?
近段时间,一则“上海多位新能源汽车车主续保遭拒”的消息引起市场关注。作为全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,新能源汽车也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。与新能源汽车密切相关的车险业务,为何...……更多
特斯拉Model 3车主曝买车三年车险价格一路上涨:从7千涨到2.2万元
快科技6月23日消息,据腾讯汽车《远光灯》报道,多位新能源汽车车主遭遇投保难、投保贵的难题,甚至有车主因为保险太贵,萌生了卖车的想法。报道称,一位特斯拉Model 3女车主买车三年时间内,保险费用接连上涨,今年还...……更多
解释SU7保费为何贵,“小米们”能否将价格“打下来”?
...小米SU7保险费用和50多万油车接近,小米汽车回应表示,新能源车和燃油车商业险条款不同,不能简单只通过车价进行比较。新能源车走进千家万户的同时,投保贵这一话题总是形影不离。背后有哪些深层原因?车主若寄希望于...……更多
一周合辑 | 五大上市险企上半年业绩盘点;近期上市新品一览
...、“太平自有养老社区康养体验”。恒丰银行:落地首单商用车线上按揭贷款业务近日,恒丰银行合肥分行为江淮汽车车主发放首单线上商用车按揭贷款,从贷款申请到发放实现了全流程线上办理,标志着恒丰银行汽车金融迈出...……更多
20万元电车保费超玛莎拉蒂,谁在抬高新能源车险?
出品 | 搜狐财经作者 | 冯紫彤“新能源车真的省钱吗?”在车险续保之际,一位比亚迪汉ev车主发出了这样的疑问,根源在其从年4000元涨到了年7300元的保险费用。本想着省钱买的电车,不料被“隐性成本”狠狠背刺。在社交平...……更多
315调查|新能源车险“续保难”调查:头部品牌车也中枪,无出险保费也上涨
新能源车险续保难在“蔚小理”中依然存在。近日,有消费者向澎湃新闻反映称,其2023年购买的小鹏G9遭遇了续保难。其此前在一家头部财险公司投保新能源车险,但今年即将续保时销售人员未报价就劝其去其他保司看看。这...……更多
小鹏P5被爆无法投保?纯电动车续保难的“锅”,究竟谁来背
...保费较高等现象。值得一提的是,从近两年的趋势来看,新能源车续保已经成为了各大车主最头疼的问题。尤其是部分车龄高达四五年的产品,其电池已经进入衰退期,因此保险公司会对这一类的车型进行风险评估,以此来确定...……更多
新能源汽车车主续保遭拒?多家保险公司称赔不起
就在几天前,《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》正式发布。《实施办法》明确,2024年上海将对购买新能源汽车继续给予免费专用牌照额度支持。使用新能源汽车既节能减排,也节约用车成本,值得鼓励和推广。然...……更多
监管要求险企不得拒保 新能源车险投保难追问
“没有出险,保费却涨了2000块”“新能源车开了一年后,被告知无法续保了”“多花2000元购买了座位险,才给自己的新能源车顺利投保”……近段时间,新能源车主吐槽“投保难”的问题引起了广泛关注。经济观察网记者了解...……更多
大象汽车与潍柴新能源达成全面战略合作,主攻海外市场
1月16日,大象汽车宣布与潍柴商用车新能源有限公司签署全面战略合作协议,在新能源汽车生产制造、产品联合开发和全球销售等领域展开全面深度合作。图片来源:企业供图具体而言,双方宣布以新能源产品作为合作车型,...……更多
比亚迪车险颠覆市场
...公平合理,值得借鉴。 传统保险公司需反思,无故增加新能源汽车保费将被淘汰。只有不断创新、提高服务质量、优化产品定价,才能在激烈市场竞争中立于不败之地。这是进步的机会,也是生存和发展的关键。 ……更多
新能源车投保难何解
在新能源车险上线2年后,车主吐槽“投保难”“续保难”的声音再次出现。对此,国家金融监管总局近期下发通知要求“商业保险公司不得拒保交强险,商业险愿保尽保,同时要求险企全面排查整改,不得在系统管控、核保政...……更多
绿色慧联金彪:科技平权加速万亿城配变革
...讲,介绍绿色慧联通过科技创新和科技平权,解决新能源商用车推广痛点,推动行业数智化转型,为城配物流行业未来发展带来了新的思考。 “随着新能源商用车的推广普及,城配物流行业将迎来一场颠覆性的变革。新能源...……更多
上海新能源车车主保费普涨?续保困难?记者展开了调查
...近日,解放日报·上观新闻“民声直通车”收到不少类似新能源车车主反映的续保问题,为什么新能源车会遭遇投保难?当前,上海拥有庞大的新能源汽车市场,保险相关业务是否需要完善?对此,记者进行了调查采访。零出险...……更多
“买了新能源车之后,连保险公司都开始嫌弃我”
...自公众号半熟财经(ID:Banshu-Caijing)原标题 | 车险歧视新能源?文|尹路 陈烛编辑|余乐新能源车投保难、续保贵,是保险行业和新能源车主共同的难题。“新能源车险”的话题下,不少电车车主分享了自己续保被拒的经历。...……更多
...每日经济新闻》记者采访时分析称,相较传统财险企业,新能源车企入局新能源车险市场,在车辆定损、保费预估等方面更有优势。车企可以以车险为服务抓手,开拓更多高利润的车后生态服务体系。《每日经济新闻》记者注意...……更多
...豪华车型会收取更高的保费。此外,多位业内人士提到,新能源车也可能面临保费的上涨。营运车辆投保难的问题则有望获得一定程度的缓解。“像货车这类营运车辆,投保一直是行业性难题,保险公司长期亏损,且赔付率非常...……更多
一地规定营运性车辆商业险不限定保额,缓解承保难题还有哪些招?
...附加其他条件的要求。当前,针对比较突出的货运车辆、新能源出租车等营运车辆商业车险入保难、承保贵问题,监管以及行业正数招齐发,不仅不断提出要求,还采取了各式各样的举措。那么,出租车、网约车、货车等营运车...……更多
新能源车险陷“车主喊贵、险企喊亏”困境,定价如何才能更精...
一边是新能源车主抱怨投保贵投保难,另一边则是保险公司叫苦承保亏损压力大。在不少行业人士看来,优化定价机制、取消不合理承保限制有助于缓解新能源车险“两难”困境。5月9日,人保财险、平安产险、太保产险等多家...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00