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...应诉美《通胀削减法》补贴措施敦促美方及时纠正歧视性产业政策 维护新能源汽车全球产业链供应链稳定新华社北京3月26日电 商务部新闻发言人26日表示,为维护中方新能源汽车企业利益和全球新能源汽车产业公平竞争环境,3...……更多
中国向世贸起诉美歧视性汽车补贴
...。中国商务部发言人表示,敦促华盛顿“及时纠正歧视性产业政策”。香港《南华早报》网站3月27日报道称,美国26日批评中国就美国“歧视性”电动汽车补贴政策向世贸组织提起的诉讼。美国贸易代表戴琪在一份声明中说:“...……更多
...则,以使用美国等特定地区产品作为补贴前提,制定出台歧视性的补贴政策,扭曲了公平竞争,严重扰乱了全球新能源汽车产业链和供应链,违反了相关世贸规则。何亚东称,中方起诉,既是维护中方新能源汽车企业利益和全球...……更多
反击号角吹响,中国不再忍耐,美国被告上WTO,拜登害人终将害己
...带来什么影响?近日,针对美国新能源汽车补贴存在明显歧视性的行为,我国正式将美国起诉至世贸组织(WTO)。在28号的我商务部例行记者会上,发言人何亚东就此事进行了回应,何亚东明确指出,美方以应对气候变化低碳环...……更多
美升级对华打压,韩国又先扛不住了
...争力排名的尖端技术,而韩国在许多方面有些掉队。 美歧视性贸易保护主义条款招致多方批评受到美方政策限制的不止韩企。据《日本经济新闻》报道,美国大型电动汽车公司特斯拉用于其新型电动汽车Cybertruck的电池正极材料...……更多
新闻分析|车用电池:美国挥刀砍人却伤到自己
...,不满的是细则欲将中国企业排除在电池供应链外。此项歧视性贸易保护主义措施目的很明显,就是想把电动汽车产业链拉回美国,与美国政府当前实施的半导体“脱钩”政策如出一辙。不同之处在于,美国这次“脱钩”更加困...……更多
...国政府发布《通胀削减法》电动汽车补贴政策实施细则,歧视性对待中国企业,将中国企业的产品排除在补贴范围之外,是典型的“非市场导向政策和做法”。他指出,美方上述歧视性补贴政策违反WTO基本原则,严重扰乱国际贸...……更多
WTO审议美贸易政策,中方:美国挑动“脱钩”“断链”
...贸易体制的破坏者”、“单边主义霸凌行径实施者”、“产业政策双重标准操纵者”、“全球产业链供应链扰乱者”,希望迷途的美国早日真正回归多边大家庭。同时,据第一财经记者获知,在会议上欧盟等方再次表达了...……更多
2022-12-16 10:08美国,中方,政策,贸易
...东说,这是典型的“非市场导向政策和做法”。美方上述歧视性补贴政策违反世贸组织基本原则,严重扰乱国际贸易投资,破坏全球产业链供应链稳定。目前,包括中国在内的多个世贸组织成员已在世贸组织货物贸易理事会等场...……更多
新规已经生效,拜登签字,中俄朝伊同时被下挑战书,中方3招破局
...而中国在动力电池产业链又是占主导地位的,美国的这种歧视性政策,也将无可避免对其自身带来负面影响。那么在美国的新规之下,对于中国企业而言,将要如何应对呢?对此,有专家给出3招:一是通过技术授权,二是直接...……更多
...国政府发布《通胀削减法》电动汽车补贴政策实施细则,歧视性对待中国企业,将中国企业的产品排除在补贴范围之外,是典型的“非市场导向政策和做法”。美方上述歧视性补贴政策违反世贸组织基本原则,严重扰乱国际贸易...……更多
...违背世贸组织规则,不断实施单边贸易霸凌,制定歧视性产业政策,扰乱全球产业链供应链,严重影响国际贸易秩序,损害世贸组织成员共同利益。面对前所未有的世界之变、时代之变和历史之变,中国将继续秉持共商共建共享...……更多
美方发布《2023年中国履行加入世贸组织承诺报告》,中国...
...点,违背世贸组织规则,实施单边贸易霸凌,制定歧视性产业政策,扰乱全球产业链供应链,严重影响国际贸易秩序,损害世贸组织成员共同利益,中方及其他成员已多次表达关注。在世贸组织争端解决机构已裁决美相关措施违...……更多
漫评美国破坏国际贸易体系:“规矩?无视!”
...”,违背世贸组织规则,实施单边贸易霸凌,制定歧视性产业政策,扰乱全球产业链供应链,严重影响国际贸易秩序。美国才是国际贸易体系的最大挑战。 ……更多
...;一面推出《通胀削减法案》等,违反世贸组织规则实行歧视性补贴政策。然而美国政府用尽手段,却没能带动电动汽车产业发展。今年以来,美国电动车市场增速放缓。受此影响,不少美国车企纷纷调整生产计划。通用取消了...……更多
...为借口,将一些中国的芯片、人工智能公司列入其划设的歧视性清单,并威胁对这些实体采取进一步措施。美方言必称“国家安全”,不断泛化国家安全概念,滥用国家力量遏制他国企业发展,严重侵犯他国正当发展权利,严重...……更多
美国电池采购新规冲击中企
...以超越。由于中国在动力电池产业链的主导地位,美国的歧视性政策无可避免将对自身带来负面影响。“动力电池在新能源汽车成本上占大头,如果全球车企绕开中国电池,采用日韩高价产品,这意味着美国消费者购车成本上升...……更多
美国从对华贸易战中得到了什么
...台《通胀削减法案》《芯片与科学法案》等排他性歧视性产业政策。同年10月,美国升级半导体等领域对华出口管制。2023年8月,美国政府发布对外投资审查行政令,限制美方对中国高科技领域投资。秘鲁国际法和国际关系学院...……更多
国际锐评丨耶伦的怪论何以被美国网民一片讥讽?
...期访华。一些分析认为,她此时炒作相关议题,也有意就产业政策和贸易政策向中方施压,同时不排除为美方后续推出保护主义政策造势。“美中在清洁能源技术方面的合作,可以进一步推动两个碳排放大国的碳减排,建立互信...……更多
WTO深陷困境 谁是“肇事者”?
...目提供税收减免等专项补贴,在《通胀削减法案》中纳入歧视性的电动汽车补贴条款等。 顾宝志表示,美国泛化“国家安全”概念,肆意对其他WTO成员国加征关税,竭力打压他国企业,大搞技术封锁,脱钩断链,严重破坏国际...……更多
美国出台《通胀削减法案》,盟友纷纷反对“美国优先”立场
...和韩国应合作应对美国《通胀削减法案》,减少法案的“歧视性影响”。但安德根反对欧盟采取类似的保护主义措施进行反制,认为此举无异于“打开了潘多拉魔盒”。 ……更多
2022-12-15 15:54美国,盟友,法案,立场
...视多边贸易规则,任意对他国加征单边关税,制定歧视性产业政策,以“国家安全”为由滥用出口管制、投资限制等措施,限制外国在美投资企业参与政府采购,人为设置大量贸易壁垒,妨碍公平竞争。包括中方在内的世贸组织...……更多
...美方设置重重障碍,加征关税、限制参加政府采购、采取歧视性补贴政策等,严重阻碍中国汽车进入美国市场。与之形成鲜明对比的是,中国始终向全球汽车企业敞开大门。美国车企充分享受中国大市场的红利。事实上,美国品...……更多
美国制造业联盟敦促政府阻止从墨西哥进口低价中国汽车,商务部回应
...美方设置重重障碍,加征关税、限制参加政府采购、采取歧视性补贴政策等,严重阻碍中国汽车进入美国市场。与之形成鲜明对比的是,中国始终向全球汽车企业敞开大门。美国车企充分享受中国大市场的红利。事实上,美国品...……更多
国际锐评:从美企到韩企,它们为何被中国动力电池“圈粉”?
...到美企,到政府到商界,不约而同发出这样的信息:发展新能源汽车,绕不开中国。中国电池有多强?100多年前,当亨利·福特彻底改变现代汽车生产时,各国工程师们纷纷涌向美国。如今,德国大众派出近300名员工来华学习电...……更多
拜登宣称将采取“前所未有行动”!中方回应
...中国大市场的红利,反倒是美方大搞贸易保护主义,设置歧视性的补贴政策等障碍,严重阻碍中国汽车进入美国市场。这种把经贸问题政治化的做法,只会阻碍美国汽车产业的发展。她表示,中方敦促美方尊重市场经济规律和公...……更多
中国国内疫情将拖累世界经济复苏?外交部驳斥
...国家罔顾科学事实和本国疫情实际,仍执意针对中国采取歧视性入境限制措施。对此,中方坚决反对并采取对等措施。我们再次呼吁相关国家从事实出发,科学适度制定防疫措施,不应借机搞政治操弄,不应有歧视性做法,不应...……更多
...的《通胀削减法案》时,中方就已经对美方这一不正当、歧视性的举措公开表达了关切。汪文斌指出,相关措施以安全为名,奉行“美国优先”,违背市场经济和公平竞争原则,威胁全球产业链供应链安全,是赤裸裸的保护主义...……更多
为防中国,美议员鼓动限制美企参与开发RISC-V开源技术
...中方一贯反对美方泛化国家安全概念,打压中国企业这种歧视性和不公平的做法。破坏自由贸易原则和国际经贸规则,也会扰乱全球的产供链稳定,不符合任何一方的利益。遏制打压是阻挡不了中国发展的,只会增强中国自立自...……更多
...汪文斌指出,美国已成为多边贸易体制的破坏者、产业政策双重标准操纵者、全球产业链供应链扰乱者和单边主义霸凌行径集大成者。各国纷纷对美国的单边主义、保护主义说不,说明公道自在人心。美国应纠正错误,遵...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
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某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
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比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
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2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
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面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
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巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
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150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
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陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
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2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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