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A股上市车企:北汽蓝谷亏损,广汽利润下滑
...的中报相关数据,如下文中的两张图。1、营收前两名为上汽集团、比亚迪 。按照行业分类而言,2024上半年营收第一的公司是比亚迪,高达3011亿元左右。注意,比亚迪是一家汽车产品+电子为主的企业。单说比亚迪汽车有关的产...……更多
...汽车虽营收有所增长,但净利润出现下降或亏损面扩大;上汽集团、赛力斯、力帆科技、众泰汽车则出现了营收、净利润双降的局面。10月30日晚间,比亚迪三季报正式出炉。根据财报,公司前三季度实现营业收入4222.75亿元,同...……更多
中国汽车股增收不增利!谁是2024一季度的“亏损之王”?| K·财报
...营中,排在前3位的企业位次保持不变。但不同的是,除上汽集团外,比亚迪、宁德时代的2024一季度营收走势,均不及上年同期。其中比亚迪营收同比增速由79.83%放缓至3.97%,不过其1249.44亿元的营收规模,已经与上汽集团的1430.72...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...亚迪营收高达6023亿元,同比增长42.04%。营收规模仅次于上汽集团的7261.99亿元。但比亚迪的净利润是上汽集团的两倍有余,2023年比亚迪净利润达300.4亿元,是国内众多车企中净利润最高的一家,同期营收比比亚迪多出1400多亿元的...……更多
财报解析 | 三季度比亚迪毛利率“遥遥领先”特斯拉 上汽自主板块整体下滑
...的大型集团,今年持续受到合资业务下滑影响。三季度,上汽集团业绩指标全面下滑。合资板块对上汽业绩影响显著,二季度上汽大众、上汽通用销量有显著回升,彼时营收、净利均同比增长,三季度二者销量分别下滑15%、21%。...……更多
BBA也没逃脱:为啥第三季度很多车企赚不到钱了
...不好过,甚至更惨。作为曾经国内最大规模的汽车一哥,上汽集团第三季度营收为1425.60亿元,同比下滑25.58%,但净利润仅有2.8亿元,同比下滑93.53%。广汽集团今年前三个季度,净利润只有1.2亿元,同比暴跌97.34%,利润率连1%都不...……更多
车企血拼,谁能扛住价格战?
...1.8万元,吉利汽车为1.6万元,长安汽车为1.2万元。另外,上汽集团和广汽集团的降价空间也不大,其单车毛利均为0.9万元。(2022年半年报数据。上汽集团纳入统计的主要是上汽乘用车和上汽通用五菱,由于上汽通用和上汽大众...……更多
上市车企三季报盘点:上汽集团赚钱最多,比亚迪最能赚钱
...类上市公司的三季报中被真实地反映了出来。截至目前,上汽集团(SH600104,股价14.55元/股,总值1700亿元)、广汽集团(SH601238,股价10.04元/股,总值1053亿元)、比亚迪(SZ002594,股价236元/股,总值6869亿元)等多家上市车企均...……更多
...牌的上汽,能在规模上与比亚迪正面刚一下。今年1-9月,上汽集团录得营业收入5233.42亿元,同比下滑0.77%;归母净利润114.07亿元,同比下降9.82%,扣非净利润不足百亿。长安汽车紧随其后,前三季度实现归母净利润98.82亿元,同...……更多
合资靠不住,自主扛大旗?长安汽车闷声发大财
...19家上市整车汽车中,长安高居第三名,仅次于比亚迪和上汽集团,而且还是第四名长城汽车和第五名广汽集团的接近两倍。在六大国有车企中,长安的赚钱能力也仅次于上汽集团。事实上,如果从净利润率的角度来看,长安在...……更多
七大上市车企上半年成绩单:比亚迪营收夺冠,赛力斯成黑马
日前,包括比亚迪(002594)、上汽集团(600104)、吉利汽车(00175.HK)、长城汽车(601633)、长安汽车(000625)、赛力斯(601127)以及广汽集团(601238)在内的七家乘用车上市车企均已发布2024年半年报。比亚迪一举超越上汽集...……更多
日前,最新官方通报,上汽集团原副总裁陈德美,已被提起公诉。除了收受利益外,更重要的是,其儿子开公司,专门承接上汽的业务。其在任 11 年,前 6 年上汽正乘着汽车行业发展的东风,销量上涨掩盖着一切负面。但在其...……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...则是中国第一大汽车企业。就在比亚迪晒成绩单的同时,上汽集团销量也传来捷报,全年累计销售汽车502.09万辆,这是上汽集团连续十八年成为国内汽车制造商销量第一。但是,不是所有的车企都有传来好消息。据财联社消息,...……更多
“价格战”伤及Q1财报
...各自的焦虑。传统车企焦虑油车的式微,造车新势力焦虑亏损大裁员。与此同时,比亚迪、长城汽车等车企也用财报证明,不惧内卷,越打价格战却越赚钱?所以,通过分析各家车企的财报数据,可以看出各车企的抗风险能力。...……更多
广汽彻底卷不动了?“南霸天”曾庆洪称“想找死的车企就早点降价”
...梳理发现,近年来,广汽集团自主企业的净利润一直处于亏损状态,仅2016年到2018年自主企业净利润实现盈利,2017年实现最高净利润为25.4亿元,2019年开始每年亏损扩大,至2022年亏损为60.8亿元。 现实的情况是,似乎所有新能...……更多
...汽车虽营收有所增长,但净利润出现下降或亏损面扩大;上汽集团、赛力斯、力帆科技、众泰汽车则出现了营收、净利润双降的局面。业内人士称,近年来,随着结构性调整,各大车企在中国汽车市场特别是乘用车市场的表现呈...……更多
车企内卷承压 新能源出口向好
...京汽车、理想汽车、江淮汽车5家车企利润同比增长。而上汽集团、广汽集团、长城汽车、东风汽车4家车企利润同比出现下滑,其中东风汽车净利润同比下滑超六成。蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车、赛力斯4家车企处于亏损。不...……更多
赔本赚吆喝,广汽集团遭遇当头一棒?净利润暴跌44.05%
...元,同比下降幅度高达44.05%,都快要腰斩了。作为对比,上汽集团今年前三季度营业收入5079.7亿元,同比下降0.44%;净利润114.07亿元,同比下降9.82%。同样增收不增利,但是上汽比广汽要好一些,至少净利润下滑没有那么恐怖。...……更多
“价格战”再度引爆,车企的苦日子还在后头
...利润213.67亿元,同比增长129.47%。比亚迪在营收规模只有上汽集团8成、销量6成的情况下,取得了近乎翻倍的净利润。相比之下,赛力斯持续亏损严重,前三季度营业收入166.80亿元,同比下降27.86%;净亏损22.94亿元,上年同期为净...……更多
长安汽车,为何火力全开?
...在中汽协公布的2023年前十汽车集团销量数据中,仅次于上汽集团、一汽集团和比亚迪,位居第四位。汽车销量排名前十位的汽车生产企业(集团)共销售2571.5万辆,占汽车销售总量的85.4%。长安汽车255.31万辆的销量刚好占前十汽...……更多
...小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、吉利汽车、东风集团、上汽集团、长安汽车、赛力斯、北汽蓝谷、广汽集团、比亚迪、长城汽车等13家上市车企的销售费用等数据。在新势力车企中,蔚来2022年销售、一般及行政费用高达105.371...……更多
价格战“余罪”,汽车供应链终不能幸免
...开数据显示,2024年一季度以来,长安汽车、广汽集团、上汽集团等多家上市车企的利润率均出现不同程度下滑。其中,长安汽车一季度净利润约11.58亿元,同比下降超80%。广汽集团、特斯拉等部分车企则出现净利润、销量双双下...……更多
...车企中,是不是只有广汽这么拉胯??!猫姐看了一下,上汽集团,营收也是下滑,归母净利也跌了四成,扣非利润更是暴跌89%。只能说,比广汽好那么一丢丢,难兄难弟!东风汽车,也是亏钱卖车,但亏得没有广汽多!长安汽...……更多
《财富》世界500强企业榜单出炉:中国133家公司上榜,浙江
...一共有10家中国汽车及汽车部件企业进入榜单,依次为:上汽集团、一汽集团、比亚迪、广汽集团、吉利控股、北汽集团、东风汽车集团、宁德时代、奇瑞控股以及小米。受益于中国互联网行业的回暖,美团成为榜单中排名提升...……更多
都市车界|国内车企高管薪酬曝光
...商,其全年扣非净利润284.62亿元,同比增长82.01%,微超上汽集团的100.4亿元。财报显示,董事长、执行董事、总裁王传福税前报酬总额661.1万元,在公司高管中排名第11,薪酬最高的是高级副总裁罗红斌,达1406万元,执行副总裁...……更多
比亚迪成为中国最能赚钱的上市车企,一家占据了近乎一半净利润
...亚迪成为中国最能赚钱的上市车企。截至10月30日,包括上汽集团、广汽集团、比亚迪、长安汽车、长城汽车在内的五家头部上市车企业均已披露三季报。三季报显示,五家头部车企第三季度合计营收为4872.53亿元,其中上汽集团1...……更多
一个月突破30万辆,中国最大的汽车集团稳了,单季利润超100亿
...8%,连10%都没有。 今年前三季度,中国整车出口第一是上汽集团,出口76万辆,占比22.5%;奇瑞集团出口排名第二,占比接近20%,而特斯拉排名第三,占比为7.8%,特斯拉出口还不及奇瑞集团的一半。 要说整车出口增长最快的...……更多
合资的时代,一去不复返?
...净流量也呈大幅下跌态势。作为另一大型合资汽车品牌,上汽集团今年第三季度的销量、营收、净利润也出现了较大幅度的下跌。此外,在全球汽车市场面临巨大挑战的情况下,部分跨国车企如大众汽车、福特汽车的一些财务指...……更多
杀入轿车,五菱又走来时路
...菱品牌均为上汽通用五菱所生产,业绩同样归于其大股东上汽集团(600104),而不是在港交所上市的五菱汽车,这一点是五菱这个品牌最拧巴的事。在此之前市场早有传言五菱要推出轿车,受此影响五菱汽车的股价在近一月内有...……更多
上市10年首亏!10余名高管被查!东风汽车阵痛中转型
上市10年,东风集团股份(下称“东风”)首次出现净利亏损。作为2023年“价格战”的发起者,降价并未给东风带来理想中的收益,反而造成“自损八百”的局面。2023年3月,东风旗下的合资车型率先开启国内燃油车“价格战”...……更多
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12月4日晚间,莱茵生物(002166.SZ,股价8.39元,市值62.25亿元)公告,公司董事会于2024年12月4日收到董事长
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