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...隧道施工新装备、新工艺等一套新技术新工法,沈白高铁控制性工程长青万米高风险隧道提前顺利贯通。长青隧道位于吉林省白山市江源区,全长11316.08米,为单洞双线隧道。该隧道设置斜井和疏散通道各两座,最大埋深达320米...……更多
...十四局集团承建的西渝高铁(西安至重庆)康渝段重难点控制性工程——重庆枢纽站徐家坡隧道开始进洞施工。据中铁二十四局集团该项目负责人介绍,徐家坡隧道位于重庆市北碚区,隧道全长4817米,为双线隧道,最大埋深约28...……更多
渝湘高铁重庆至黔江段重庆长江隧道组装洞开工
...身影。 重庆长江隧道是渝湘高铁重庆至黔江段全线重点控制性工程,设计为单洞双线高铁隧道,全长11942米。其中,矿山法施工段8007米、盾构施工段3845米、明挖施工段90米。这是第一条穿越长江的高速铁路盾构隧道,被誉为“...……更多
...至黔江段工程建设。其中,由中铁十八局负责施工的全线控制性工程——全长10794米的楠竹山隧道正在紧张施工。目前该隧道已完成整体施工任务的80%,为按期建成通车打下坚实基础。渝湘高铁重庆至黔江段线路全长265公里,设...……更多
万米隧道,贯通!
...占比73.4%,均处于极高地应力状态,是西康高铁的重难点控制性工程之一。 铁一院西康高铁隧道超前地质预报项目经理刘睿翀介绍,施工前期,铁一院组织技术团队采用洞内地质素描、物探超前地质预报等相结合的综合地质超...……更多
渝昆高铁两座隧道今日贯通
...、围岩变形等风险。其中,陈家隧道还属于该项目的重点控制性工程。为克服地质条件带来的不良影响,施工单位根据超前地质预报、现场围岩变化等情况实时调整施工工序,采取改进开挖作业台架、采用二衬台车拱顶可视化端...……更多
...千米,施工条件非常苛刻,是珠肇高铁全线重难点工程及控制性工程。广东华隧建设集团股份有限公司珠肇高铁项目负责人李飞介绍,为安全高效攻克施工难题,集团为该项目“量身研制”了国内首台超大直径TBM/泥水双模式隧...……更多
西达渝高铁康渝段站前四标段石家梁隧道施工现场通报
...级围岩占比为81.86%,围岩破碎,是本标段修建难度较大的控制性工程。 ……更多
3条设计时速350公里高铁有新动态
...总工程师孙晓荣介绍,合川东隧道全长7388米,是该标段控制性工程。截至目前,合川东隧道正洞已累计开挖2289米,正在进行新增斜井工区二衬台车拼装,为最后的转序冲刺。西渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网北京至昆明...……更多
“五一”假期 四川重大基础设施项目建设“加速跑”
...了管理效率和资源综合调配效率,也为无人区中的另一个控制性工程——大风顶隧道的施工材料、设备运输,提供了快捷通道,为整个无人区建设按下加速键。冲刺:确保完成阶段目标遂宁境内的成达万高铁涪江特大桥上,建设...……更多
沈白高铁吉林段tj-5标新缘隧道预计2025年通车
...米,是这个标段最长的隧道,也是保证该标段如期竣工的控制性工程。 ……更多
...贯通。魏家山隧道是宜昌至郑万高铁联络线(宜兴铁路)控制性工程之一,位于兴山县境内,隧道全长10.737公里,为单洞双线隧道。金秋十月,在宜兴铁路建设现场,施工单位抢抓施工黄金期,拉满项目建设“进度条”。在宜兴...……更多
中铁七局西康高铁建设现场1380人坚守岗位
...4%。其中,秦岭九天山隧道长为13.3公里,是西康高铁全线控制性工程。西康高铁建设现场。(受访者供图)因项目施工场地山峦起伏、沟壑纵横,加之隧道上跨铁路、公路、6次穿越断层破碎带,施工风险高、难度大。针对复杂...……更多
西渝高铁安康至重庆段最长隧道正洞掘进逼近千米
...全长14781米,最大埋深870米,为单洞双线隧道,也是全线控制性工程,该隧道有煤层与瓦斯、有害气体、岩溶、高地应力、顺层、软弱围岩等不良地质。图为西渝高铁铁峰山隧道的建设者。张旭摄针对上述施工难题,项目部制定...……更多
...五台县和五台山风景区境内,正洞全长14.1公里,为全线控制性工程和一级高风险隧道。隧道穿越15条断层破碎带,地质条件复杂多变。五台山隧道共有3个斜井、2个救援通道,其中1号斜井全长1540米,斜井口地面高程1476米,综合...……更多
...参数和姿态控制等要求高。据悉,苏州东隧道是通甬高铁控制性工程之一,隧道北端进口位于苏州工业园区京沪高铁北侧,南端出口位于苏州市吴中区长浜路南侧,全长15.57公里,采用单洞双线设计,是中国建设标准最高、里程...……更多
“满格电”助力津潍高铁穿“海”施工
...施工提供了有力的供电保障。“这条隧道是津潍高铁全线控制性重点工程,施工进度直接影响全线通车时间。目前正在进行隧道进出口开挖施工,不久将转入地下盾构施工。”中铁十四局津潍高铁项目副经理蔡昊介绍,“正式盾...……更多
西十高铁Ⅰ级高风险隧道西岭隧道掘进过半
...长20.26千米,设2隧1桥1路基。其中,西岭隧道为全线重点控制性工程,全长18082米,为双线双洞Ⅰ级高风险隧道,存在微瓦斯溢出、岩溶、膨胀岩、软岩大变形、仰拱隆起等风险和隐患。隧道整体施工地质复杂,交叉作业频繁,...……更多
...穿越贺兰山的首条铁路隧道,施工难度大,是全线重难点控制性工程。中铁十五局承建的银巴高铁贺兰山内蒙古段长7575米,都位于阿拉善盟境内。截至目前,贺兰山隧道正洞累计开挖3560米,完成了隧道工程量的47%。”张迎辉告...……更多
延榆高铁桐柏塬1号隧道进口同时进洞施工
...不良地质发育,以三、四、五级围岩为主,为全线重难点控制性工程和全线最长的黄土隧道。为大幅缩短施工工期,桐柏塬1号隧道除了进口和出口两端同时开挖外,设置了2座斜井,可以增加4个工作面。参建单位认真做好方案编...……更多
贺兰山隧道进口正式进洞施工
...的轰鸣声,包银高铁银巴支线建设进展顺利,该路段重点控制性工程——贺兰山隧道进口正式进洞施工。银川至巴彦浩特铁路项目是包银高铁支线工程,全长约115公里,其中宁夏境内长约40公里。根据批复,银川至巴彦浩特铁路...……更多
渝万高铁11月进入站房工程施工 计划2027年4月建成通车
...全线工点开工率超90%;石沱长江大桥、长岭岗隧道等关键控制性工程开工,预计今年11月进入站房工程施工。截至目前,由重庆铁路投资集团作为业主的渝万高铁开工以来累计完成投资136.33亿元,全线工点开工率超90%;石沱长江...……更多
西康高铁秦岭太兴山隧道进口至一号斜井区间顺利贯通
...爆段落长,断面变化复杂,斜井施工距离长,是全线重点控制性工程。为保障隧道施工顺利进行,西成客专陕西公司指导项目部应用了超前地质预报、数字化监控量测、矮边墙盲管凹槽模板、聚能管光面爆破、二衬混凝土浇筑视...……更多
打出冬季施工“组合拳”
...之中。全长800多米的南秦河特大桥是西十高铁4标项目的控制性工程之一。施工现场昼夜温差达到10摄氏度以上,混凝土拌和入模温度控制稍有不慎便可能出现混凝土冻胀、开裂、结构疏散等质量问题,因而确保混凝土拌和入模温...……更多
空中搭“积木”拼大桥!揭秘渝昆高铁渝宜段建设密码
...发,大约7分钟后,就会经过华福特大桥,这是该项目的控制性工程,由400多名建设者连续奋战2年多竣工。“华福特大桥全长1209.09米,是渝昆高铁渝宜段唯一一座节段拼装梁大桥。”据承建方中铁十一局项目相关负责人介绍,所...……更多
西渝高铁康渝段站前四标隧道施工取得重要进展
...级围岩占比为81.86%,围岩破碎,是本标段修建难度较大的控制性工程。作为本标段的先行开工点,自2023年2月1日开工以来,面对“隧道出口段滑坡,洞口危岩落石,施工期塌方、涌水突泥风险”4大困难,项目部进行了详细的地...……更多
“五一”假期 渝万高铁忠县段全员施工“不打烊”
...期间,渝万高铁忠县段㽏井河双线特大桥、任家山隧道等控制性工程施工如火如荼,好一派工程建设只争朝夕的繁忙景象。㽏井河双线特大桥全长652.8米,最大墩高达87米,为渝万高铁全线的重难点工程。任家山隧道为单洞双线...……更多
...690米,最浅埋深约40米,是西十高铁陕西段全线的重难点控制性工程和Ⅰ级高风险隧道,施工难度高、安全风险大。天竺山一号隧道内,工人在作业面上钻孔,巨大的声响回荡在洞内。“在隧道施工中,我们采用‘1斜井+2横洞+1...……更多
以“智”提“质” 成渝中线高铁安岳荣家湾隧道建设“加速跑”
...效管理。据了解,荣家湾隧道为高瓦斯隧道,是该标段的控制性工点,而信息化智控中心通过对隧道瓦斯有毒有害气体监测、安全步距监测、人员机械定位、应急电话+远程喊话系统、环境监测、智能通风、视频监控、可视化技...……更多
...的危机感,抓安全抢进度,全力冲刺一季度开门红。渝昆高铁云贵段沿线,建设者们抢时间、抓进度,机械轰鸣声此起彼伏。在渝昆高铁第一长隧——彝良隧道出口建设现场,电焊声、打钻声相互交织,建设者们在各个作业点忙...……更多
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3·15案例|网购的台铃电动三轮车故障频繁 卖家失联顾客维权难
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