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奔驰等巨头“刹停”全面电动化计划,都怪中国车企太“卷”了?
...年前在主要市场全面转为电动汽车销售”,是因为奔驰在电动车领域的市场占有率未达预期,因此在2030年后奔驰仍会继续推出内燃机车型。 梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松表示,短期内电动车的售价普遍还是高于内燃机汽车...……更多
美媒给美国车企打气:中国能让电动汽车物美价廉,我们也行
...学习。文章还说,尽管美国两党和大型车企都嫉妒中国让电动车变得物美价廉,但既然中国能做到,美国也能做到,这需要勇气和真诚的努力。2023年9月11日,苏州港太仓港区国际集装箱码头,一批新能源汽车即将通过可折叠车...……更多
比亚迪掀海外“电动洪流”,外媒怎么看?
...:“(比亚迪)增长速度令人震惊:它去年销售了300万辆电动车,超出所有竞争对手,它目前在中国的产能足以实现每年生产400万辆汽车。但这还不够:它正在巴西、泰国、匈牙利和乌兹别克斯坦设厂,并可能会在不久的将来把...……更多
... Beta 值复苏,主要由插电式油电混合车(PHEV)和增程式电动车(EREV)提振,而比亚迪则迎来最佳车型周期,DM-i5.0次季升级,以及 DM-p 中高端车型销量提升。同日,另一汽车巨头特斯拉目标价却遭到下调。3月13日富国银行将特斯...……更多
就连外媒也承认:中国大市场还是香
...赖英伟达的处理器来协调其超联网汽车的功能。这些中国电动车企正竞相制造自动驾驶汽车和AI增强信息娱乐技术,以在全球市场上竞争。 与此同时,值得注意的是,种种迹象表明,美方以所谓“国家安全”为由,在尖端科技...……更多
...CEO玛丽·博拉(Mary Barra)在三季度财报电话会上重申,放缓电动车生产有助于保护市场定价,此前对入门级市场的推动尝试将不再成为通用的未来目标,通用和本田日前宣布将放弃共同开发低价电动汽车的计划。采取类似措施的还...……更多
英媒:中国电动汽车行业加速整合
...月17日在以色列特拉维夫一家比亚迪销售点拍摄的SUV Atto 3电动车(陈君清 摄) ……更多
东京车展:集体反攻电动化 日系车的焦虑与觉醒
...出,“慢半拍”的日系车也不再固执,开始觉醒,集体在电动车的赛道上进行“反攻”,并借助自家门前的这场展览,抓住机会展现自己在电气化与智能化方面转型的决心和实力。此前,丰田汽车前任董事长丰田章男曾多次炮轰...……更多
巨头觉醒:丰田要做智电化转型“激进派”
...并不意味着要马上、完全纯电动。不同于众多车企Allin纯电动车,丰田对电动化的理解是多元化的,它选择全方位电动化战略,通过BEV、HEV、PHEV、FCEV多种技术路线完善电动化布局。此举一向被业内认为是跨国巨头的格局和气度...……更多
暴增262%!比亚迪拿下六国销量第一,外媒:日德汽车地位不保
...并担心中国车企可能存在数据安全隐患。但是,面对中国电动车的高性价比,Sixt并不打算放弃这笔巨额订单。 随着比亚迪等中国电动车企业在电动化和智能化领域取得明显优势,德国车企的电动车销量依然十分有限。以大众为...……更多
欧美放缓电动汽车转型,中国被忽悠了吗?
...近10年的造车项目。前后脚,奔驰宣布放弃2030年100%销售电动车的计划。3月20日,美国政府宣布将美国电动汽车的采用率目标从2032年的67%大幅下调至35%。还有报道称,欧盟在考虑延迟2035年全欧盟禁售燃油车的政策。欧美放缓电动...……更多
...万起步……此外,还有蔚来(NIO.US)、特斯拉等高端型纯电动车,既有性价比又有创新功能,与各大顶级品牌抢生意。 面对花多眼乱的品牌,保时捷如何力保一席之位?而这或许先从大众的新能源战略安排说起。大众新能源战...……更多
...聚焦燃油车。去年12月,奥迪官方对外宣布,将放缓推出电动车的步伐,短期内会继续推广内燃机、插电混动汽车,避免在产品切换时,由于销售增速放缓,给工厂和经销商带来负担。今年2月奔驰在年度财报发布会上宣布,不再...……更多
比亚迪巨轮登陆外邦,奔驰呼吁降关税迎接
...宣誓的发言,让不少人感到十分诧异。奔驰为何要为中国电动车撑腰,对欧盟大加嘲讽?要知道,「保护主义是给我们带来‘长期成功’的东西」这种金句,简直是把欧洲霸权主义的遮羞布都扒下来了。我们不妨来捋一捋。一・...……更多
...供交通服务。另外,丰田章男还说道,放弃燃油车,选择电动车,应该是由顾客来决定,而不是由政策或法规来决定。从最近公布的数据来看,丰田汽车似乎在这场新、旧能源之争中颇有取得阶段性胜利之势,不管是在盈利能力...……更多
超越特斯拉!比亚迪第四季度成为全球最大纯电动车制造商
...505辆),这意味着比亚迪超越特斯拉,成为全球最大的纯电动车制造商。此前据国外媒体报道,这一超越不仅是全球电动车市场的象征性转折点,也进一步证实了中国在全球汽车行业日益增长的影响力。不过,在全年纯电车型销...……更多
比亚迪泰国今年将有150家门店
...等;新能源汽车及相关技术的最新成果,包括电池技术、电动车组装及智能制造解决方案。比亚迪泰国分公司总经理柯育滨演讲中强调了比亚迪与供应商伙伴的长期合作关系。他表示:比亚迪在引领新能源技术进步的同时,也促...……更多
立足巴西,中国车企遇到难题
...斯市场之外,中国汽车对巴西的出口也在迅猛增长。中国电动车在巴西买爆根据巴西全国汽车制造商协会统计,去年中国汽车对巴西的数量同比增长超过300%,中国由此跃迁为巴西的第二大汽车进口来源国。新能源车是推动中国...……更多
(文/张家栋 编辑/高莘)随着欧盟在本周对华电动车征税首轮咨询性投票的落幕,在最大反对加税国——德国带头弃权后,欧盟委员会中对于“提升关税”与否的阵营也呈现出一边倒的局面。在秘密投票中,12国投了赞成票,4...……更多
与中企同天推新车,雷诺CEO:欧洲准备好迎接挑战
...价格的电动汽车。同一天的车展活动上,雷诺也公布了其电动车型R5,配备52千瓦时电池,续航里程为400公里。新款车复制了雷诺燃油版R5的标志性设计元素,是雷诺打造经济型电动汽车的核心产品,计划将于今年下半年开售,售...……更多
“价格战”也是泰国车市“通行证”?
...消息称,某在泰日系车企,向泰国工业部投诉,认为中国电动车的价格“太过低廉”,属于对泰倾销,因此呼吁泰国制定电动车的最低限价,以免对泰国日系燃油车造成降维打击。泰国市场已然是一块“大蛋糕”,虽然日系车在...……更多
特斯拉一夜蒸发五千亿,比亚迪单季利润破百亿,中美电动车巨头攻守易势
特斯拉官号说:“狠投”研发的特斯拉,交出新一季的好成绩。”然而现实迎接它的,却是五千亿的市值闪崩。在三季度财报发布的节骨眼,两大新能源汽车巨头比亚迪和特斯拉生动地呈现了什么叫“冰火两重天”。一边是比...……更多
大众仍是国内燃油车巨头,全年交付量为239.71万辆
...汽车之家”采访时表示,大众能够和燃油车市场一样,在电动车市场占有一个强有力的位置。从数据上看,大众目前仍然是国内燃油车无可撼动的巨头,其全年交付量为239.71万辆,尽管同比下降1.3%,但其市场占有率高达11.4%,相...……更多
2024怎么干?盯紧这8个男人就行了 | 血色2023
...势力的头部代表,活下来可能将成为蔚来的第一要义。 电动车进程推动了电池产业链的完善和壮大,电池的庞大需求诞生了宁德时代这样的全球性动力电池巨头。曾经的宁德时代,以宁王著称,日赚超过1个亿的利润水平非常可...……更多
优步牵手比亚迪:在全球市场引入10万辆电动汽车,还要开发自动驾驶汽车
...动驾驶汽车,并将其部署在优步平台上。为支持司机使用电动车,优步和比亚迪的合作还可能包括为驾驶员提供充电、车辆维修或保险折扣,以及融资和租赁优惠,具体取决于特定市场中最适合司机的方案。公告指出,调查显示...……更多
欧美巨头:舍不掉的内燃机
...动车运输管理局(KBA)公布数据显示,今年7月,德国纯电动车注册量同比大跌37%,降至30762辆。这延续了去年12月德国政府突然取消电动汽车补贴以来的普遍下滑趋势,也是半年多来的最大跌幅。欧洲汽车制造商协会(ACEA)近期...……更多
全球汽车三巨头争霸:吉利被挤出前3,特斯拉第2,第1是谁?
...市场进军,与特斯拉展开竞争。经过数年的努力,中国的电动车销量冠军比亚迪已经超越了特斯拉。出口排名前三的分别是:上汽MG ZS、特斯拉中国ModelY和奇瑞汽车瑞虎7。上汽集团是中国四大汽车集团之一,与中国第一汽车集团...……更多
中国锂电产业发展历程
...治了汽车工业。直到1991年,索尼推出首个商用锂电池,电动车重回汽车公司的视野。5年后,日产汽车研发出世界上第一辆搭载圆柱形锂离子电池的电动车PrairieJoy。再过12年,特斯拉推出了同样搭载圆柱形锂离子电池的Roadster。...……更多
欧美为什么放缓电动化?
...禁售令”,推迟到2035年执行。到了年底,德国结束了对电动车的购买补贴。而近来美国方面的表态,似乎再强调了欧美放缓电动化的取向。关于电动化这件事,欧美为什么在掉头? 去年美国环境保护局提出,目标在2032年新车...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
...的欧美各国开始焦虑,甚至对中国“严防死守”。“炮轰电动车”2023年1-10月,中国新能源乘用车占世界新能源车份额高达62%。随着中国新能源车销量占比提升,中国车企的国际品牌号召力也在增强。J.D.Power Japan 社长山本浩二认...……更多
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