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被低估的东风风神L7悄悄抹去了插混与增程的边界
...各大品牌判断不一,但从短期数据来看,插混是当下所有新能源动力车型中增速最快的品类却无可质疑。据中国汽车工业协会发布的数据显示:2024年1-4月,新能源汽车销量达294万辆,同比增长32.3%。其中,纯电动车型销量182.4万...……更多
2022年东风本田的“韧性”可圈可点
...锻造自身的电动化“体质”。实际上,东风本田在华启动新能源、电动化战略并不晚。早在2018年,东风本田就在广州车展发布“放眼未来Seeingthefuture”新能源品牌战略,拉开了新能源发展的大幕。2019年9月,由CR-V、INSPIRE、艾力...……更多
转型重压之下  车企力扛“不能承受之轻”
...司双品牌的市场表现走下坡路。汽车市场进入存量市场、新能源汽车转型的巨大冲击,将神龙公司的销量一年年向下压,到2020年甚至跌入10万辆以内。对此,股东双方也采取了一系列挽救措施,包括引进全新的全球车型、重组双...……更多
神龙汽车危机:去年销量下降35%,总经理陈彬坦言“口碑不好”
...招商引智重大项目集中签约活动举行,其中包括神龙汽车新能源整车新车型及“三电”零部件产业园项目。神龙汽车有限公司总经理陈彬表示,神龙汽车将在未来五年推出9款全新车型,其中8款为新能源车型。然而,在国内新能...……更多
启辰能否担起转型新能源重任?圆东风日产“再创业”的梦?
在新能源转型的大趋势下、东风日产将启辰作为抓手,意图通过加持启辰在新能源市场有一定技术积累与先发优势的第二品牌。在当下激烈的竞争中扳回一局。2023年6月16日,在东风日产20周年庆上,东风日产公布了“再创业”...……更多
有人欢喜有人愁:年销百万的新晋者与失利者
...年销量的车企。“迪王”势不可挡从第一辆到第一百万辆新能源汽车下线,比亚迪用了13年的时间;从100万辆到200万辆,比亚迪仅用了一年时间;从200万辆到300万辆,比亚迪更是仅用了半年,而比亚迪也成为了首个完成新能源汽...……更多
合资车企将会走向何处?
...能实现合资企业的可持续发展和长期成功。 有人说,在新能源汽车时代,外资车企想在中国及全球进一步发展,“中国血统”不可或缺。其中最重要的一点就是,中国在新能源汽车领域拥有一定的技术优势和创新能力,外资企...……更多
21年1600万辆,是东风日产速度,更是行业的新速度
...局带来的深厚积淀,让东风日产始终快速响应,成为国内新能源转型最彻底、自主研发能力最强、增长潜力最大的合资车企。瞄准GLOCAL新模式,东风日产打开新格局不知不觉,东风日产已经成立21周年。经过在技术领域21年的发...……更多
新能源轻客3月暴增118%!一季度破4万!远程霸榜 瑞驰疯狂上位
2024年一季度,新能源轻客卖疯了!方得网最新获得的终端销量数据(交强险口径)显示,2024年3月,新能源轻客(车长4.5米~7米,以4.5~6米的封闭式厢式物流车型为绝对主力)销量达到24017辆,比去年同期(10996辆)暴增118%!2024...……更多
销量下滑29%,价格战难以持续,神龙汽车复兴何时?
...车消费疲软,而且内卷更为严重,既卷产品,又卷价格。新能源带给汽车行业不仅仅只是动力形式上的切换,更是造车思维的改变。各家车企的产品迭代明显提速,不仅新车型层出不穷,而且都在卷座舱、卷智驾。这些本来就是...……更多
如果风神L7还卖不动,东风风神该怎么办?
...,但东风汽车集团显然是不想放弃风神这个品牌的。随着新能源车市场的发展,东风风神也开始了面向新能源市场的转型。就在近日,东风风神首款插电混动车型风神L7正式上市。定位上该车属于紧凑级插混SUV,共推出了五款车...……更多
三菱正式退出中国!下一个是英菲尼迪吗?
...整在华方针,表示未来将会专注于中国的轻型商用车以及新能源电动车,但考虑到雷诺在电气化转型方面的滞后,这个决定与退出中国没太大区别,三年过去,事实证明也的确是这样,雷诺在中国市场等。 三菱也是同样的问题...……更多
本文转自:十堰日报东风华神加速驶向新能源“高速路”前10月新能源专用底盘销量同比提升25%本报讯 记者 曾雨 通讯员 宋晓欣 史阳武 报道:11月28日,记者在东风华神汽车有限公司生产车间看到,技术人员正对总装二线生产...……更多
...将抢抓我国汽车产业智能化、电动化转型机遇,强力入局新能源汽车赛道,实施科技创新引领,加快产品迭代更新,重塑高新区汽车产业发展新格局。动力十足抢占赛道1月6日,纳米01量产。截至3月底,东风乘用车制造总部襄阳...……更多
车企内卷承压 新能源出口向好
...。随后,小鹏汽车与AITO问界跟进降价,一时间“搅动”新能源车市场。然而,新能源车调价仅是“前菜”。3月初,湖北省开启新一轮购车政企补贴,对东风汽车旗下东风风神、东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田等多...……更多
“单独考核”话音未落,岚图又陷起火风波?
...辆对于东风汽车集团而言不值一提,但是对于东风汽车向新能源转型、接受国资委“单独考核”、实现卢放口中的“放开手脚大干快干”却十分重要。尤其是考虑到岚图是目前东风汽车启动新能源战略的关键所在,是除了“东风...……更多
某合资车企被曝计划裁员关厂!
...曾表示:“今年前5月,中国市场的状况依然复杂,中国新能源汽车市场渗透率已突破50%。为更好地适应市场和消费者需求的快速变化,日产汽车已在中国市场加速智能化、电驱化转型,未来将以更加平衡的产品阵容,提供持续...……更多
砥砺前行21载,产销1600万的东风日产如何更上一层楼?
...三个品牌的车型开发及部分造型设计工作助力东风日产的新能源转型。实现了以中国消费者需求为主导的自主开发,并不断增强,甚至具备反哺日产全球的能力。其自主研发也同样成果丰硕,有高效强劲的Vita原生纯电平台,包...……更多
三工厂易手东风 神龙汽车轻装前进?
...、激发经营新活力,利用体系优势帮助其积极融入东风的新能源事业版图,推动神龙公司按下新能源转型“加速键”;另一方面,也是基于东风集团整体战略规划及业务需要,充分利用神龙公司全球标杆工厂的优势资源和现有产...……更多
车圈开年“人事大地震”:涉及 20+ 企业,约 57 位高管被调整
...繁进行人事调整的企业,其销量表现都差强人意,或者是新能源转型表现不及预期。 新势力:在动荡中谋生存小鹏汽车开启新一轮组织架构调整,涉及多个部门人事变动1 月 22 日,王凤英主导推动了小鹏汽车新一轮的组织架构...……更多
1月合资车企销量普涨 开门红后2024也有压力
...车市场的喜庆氛围愈发浓郁。如今正面临自主品牌崛起、新能源转型不利困惑的合资车企们,也在喜庆的2月交出了增长的成绩。截止目前,包括东风本田、东风日产、广汽本田、广汽丰田、北京现代等多家合资车企均交出了1月...……更多
岚图难借“东风”
...车和东风汽车集团有限公司(以下简称东风集团)是否在新能源汽车领域“起了个大早,赶了个晚集”的询问,岚图汽车CEO卢放进行了详细的回应。卢放首先否认了岚图汽车和东风集团“赶了个晚集”,而是“还在赶集的路上”...……更多
全球第一仍不够快!我国对汽车发展提出新要求,相关公司直线涨停
...在今年首场“部长通道”集中采访活动上表示,国有车企新能源汽车发展还不够快,今年拟单独考核三家央企,以推动他们在新能源汽车领域实现更快的发展。受此消息影响,东风汽车(600006.SH)当日尾盘涨停。同时,汽车板块内...……更多
岚图汽车第10万辆量产车下线,新岚图梦想家启航
4月9日,岚图汽车第10万辆新能源汽车——新岚图梦想家荣耀下线,东风公司党委常委、副总经理、岚图汽车董事长尤峥,武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清,武汉市副市长汪元程,和岚图汽车经管会成员共同出席活动...……更多
日产探陆,会成为东风日产的救命稻草吗?
图片来自:AI生成在如今新能源汽车当道的大背景下,一款燃油新车的上市,往往得不到外界的关注。但事实上,对于大多数消费者来说,他们的首选仍是燃油车,目前燃油车仍有不少消费者拥趸,市场占比也仍然超过5成。不...……更多
汽车整车股震荡走高,东风汽车收获2连板
...明确表示,正在研究降低乘用车贷款首付比,进一步优化新能源车险的定价机制,助力汽车走进千家万户。同时,多地政府推出新一轮汽车消费补贴,与中央政策形成汽车促消费“组合拳”。车企端,年初至今多家车企宣布降价...……更多
MPV老兵东风风行,能否以星海V9重回主流赛道?
...市场,并请来著名作家冯唐助战。而作为东风风行的全新新能源序列——风行星海旗下的首款豪华新能源旗舰MPV,风行星海V9能否在高端MPV杀出重围,让东风风行这位拥有24年MPV制造底蕴的老兵重回赛道,再度成为MPV市场第一梯...……更多
对话刘新宇:新能源形成增量,东风日产重回百万辆不是问题
...牌的市场份额;另一方面,截止至2024年4月上半月,中国新能源汽车市场渗透率首次突破50%,市场占比首次超过燃油车。一连串的数据都似乎在告诉我们,留给合资品牌的时间不多了,而事实上,真的如此吗?东风日产汽车销售...……更多
退无可退!日系车市场份额跌至14.4% 日产等被传在华消减产能,原因是比亚迪降价?
...由于燃油车目前的促销已经达到一定的底线,因此形成了新能源车独自降价蚕食燃油车市场的局面。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,新能源车掀起的价格战正传导并直接影响燃油车的市场表现。近日还有消息传...……更多
东风日产连续7年销量冲破百万辆,最低售价25.28万起
...的这一波造车新势力降价,相信能让不少人雀跃,好歹“新能源产品价格下探”喊了那么久,如今终于有照进现实的趋势了。外行看热闹,内行看门道。这一轮降价引发的讨论也是广泛的,其中不乏“新势力的日子越来越不好过...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00