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今天上午,贵州六盘水随着氢能示范应用暨美锦华宇煤焦氢二期点火烘炉仪式举行,迎来历史性时刻——西南首列氢能火车头轰鸣启程,100辆氢能重卡列队出征,4辆氢燃料电池公交车驶上街头。这标志着氢能“制-储-运-加-用”迈出坚实步伐,六盘水这座“火车拉来的城市”正借助氢能,在绿色转型新赛道上全速“驶向未来”。
1964年,“三线”建设号角吹响,六盘水凭借区位与煤炭资源优势,成为西南三线建设主要煤炭基地,“江南煤都”闪耀诞生。作为“亿吨级大型煤炭基地云贵基地”的重要部分,它是长江以南最大炼焦煤基地,煤炭远景储量高达844亿吨。在成长中,六盘水不断提升煤炭清洁高效利用水平,构建起以煤炭等为支柱的现代工业体系。
然而,全球能源转型浪潮下,资源型城市六盘水也面临困境。好在贵州“富矿精开”战略为它指明方向,六盘水在传统煤炭产业中挖掘到氢能这一“新饭碗”。氢能作为来源丰富、绿色低碳的二次能源,成本低且潜力巨大。六盘水煤炭资源丰富,是重大机遇。如今,煤炭在这里实现华丽转身,不仅是“黑色燃料”,更是“绿色原料”,一块煤能裂变出20余种产品,焦炉煤气制氢成本仅为电解水的三分之一。到“十五五”期间,六盘水焦化总产能预计达1500万吨,氢气资源超17亿立方米,可满足1万辆氢能重卡用氢需求,“江南煤都”成功变身“西南氢谷”。
政策东风也为六盘水氢能发展助力,国家氢能中长期规划、贵州“西南氢能高地”战略等政策红利不断。其地处滇黔桂交界,200公里辐射煤矿主产区,500公里直达川渝滇城市群,氢能产品不仅“自产自用”,还能“卖向西南”。
再看氢能优势,它燃烧无污染,是清洁能源,且能量释放大。以氢能重卡为例,百公里燃料成本较燃油车省393元,7年全生命周期可省近48万元,还能减排二氧化碳,增加碳交易收益,解决市民“里程焦虑”。美锦华宇二期项目投产后还可创造1500个岗位,让“挖煤人”变身“制氢人”。
如今的六盘水,与国家战略同频共振,资源型城市转型不再是“断腕求生”,而是“借势新生”。从蒸汽火车到氢能火车头,六盘水用绿色逆袭启迪我们,传统工业基地的转型,既能“硬核”突破,又充满浪漫想象。它正肩负着新的使命,在绿色发展道路上昂首阔步。
贵州日报天眼新闻记者
策划 刘丹 覃淋
文案 聂建云
主播 侯萌
视频 董婧珣
编辑 胥芬芳
二审 杨韬
三审 刘丹
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快照生成时间:2025-05-11 05:45:03
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