- 我的订阅
- 国内
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
我市首个“多车串联掉头通道”正式启用
本文转自：乌鲁木齐晚报
扫描二维码查看我市首个“多车串联掉头通道”
本报讯（全媒体记者彭芳 实习记者李成璐）近日，在东后街市第11小学门前路段东外环上匝道口，我市首个“多车串联掉头通道”正式启用。
“多车串联掉头通道”是指在掉头车道设置多个掉头车位，多辆车可以在不同的车位同时掉头。目前，东后街市第11小学门前路段掉头口共设置了3个掉头车位，可满足3辆车同时掉头。
11月7日上午，记者在东后街市第11小学门前路段看到，在东后街上东外环匝道口路段，3个纵向排开并分别标注掉头标线及1、2、3号掉头位的通道已设置完毕。
天山区交警大队道管员潘喜良介绍，作为建国路、人民广场、东后街片区上东外环，前往苏州路方向的最近一个上匝道口，每日晚高峰时段，车辆排队较长时，会溢流至五星路与东后街交会路口，从而影响路口各方向的车辆正常通行。
在调研掉头口周边路况后，交警部门在此启用全市首个“多车串联掉头通道”，将一个掉头口设置为拥有3个掉头车位的掉头通道，如此可减少车辆排队时间。
潘喜良介绍，“多车串联掉头通道”的核心在于，不能阻挡后车。掉头的车辆须按掉头车位顺序依次排队进入车位内，若3个车位均已占满，那么后方要掉头的车辆则依次排队等候，待车位空出，后方车辆须按照顺序，驶入车位后即可掉头。
需要注意的是，按照要求车辆是不可以在前面有空余车位时直接通过后方车位就近调头，也不可将车辆停在黄色网格线上待转，以避免前后车未能保持安全距离而发生事故。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-11-08 05:45:09
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
