【天眼调查】同一车道两次路面塌陷！贵阳这条“坑”人路为何迟迟不修复？

7月7日，“天眼问政”栏目接到贵阳市民张先生反映，位于贵阳经开区的吾悦华府小区周边一道路，自2025年4月29日发生局部塌陷后，近3个月时间过去，相关区域迟迟未修复，存在严重的出行安全隐患，希望相关部门关注并及时处置。

居民揪心：相同路段二次塌陷，症结究竟藏何处

“4月29日，在局部塌陷发生之后，一辆砂石车还侧翻。此后，随着车辆频繁通行以及近期雨水的持续冲刷，该区域塌陷范围呈现出扩大态势。”张先生向记者透露，由于这条道路常有中大型渣土车、集装箱货车往来行驶，早在2024年12月前后，同一路段的不同区域就曾出现过塌陷情况，当时也进行了修复。如今，摆在面前的核心问题，已不单单是多久能完成修复，更关键的是整条道路的质量是否真的达标？

道路局部塌陷情况（张先生提供）

张先生表示，当下此处主要存在交通安全、通行困难以及潜在危害这三方面问题。该道路塌陷区域紧邻周边的幼儿园和小学，是众多家长送孩子上学的必经之路。车辆行驶到此处时，必须大幅减速避让或者绕行。而且，此路段靠近小孟工业园站地铁口，大量网约车、出租车在此违停，进一步加剧了道路拥堵状况，尤其是在高峰时段，拥堵情况更为严重，极大降低道路的通行效率。如果道路塌陷问题一直得不到处理，极有可能进一步破坏路基。特别是夏季雨量增大，持续的雨水冲刷可能会引发更为严重的安全隐患等情况。

7月8日，塌陷区域现场情况。

记者了解到，目前该小区住户的诉求是希望职能部门立即进行现场勘查，评估损坏程度和安全隐患等级；根据勘查结果，立即制定科学、有效的道路修复方案，并尽快安排施工队伍进场进行彻底修复，消除安全隐患；建议相关部门加强该路段的货车超限超载执法力度，从源头上减少对路面的破坏；恳请相关部门通过适当渠道（如电话、公告等），向投诉人及周边居民反馈问题处理进展和预计修复完成时间。

现场：两次塌陷竟在同一车道，相隔仅20余米

7月8日9时许，“天眼问政”栏目组记者联系贵阳经开区建设管理局工作人员、贵阳市公安交通管理局经开区分局民警，一同前往吾悦华府小区周边道路塌陷区域进行走访。

记者观察到，张先生反映的塌陷区域就在小区旁的道路一侧的下坡区域，相关区域已设置围栏，并张贴“路基下沉注意安全”字样，现场拉设了警戒线。就塌陷区域的内部情况来看，现场有一个较大的坑洞，周边道路有明显的裂痕，且影响范围已经延伸到一侧人行道下方路肩区域。

随后，贵阳经开区建设管理局工作人员对该区域进行实地勘查，并现场记录了坑洞的相关数据。同时，贵阳市公安交通管理局经开区分局民警也对周边路口违停等客的网约车、出租车进行了劝导。

经现场核实，记者找到张先生此前反映的同一车道不同位置的塌陷修复区域。该处位于道路下坡的临近末端位置，其路面颜色明显异于周边，距离现在的塌陷区域仅20余米。

交通部门：强化道路执法，摄像头安装报告已提交

针对张先生反映问题及现场实际情况，贵阳市公安交通管理局经开区分局针对群众关切进行了详细答复。

“针对小孟工业园地铁站周边违停乱象，我局自今年接到群众反映后高度重视，立即会同多部门进行实地查看后，结合实际路况及车流量情况，对小孟工业园地铁站公交车停放及道路规划进行了优化设置。”

相关工作人员进行勘查测量。

贵阳市公安交通管理局经开区分局三中队民警告诉记者，同时，每天早晚高峰设置固定岗位值守，加强该路段的巡逻治理，并针对该处黑车、网约车、出租车违停现象，经开区分局已经书面向贵阳市公安交通管理局申请在该路段加装监控摄像头，希望通过科技手段加强违停抓拍处置，从源头上解决上述现象反复出现的问题，目前相关流程正在进行中。

“至于群众关心的货车超限超载问题，一直以来，我中队一直通过固定岗位检查、道路巡查等措施进行处置，对明显的货车超限超载问题已进行了及时处置，但鉴于人眼观察不够精准及时的问题，也是希望通过在该路段加装监控摄像头后，进一步提高对上述违法行为的处置效率。”贵阳市公安交通管理局经开区分局三中队民警补充道。

建设管理部门：明确道路属性，紧盯房开加速处置！

针对张先生反映问题及现场实际情况，贵阳经开区建设管理局也针对群众关切进行了详细答复。

“经现场核查，张先生反映的塌陷道路位于吾悦华府小区规划红线范围内，属开发商贵州新鸿嘉房地产开发有限公司（以下简称房开公司）的配建道路而非市政道路。”贵阳经开区建设管理局相关工作人员告诉记者，依据《建设工程质量管理条例》相关规定，该道路修复责任主体为项目建设单位的房地产开发公司。该道路于2023年2月由房开公司建成，作为连接市政道路的小区支路，主要服务于吾悦华府停车场出入口及配建幼儿园通行需求。

属地交警教育违停车主，对违法行为进行处置。

记者了解到，自2025年4月，贵阳经开区建设管理局接到群众反映该区域因货车超载导致该道路出现局部塌陷存在安全隐患后，该局立即组织专业人员对塌陷原因开展勘查，该塌陷点面积约为2*1.5平方米。经初步研判，塌陷成因系近期持续强降雨及车辆频繁碾压导致排水管受损，叠加汛期雨水量大的因素，渗漏水体带走部分路基土体形成空腔，在路基土体流失后，受车辆频繁碾压及超载影响，最终造成路面结构受损产生塌陷。

“自5月起，我局先后组织规划、市政部门以及房开公司召开专题会议，并同步开展现场调度工作。其间，我局持续协调各方力量，分别于5月9日、5月22日召开专项会议，明确要求相关单位落实道路修复责任，并多次赴现场召开现场会明确责任单位。”

贵阳经开区建设管理局相关工作人员表示，经多次协调，房开公司口头承诺于2025年7月15日进场施工，8月1日前完成修复工作。修复期间，该局将指派专人现场督导施工进度与质量，要求开发商定期向建设管理局报送工程进展，完工后由我区市政部门参与道路管网检查验收。

现场车辆通行情况。

今年4月，贵阳经开区建设管理局已要求房开公司在塌陷区域设置围挡及反光警示标识，并由物业公司部署安全员在高峰时段进行现场引导等应急保障措施。下一步，针对群众诉求，该局将督促房开公司对该处修复工作进行公示，修复进度公示点为吾悦华府小区物业服务中心公告栏，并在整改完成后将向社区及业委会进行公示。

“在施工人员未进场修复期间，我局还将持续跟踪开发商履约情况，切实维护群众出行安全。”贵阳经开区建设管理局相关工作人员补充道。

在走访过程中，记者曾借助职能部门尝试联系贵州新鸿嘉房地产开发有限公司负责人。然而，当对方从职能部门处得知记者希望其前来就相关情况进行核实后，陷入短暂的沉默。紧接着，记者接过电话，再次向对方确认身份，此时对方的手机信号突然变得很差，只听到一阵“喂喂喂”的声响，随后电话被挂断。

截至发稿时，贵阳市经开区吾悦华府小区周边塌陷道路仍未进行修复，“天眼问政”栏目将持续关注。

贵州日报天眼新闻记者 陈龙

编辑 孙远铭

二审 肖慧

三审 覃淋