【天眼问政】小河转盘为啥改回环岛通行？建设单位正面回应群众关切！

8月9日，天眼新闻发布了“【天眼问政·追踪】8月11日起，小河转盘恢复环岛通行”一文，主要介绍了小河转盘提升改造项目自8月11日起正式进入三期施工，整体交通形式恢复原转盘形式，车辆绕外围通行，外围整体通行车道数为三车道。各个右转车辆可不受灯控，直行车辆采用信号灯控制进入转盘。待三期施工完毕后，该交叉口将采取平交通行。

相关新闻发出后，栏目组收到了不少群众关于小河转盘提升改造期间的疑问，经梳理后发现主要涉及：经一年改造后，小河转盘为何又恢复环岛通行？如此改来改去，是否影响交通通行？最终小河转盘通行要改成什么样，是否征求了群众意见？

探访现场：周边交通情况正常有序 正拆除临时钢便桥

8月14日14时，问政记者来到小河转盘提升改造项目现场进行了探访。

三期施工围挡外，项目公示情况。

在施工围挡外围，记者观察到这里展示了包括三期施工公告、三期交通出行提示、交通流量调查概况、贵阳经济技术开发区城市交通拥堵综合治理工作方案、小河转盘改造情况说明、小河转盘改造效果图等一系列详细的项目施工情况说明。

拆除清运临时钢便桥。

拆除临时钢便桥、清理新建顶板结构积水及碎石、机械设备破除临时结构......走进中心区域施工现场，记者发现该区域施工井然有序，施工人员在相关工序进行期间，还及时检查现场电源箱运行情况及整理施工设备。

破除临时结构、清理积水及碎石。

检查现场电源箱及整理设备。

同时，包括项目建设方、监理方、施工方在内，也均到达现场针对三期改造情况沟通相关工作。

此外，周边交通点位均有人员值守疏导，现场车辆行驶、群众过街情况正常有序。

三期施工核心区域情况（航拍图）

答疑解惑：施工均有收集群众意见 预计9月底恢复十字路口平交

走访期间，问政记者针对群众关切的相关问题，专访了该项目建设方贵阳经济开发区欣建建设投资有限公司。

问题一：自2024年8月起小河转盘开始施工，一年后怎么又变成了转盘？当初的决策是十字路口，是什么原因又改回来?

贵阳经济开发区欣建建设投资有限公司：项目一期之所以进行盖顶，是因为结合施工方案需要，不能全面阻断交通。考虑到新老连接结构施工的合理性及安全因素等，因此项目二期临时过渡为盖顶平交通行方案，不能作为永久道路使用。结合施工方案来看，现阶段需要封闭围挡进行三期中心区域施工，才又恢复了环岛通行。

建设方、监理方、施工方到场，针对三期改造情况沟通相关工作。

问题二：小河转盘施工涉及地下通道部分，是否因为该原因才改来改去？改回转盘后，是否对交通通行造成阻碍?

贵阳经济开发区欣建建设投资有限公司：不存在受到相关问题影响，因为在项目二期进行交通导改时，为了保障市民通行需求，才修建了临时道路，但其是无法满足长期使用需求的。进入到项目三期交通导改期间，才需要结合施工方案将临时道路拆除，修建成永久道路。在此期间，我司安排了多名经验丰富的保通员在现场疏解交通。

问题三：小河转盘通行最终将改造成什么样子，是否征集了群众意见？

贵阳经济开发区欣建建设投资有限公司：根据整体施工方案来看，小河转盘在完成阶段性提升改造后，预计9月底将最终修建成十字路口形式的永久平交通行路段。

在该项目启动前，我司曾对周边居民开展过意见收集并与属地交管部门充分沟通过。同时每一期施工导改过程中，我司都积极收集相关平台群众反映意见，及时和属地交管部门沟通的同时，还委托专业的交通疏导设计专家，根据现场实际情况调整疏导方案，尽最大可能缓解施工期间交通拥堵的问题。

具体措施：三期完工前，多措并举持续优化提升通行能力

那么，针对该项目三期完工前，具体有何优化提升通行能力的相关举措呢？对于可能发生的拥堵情况，如何对车辆、行人进行合理分流？对此，贵阳经济开发区欣建建设投资有限公司也进行了详细说明。

据介绍，整体优化提升通行能力的举措来说，主要包括通过导航APP、报刊广播等新闻媒体，及时发布施工路段拥堵点及绕行路线，引导车辆提前规划路径；在施工区域增派定点协管员，及时引导过往车辆安全快速通行；因项目周边有贵阳地铁1号线、S1线站点及公交站点覆盖，建议群众可优先选择公共交通工具出行，实现经开区与其他区域的联通。

针对车辆与行人的优化提升措施主要分别为：规范施工区域交通标识，提醒驾驶员文明驾驶，提前引导车辆并线，保持车距、不随意变道、加塞；加强现场疏导力量，规范行人过街设置，引导群众有序过街。

周边车辆通行及行人过街情况。

值得注意的是，当遇到交通拥堵情况后，将按情况、类别进行疏导和调整，具体应急预案有如下两种方式：

早晚高峰期的交通拥堵处理措施：通过导航 APP、报刊广播等媒体提前推送高峰期拥堵预警，引导错峰或选择替代路线；通过前后交叉口信号配时预设方案，提前减少进入拥堵路段车流，同时对拥堵路段红绿灯进行调控，及时疏解拥堵严重的进口道；在易拥堵点，提前协调交警或安排协管员，规范车辆排队秩序，防止加塞、逆行等行为引发次生拥堵。

路面突发情况导致的交通拥堵处理措施：路面突发情况（如交通事故、车辆故障等）具有突发性强、扩散快、影响范围不确定等显著特点，相关处理需遵循 “快速响应、源头处置、精准分流” 原则。

当发生相关情况时，第一时间汇报监控分中心和属地交警，现场由交警或协管员进行及时交通管理；轻微事故发生后，引导当事人拍照后迅速移至路边协商，避免占用车道并将事故车（故障车）移至无车辆通行的安全区域，保证车流正常通行；发生严重事故（故障车）时，迅速检查人员情况并拍照取证，安排拖车5-10分钟内到场，将车辆拖至最近的临时停放点；如遇人员受伤情况，第一时间拨打120的同时，迅速组织抢救伤员，协管员组织保护好现场，相关物证不被破坏，并做必要的拍照取证工作；结合现场情况，加强拥堵区域的外围疏导，同时对施工区域进行压缩和调整，开放部分施工区域以供社会车辆应急通行，从而达到快速分流的作用。

贵州日报天眼新闻记者 陈龙 瞿浩然

编辑 胥芬芳

二审 杨韬

三审 覃淋