成都工业职业技术学院：深化产教融合 建强现代产业学院

本文转自：四川日报

为深入推进新型工业化、加快建设现代化产业体系贡献力量

成都工业职业技术学院：深化产教融合 建强现代产业学院

成都工业职业技术学院工业机器人现场工程师班学生王国林参加实训。赵涛 摄

成都工业职业技术学院天府校区。 罗中楷 摄

□杨阳

省委十二届三次全会审议通过《中共四川省委关于深入推进新型工业化加快建设现代化产业体系的决定》，吹响了我省深入推进新型工业化、加快建设现代化产业体系的号角。

地方高校如何担当历史使命，为工业兴省、制造强省提供人才支撑、科技服务和智力支持？

作为成都市重点打造的一所工科职业院校，成都工业职业技术学院近年来抢抓制造业转型升级机遇，积极对接地方经济社会发展需要和企业技术创新要求，加快推进高职教育高质量发展，持续深化高校“对标竞进、争创一流”工作，加大“双高”建设力度，提升关键办学能力，建设现代产业学院，深化产教融合，打造新型工业化人才培养体系，走出了一条特色创新之路。

紧盯新型工业化 多方协同共建现代产业学院

2022年秋季学期，成都工业职业技术学院与新华三集团共建的新华三芯云产业学院在成都国际职教城正式开学，这是该校首个具有混合所有制特征的实体产业学院。学院通过“政府建+企业投+学校办”的混合所有制办学模式，构建“党委领导、理事会决策、院长执行、监事会监督、教职工民主管理”的多元协同治理结构，从学校、学院、专业3个层面共同推进“管理共治、专业共办、平台共建、资源共享、技术共研、人才共育、课程共设、师资共用、教材共编”的混合所有制创新试点，打造“政企校”三方深度融合的协同育人共同体。

“将企业资金引入学校、企业管理机制引入学校、企业工程师引入课堂、企业真实项目引入项目制教学，甚至将企业文化融入教学实践，营造出职场化的学习育人环境，实现产教深度融合，混合所有制办学ICT（信息通信技术）专业群协同育人新模式逐步成熟。”新华三芯云产业学院党总支书记李明昆说。

与此同时，学校紧紧围绕战略性新兴产业，主动适应新型工业化和现代化产业体系布局，持续打造以服务产业需求为导向、多主体共建共治、集人才培养等多种功能于一体的现代产业学院这一新型育人平台。领克智能化新能源汽车产业学院、轨道交通精测精调产业学院、海尔卡奥斯智能学院、用友·新道产业学院……一批与领军企业合作、契合新兴产业发展需求、服务区域产业集群的现代产业学院相继建成，加快实现产业链（群）、专业链（群）与人才链的深度融合。

瞄准产业需求 创新融合新工科建设

在成都工业职业技术学院智能化新能源汽车人才育训基地，20岁的王国林聚精会神地进行发那科机器人示教操作，通过示教器控制机器人运动轨迹。作为该校工业机器人现场工程师班2022级的学生，王国林将成长为一名在企业生产线现场调试与维护工业机器人的现场工程师。

智能化新能源汽车人才育训基地，是该校与领克汽车共同打造的“校企产学研”协同创新平台，重点构建集新能源汽车制造、生产线智能化装备为一体的特色专业群，着力培养具有创新精神、实践能力的先进制造高技能人才。

在“新经济”发展方兴未艾的背景下，产业转型、技术升级明显加速。学校瞄准四川省、成都市对于先进制造业、现代服务业的发展需求，着力优化学科专业布局，全面深化新工科建设，精准有效地满足产业集聚与创新发展对人才的需求。

学校实施“千企走访服务活动”，精准抓取“链主”企业发展规划、岗位需求等关键信息，以“大数据”驱动“大改革”，推动专业设置与产业需求精准对接，引导学校专业布局动态调整。

瞄准产业链，重点建强优势专业群。服务本土装备制造、轨道交通、电子信息等产业集群，打造国家级产教融合实训基地，建成省级智能制造高水平专业群、轨道交通高水平专业群，以及工业互联网技术、智能建造、智慧商贸等特色专业群。

在产业链前端开办新兴专业。学校增设智能控制、智能网联汽车、智能焊接、工业互联网、装配式建筑等7个新兴专业，累计新开设成都产业园区亟需的专业19个、建成国家轨道交通示范专业点1个，开设国家级、省级、市级现代学徒制试点专业17个。

在创新链上游升级传统专业。围绕机械制造及自动化等传统专业，引进天津大学超快激光精密加工技术中心、西南交通大学先进涂层中心等，建立中试、产学研一体化平台23个，着力提升专业群发展能级。

2021年以来，学校获批国家级教学成果奖二等奖2项，省级教学成果奖一等奖2项、二等奖2项，相关成果入选我省首批21条全面创新改革试验经验。

“根据产业发展需求，对专业布局进行动态调整，让专业设置与产业发展同步，教学内容与产业实际同步，专业规划与产业规划同步，学科跟着产业走，专业围着需求转，快速适应区域经济转型升级需求。”成都工业职业技术学院教务处处长曾宝国说。

培养现场工程师 探索创新人才培养模式

2022年10月，教育部等五部门印发通知，决定联合实施职业教育现场工程师专项培养计划，明确到2025年，累计培养不少于20万名现场工程师。

一年多来，成都工业职业技术学院轨道交通“信号智慧运维”、工业机器人、中德先进职业教育合作项目班等一批现场工程师培养项目相继开班。其中，轨道交通精测精调产业学院与四川众合智控科技有限公司联合培养轨道交通“信号智慧运维”现场工程师，通过构建轨道交通信号智慧运维模块化课程体系，共同培养高水平“双师型”模块化教学团队，探索现代学徒制人才培养模式，培养符合区域智慧轨道交通产业高质量发展及创新需求的高素质技术技能人才。

“引园筑院、推院助园、链式融通。”近年来，成都工业职业技术学院通过融合不同主体的资源要素，探索市域产教融合模式，形成多方协同综合育人优势。依托成都各个园区优势，深入推进“园中校”建设，在园区设立装备制造、新能源汽车等5个二级分院，“把学校搬进园区”。创新实施“2+ 0.5+0.5”人才培养模式改革，学生在园区开展“工学交替”，在企业生产一线现场学习，做到“把课堂搬进厂房”。大力实施“校中厂”，吉利汽车、通威新能源等企业入校共建订单班，校企共育，入校企业和机构达333个。大力引进“产业教授”，聘请具有丰富实践经验的企业家、技术能手等200余名高技能人才兼职担任授课老师，提高课堂教学的实践性，推动建成教育部现代学徒制试点单位。

近两年来，学校共培养高技能人才9000余人，毕业去向落实率在95%以上，毕业生服务成都市“5 + 5 + 1”现代化产业体系建设的比例达89.93%。

“建设现代产业学院，要让企业‘唱主角’，实现与产业发展、企业需求同频共振。校企深度合作，实现‘产业链—专业链—人才链—创新链’的有效融合，才能培养出精操作、懂工艺、会管理、善协作、能创新的高素质技术技能人才，为四川深入推进新型工业化、加快建设现代化产业体系贡献力量。”成都工业职业技术学院党委副书记、院长苏延川说。