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本文转自:人民网-海南频道
人民网海口3月2日电(吴占桂)近日,“湛江发布”微信公众号透露,根据湛江市自然资源局消息,新建湛江至海口铁路(含跨海轮渡工程)(广东段)建设项目用地预审已获得自然资源部批准。
根据意见函:新建湛江至海口铁路(含跨海轮渡工程)(广东段)已列入《中长期铁路网规划》(发改基础〔2016〕1536 号)。该项目用地应控制在445.70公顷(6686亩)以内,其中农用地404.30公顷(6065亩),耕地173.92公顷(2609亩),涉及永久基本农田94.58公顷(1419亩),并强调在初步设计阶段,必须严格保护耕地,按照铁路项目有关用地标准,从严控制用地规模。
据了解,新建湛江至海口高速铁路(简称“湛海高铁”)陆上部分新建4站:雷州北、龙门西、徐闻北、徐闻南;琼州海峡过海轮渡工程航距长约23公里,新建南、北轮渡站,过海采用“人乘船过海”,过海时间约为1个半小时,预留桥隧过海通道建设条件。根据可研报告推荐方案,湛海高铁项目陆上正线拟按350公里/小时标准建设,估算总投资402.1亿元。
据悉,“湛海高铁”是全国高速铁路“八纵八横”网络中包(银)海通道的重要组成部分,是海南省与内陆实现互联互通的重要通道之一,对实现内陆高铁网络和海南岛环岛高铁紧密相连,加快海南自由贸易港与粤港澳大湾区联动发展具有重要意义。
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快照生成时间:2025-03-02 11:45:06
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