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在汕汕高铁汕头南站,有个身影总是不太起眼。32岁的田轶夫背着沉甸甸的工具包,在站台边敲敲打打,在屋顶上爬上爬下。
作为广铁集团惠州房建公寓段汕头南房建工区的工长,工友们都喊他“田工长”。这个管着42公里铁路沿线房建设备的年轻人,更像是个给车站“把脉问诊”的“房建医生”。
从站房屋顶到地下排水沟,从风雨棚的螺丝到候车室的地砖,田轶夫每天都要给这些设备做“体检”。汕汕高铁连着珠三角和粤东,是大湾区的重要通道,每天上百趟列车呼啸而过,容不得半点马虎。地砖翘角、螺丝松动、水管渗水,这些旁人眼中的小问题,在他这儿都是要立即处理的“病症”。
他的工具包就是个移动维修站:扳手、密封胶、检测仪、卷尺……要啥有啥。工友们常开玩笑:“田工长一打开包,准能掏出对症‘药’”。
“五一”假期前,他带着工友们把工区管辖的雨棚查了遍,顶着发烫的钢架,系着安全绳爬上爬下,小锤敲击声混着检测仪的嗡鸣,三天下来,光是松动的螺丝帽就处理了20多处。
端午节临近,田轶夫又盯上了消防管网。凭着多年经验,他发现部分管网存在压力不稳的问题,立马联系专业队伍排查。
“管网就像车站的血管,漏一滴水都可能出大事。”他总把这话挂在嘴边。不管是平常日子还是节假日,带着工友们守着这些设备,成了他雷打不动的习惯。
粤东的夏天又闷又热,2025年暑运即将到来,开展防水检查是最熬人的任务,田轶夫带着年轻人钻设备夹层、爬滚烫屋顶,手电筒光束扫过每道防水缝,排水沟里的落叶淤泥都要清理干净。
“候车厅空调滴水、厕所水管漏水、出站口灯不亮,这些事看着小,却最让旅客闹心。”车间技术员陈振文记得,有次厕所冲水阀坏了,田轶夫接到电话十分钟就赶到,三下五除二就修好了。
去年刚来的大学生曹申烨跟着学技术:“田哥教我们看图纸、查隐患,更教我们明白,修设备不是应付检查,是让旅客走得安心。”
现在,田轶夫的检查本上又添了几条待办事项,他带着工友们开始了新一轮巡检。那些浸透汗水的工装、沾满油泥的工具包、深夜抢修的手电筒,还有旅客脚下平平整整的地砖、用着顺手的设施,都在默默讲述着这个普通铁路人的故事。(文/叶祖朋、杨安勇)
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快照生成时间:2025-06-11 11:45:01
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