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“钢铁巨龙”趁夜行 增添团聚与祥和——珠三角“夜高铁”采访见闻

类别:国内 发布时间:2023-10-01 08:39:00 来源:每日看点快看

本文转自:新华网

新华社广州9月30日电(记者吴涛 毛思倩)30日凌晨1点49分,从广州南开往襄阳东的G4682次列车从广州南站第8股道上缓缓驶离车站,修长如陆地“钢铁巨龙”的列车蜿蜒加速后,消失在茫茫夜色中。车上的1000多名乘客在早上7点58分抵达襄阳,正好开启一天新的旅程。

为满足乘客出行需求,这个中秋国庆长假,广州、深圳等地加开11天通宵的“夜高铁”。一列列长长的陆地“钢铁巨龙”穿透夜色,带来便利的出行服务,增添团聚与祥和。

“夜高铁”静候夜行人

在30日凌晨的深圳北站,记者在车站看到,虽然与白天高峰期的人山人海相比人数有所回落,但依然是一片片人头攒动,候车大厅的座位上依旧坐满了人,检票口大量旅客正排队等待检票。

乘客徐先生正在深圳北站候车室里,准备乘坐2点03分出发的G4924次列车回江西老家,在他看来,夜间高铁人少一点,不用挤,旅途更轻松。

“钢铁巨龙”趁夜行 增添团聚与祥和——珠三角“夜高铁”采访见闻

广州南站等待出发的“夜高铁”。(受访对象供图)

准备到长沙旅游的林盈没有抢到白天的高铁票,但在铁路部门加开夜间高铁后,成为这一举措的受益者。“抢到票时特别开心。我们是两点钟出发、五点钟到长沙。这个季节的广东,晚上出行会比白天更凉快,体验感还挺好。”

一名乘客在社交媒体上发文说,第二次感受凌晨的高铁,人流涌动的候车室很安静,也许是回家的缘故,也许是计划已久的旅途,“依然能在疲惫的身躯上看到迫切和期待。”

“钢铁巨龙”趁夜行 增添团聚与祥和——珠三角“夜高铁”采访见闻

旅客在广州南站检票闸机口检票过机。(受访对象供图)

“夜高铁”克服诸多难题

今年中秋国庆“黄金周”,民众的出行热潮带来了铁路客流高峰。数据显示,长假首日(9月29日)广铁集团开行旅客列车3254列,发送旅客285人次,同比增加87.7万人次,增长44.3%。华南地区最大的高铁枢纽站广州南站预计到发旅客超过860万人次,同比2022年增长63.1%,同比2019年增长9.8%。其中不少人就是乘坐夜间高铁出行的“夜行人”。

广铁集团客运部客运营销科科长谢潮方说,为满足旅客出行需求,自9月28日到10月9日(除10月3日),广铁集团在客流集中的北京、上海、杭州、深圳、赣州、贵阳、南宁等方向,增开的夜间高铁总数达到1300多列。

“钢铁巨龙”趁夜行 增添团聚与祥和——珠三角“夜高铁”采访见闻

乘客正在广州南站乘坐“夜高铁”。(受访对象供图)

滚滚人流背后,是克服诸多困难开行的“夜高铁”。据铁路部门介绍,大量增加夜班高铁后,一是部分列车使用时间将延长,列车的检修时间将进一步压缩;二是铁路设备晚上也需要检修,开行夜间高铁后,对设备检修效率提出了极大的考验。三是对列车上的服务人员以及高铁司机身体来说也是很大的挑战,他们需要调整自己的作息时间,在整个行车过程中保持清醒,确保列车运行安全。

“广州南站首次在国庆假期开行这么多天的夜间高铁,但我们克服了诸多困难,全力保障旅客走得顺畅、安全。”广州南站新闻发言人王海春说,截至29日晚,广州南站已加开夜间高铁115列,按计划广州南站总共将加开夜间高铁425列。

“夜高铁”增添更多便利与祥和

为让乘客出行更顺畅、更舒心,铁路部门采取了多项便利化服务措施。

“钢铁巨龙”趁夜行 增添团聚与祥和——珠三角“夜高铁”采访见闻

在广州南站等待出发的“夜高铁”。(受访对象供图)

尽力满足出行需求。除了假期期间开行的夜间高铁让上百万旅客探亲访友、观光旅游的需求得到了满足,广铁集团还通过统筹安排高铁和普速列车运能,实行高峰运行图,采取增开列车、加挂普速车辆、高铁重联运行等措施,尽最大能力提供运输能力。深圳北站站长刘阳说,铁路部门还结合已售车票和候补购票的情况,灵活安排运力,尽可能多地满足部分热门方向和线路的客流需求。

“急旅客所急”。在深圳北站,车站增派200余名工作人员在安检、验证、检票等关键岗位,加强客运服务引导,确保高峰时段进站候车旅客的疏导和乘降组织。

在广州南站,“除了开足售票窗口和安检通道,我们还在各实名制验证区域、安检区域设有‘急客’通道,为开车前15分钟内的旅客提供优先快速进站服务。” 王海春说。

打通“最后一公里”。据广铁集团介绍,除了在开行夜间高铁期间车站场所延长服务时间,加大人力物力投入,保障旅客夜间食品、热水供应充足,加强保洁清扫,提供舒适候车环境。铁路部门还积极与地市交通部门沟通,申请在客流高峰期间,延长地铁、公交、出租车、网约车等其他交通接驳方式的服务时间,如地铁末班车于末班高铁到达后20分钟开行,打通旅客出行服务的“最后一公里”。

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快照生成时间:2023-10-01 14:45:02

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