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本文转自:无锡日报
□石洪萍
在国家政策扶持、充电站布局加快、车企服务升级等诸多利好推动下,现在新能源汽车在城市的渗透率越来越高。但要推动新能源汽车下乡,需考虑到乡村应用场景、居民需求与城市的差异,着力打通充电站匮乏、维保服务网络不完善、适配性强的车型偏少等梗阻,让农村居民心无挂碍地购买新能源汽车。
汽车是大宗消费品,终端消费的扩大对整个汽车产业链的推动作用是不言而喻的。作为东部发达地区,无锡农村居民私家车拥有率比中西部地区要高出不少,有一辆及两辆汽车的家庭不在少数,推动新能源汽车下乡,不仅可以增加新能源汽车在农村地区的销售量,带动无锡汽车零部件及整车企业的发展,也能满足农村地区居民汽车消费升级的需求。同时,无锡要早日实现“双碳”目标,也需提升新能源汽车在农村地区的渗透率,助力建设绿色乡村、低碳无锡。
目前,从中央到地方都在鼓励推动新能源汽车下乡。2023年全国新能源汽车下乡活动前不久在惠山区举办,无锡市也发布了新能源汽车消费促进政策,将发放3000万元购车消费券助力消费者购买新能源汽车。新能源汽车在城市的推广,曾克服了重重障碍。但农村的情况与城市有很大差异,比如地域大、居民居住分散,道路状况没有城市好,农村居民出行半径比城市居民大得多,使用新能源汽车的“里程焦虑”丝毫不亚于城市居民。无锡要推动新能源汽车下乡,不能仅靠发放消费券这一个招数,还要把充电站建设这个最大的难题解决好。无锡市政公用新能源科技有限公司、国网无锡供电公司等国有企业可以带头在农村地区布局建设充电站,充电站、充电桩布点加密了,才能打消农村居民的后顾之忧,促进形成农村地区新能源汽车消费的正循环。
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快照生成时间:2023-07-05 08:45:23
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