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“动车医生”的不眠夜
本文转自：人民日报客户端
常碧罗 李各 杜宗健
5月2日18时许，一列乳白色动车组列车缓缓驶入重庆车辆段重庆西动车运用车间。
“检修班组请注意！车组已进洗车线，准备接车。”20分钟前，检修二班工长栾少杰的对讲机传来调度的呼叫声。接到指令，检车二班的小伙子排成整齐的一字形站在检车库前准备迎接今晚第一组动车组“回家”。
动车组入库后，首先要断接触网电，进行无电作业。“地沟作业既考验耐心，同时又检验体力。”顺着栾少杰指的方向看去，职工孙顺洋正细心检查车下部位，眼睛紧盯手电筒的方向，轮对、齿轮箱再到牵引电机，目光随着光束的方向缓慢移动着。旁边的职工李顺生正半蹲着，认真检查闸片的磨耗限度。
与此同时，车顶作业正在忙碌进行着，对受电弓进行静态检查和升降检查。栾少杰说，空气中的金属离子会对受电弓的绝缘子产生影响，如果出现一丁点的大意，动车组很有可能出现断电事故，瘫痪在铁路线上。
与五一假期旅客运输的热闹景象截然不同，检修库的地勤机械师沉着冷静应对每一道工序，穿梭在无声无息的繁忙中。“我们每个人弯腰、低头这样的检查动作一个晚上要重复上千次，接车、登顶、车内、车底检查徒步行走达15公里。”栾少杰说。
动车组白天上线运行，晚上入库后，地勤机械师要“把脉问诊”，消除动车组故障隐患，“动车医生”的称号便不胫而走。
为确保五一期间动车组安全上线，该段抽调党员骨干组成“党员设备突击队”。按照当晚作业计划，栾少杰和班组里的党员职工还担负着排除动车组“疑难杂症”的任务。
“虽然节假日坚守岗位，不能和家人在一起，但想到精心维修的动车载着旅客平安到达，感觉所做的一切都是那么的美好！”栾少杰说。地勤机械师都是年轻的90后，为了让旅客和家人团圆，他们毅然决然地选择了节假日坚守岗位。
23时50分，15组动车组已陆续入库。检修库内灯火通明，气氛格外“火热”，这将又是“动车医生”的一个不眠夜。
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快照生成时间：2023-05-04 19:45:06
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