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本文转自:云南日报
图片故事
地勤机械师:照亮机车“回家路”
20:04,对“回家”的机车进行检查。
20:11,手拿摄像电筒检查部件。
20:46,检修完一列动车,立即奔赴下一列。
高铁机车“回家"
“体检”完的列车将迎来新的一天
每当夜幕降临,完成里程运营的一列列“和谐号”“复兴号”安静地驶进位于呈贡的昆明动车所,接受全身“体检”。为他们体检的,是一群默默坚守的地勤机械师。
“各部门请注意,52道二列位动车入库,注意安全……”2023年1月7日18时57分,随着检修库广播响起,一列动车进入预定股道,早已等候的地勤机械师手持摄像电筒,拿着检测工具开始对列车进行全身检查。按照规定,运行72小时、行进公里数达6600至7700公里时,动车组就得进行一次一级修作业。
接触网断电,一级修4个作业号位开始检修作业。1、2号负责车顶高压设备的检查,3、4号则对动车组车下轮对、转向架、牵引电机、齿轮箱、油压减振器、制动装置等部件进行检查。他们仔细检查着每一个部件,一小颗螺栓紧不紧到位、一小根防松铁丝有没有断裂,都逃不过机械师们的“火眼金睛”。动车组每次一级修,机械师们检查的大大小小部件达上万个。
动车组体检完毕,机械师在检查过的部件上标记好检修日期,动车组供电后慢慢从检修库驶回存车场,黎明即将来临,新的旅程又将开始。 本报记者 黄兴能 文/图
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快照生成时间:2023-02-05 08:45:15
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