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类别:财经 发布时间:2024-03-12 16:25:00 来源:奔驰C级 财联社

梅赛德斯-奔驰CEO呼吁欧盟降低对华电动汽车关税:保护主义“走错了路”

【梅赛德斯-奔驰CEO呼吁欧盟降低对华电动汽车关税:保护主义“走错了路”】财联社3月12日电,梅赛德斯-奔驰集团CEO康林松3月11日接受采访,呼吁欧盟降低从中国进口电动汽车的关税,“从长远来看,来自中国的竞争加剧将有助于欧洲汽车制造商生产出更好的汽车”。康林松表示,中国企业寻求向欧洲出口是“竞争的自然发展,需要以更好的产品、更好的技术和更高的灵活性来应对……这就是市场经济,让竞争发挥作用”。他另外指出,保护主义是“走错了路”。

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信息原文地址:

...讯(记者 刘洋 刘晓梦)6月12日,欧盟委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收最高38.1%的临时反补贴税。对此,梅赛德斯—奔驰集团回应称
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【梅赛德斯-奔驰集团回应欧盟委员会对中国电动汽车加征关税:如果任由保护主义趋势抬头 将对各利益相关方造成消极的后果】财联社6月12日电,梅赛德斯-奔驰集团关于欧盟发布关于对华电动
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2024-06-13 09:22:00
...ällenius)日前在美国纽约接受采访,被问及最近围绕中国电动汽车的争论,他认为应该保持市场开放,因为“开放市场是增长的动力,也是创造财富的动力”,且汽车产业依赖于全球供应
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比亚迪巨轮登陆外邦,奔驰呼吁降关税迎接
...(Ola Källenius)的采访,康林松呼吁欧盟降低从中国进口电动汽车的关税。康林松直言,向欧洲出口的中国公司是“竞争的自然发展”,当地车企需要以更好的产品、更好的技术、
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欧盟对华电动汽车加征关税被多方反对!中方:将采取一切措施捍卫中企合法权益
...源:环球时报6月12日,欧盟委员会披露了对从中国进口的电动汽车征收的临时关税水平,中国车企最高或面临38.1%的关税。自2023年10月起,欧盟宣布对自中国进口的电动汽车开展
2024-06-13 09:38:00
...组成部分。他重申反对对德国汽车工业自身不利的关税,保护主义和贸易战对德国有害。作为一个依赖出口的国家,德国的生存依赖于与全世界的自由贸易。因此,德国需要的不是关税,而是最好的
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