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由于国内的汽车工业起步较晚,咱们的国产品牌在技术储备方面一直落后于合资品牌,虽然借助国内汽车市场这十年的黄金期快速发展,今天的自主品牌已经从低端低质逐渐向精品高端的方向转变,但在品牌溢价能力上依旧是个大问题,就比如前不久吉利的星越就被不少人吐槽价格较高,那么其他品牌力不如吉利的品牌更是对这个问题无能为力。
就比如今天的主角海马8S,它是海马品牌下的旗舰SUV,但海马目前在国产品牌中只能算作一个二线品牌,所以即便是旗舰车型也不敢有较高的价格,虽然价格便宜但不代表产品力不行,相反我认为海马8S在产品力上绝对是属于国产品牌紧凑SUV中的顶尖水准,即便面对合资同级别车型也有一定优势,它要是换个大众标,最少能卖18万。
我对它的评价如此之高不是没有道理的,我们从它的设计、空间、动力以及价格方面看一下,即将上市的海马8S是不是能有媲美合资紧凑SUV的水准。从设计层面来看,海马8s的外观已经抛掉了海马以往设计俗套老旧的帽子,前脸的分体式大灯设计,车身侧面的悬浮车顶以及车尾的贯穿式尾灯,这些让它看起来大气时尚且原创度很高,是一套非常吸引年轻用户的设计风格。
海马8S的车内同样非常精彩,首先整个中控的层次感非常强,同时各个功能区划分的清晰合理,很容易上手操作,全系标配的10英寸悬浮式中控屏幕非常抢眼,高配车型还有12.3英寸的全液晶仪表盘,同时有电子档杆。在细节处,除了有缝线处理之外,在很多细节之处也是为了吸引年轻用户而设计的,比如方向盘上两个红色的按钮,以及空调出风口里的红色装饰。
动力系统是海马8S的核心竞争力,全系搭载1.6T发动机,匹配6MT和6AT变速箱,这套动力总成最大功率195马力,最大扭矩295Nm,国六排放标准,即便是丐版车型都可以做到8秒破百。这套动力总成能做到如此快的加速除了发动机自身的功率较高以外,它还可以从1500开始就进入最大扭矩输出平台,并且一直可以延续到4500转,能做到如此大功率的国产品牌1.6T又可以实现如此宽泛的扭矩输出真是少之又少。
从空间方面来看,海马8S的尺寸在同级别车型中也是偏大的,它的长宽高为4565/1850/1682mm,轴距为2700mm,实际的乘坐空间非常宽敞,同时后备箱的容积在常规状态下可到552L,在同级别车型中表现也非常优秀。
最后说一下海马8s的缺点以及未来前景,毫无疑问海马8S是一台产品力非常出色的国产品牌SUV,但是在主被动安全配置上比较吝啬,除了顶配车型以外,其余车型都仅有2个安全气囊,这点实在是不应该。海马8s即将上市,现在公布的预售价为8.6-13万,不过按照惯例,真实的指导价应该还有小幅度下调,那么届时结合价格和产品力来看,差不多的价格选这台国产良心也不要H6,你们说呢
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快照生成时间:2023-03-14 14:45:15
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