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本文转自:安徽日报
■ 本报记者 吴永生
“高速路通畅宽阔,车子能跑起来,比之前回家缩短了1个小时。”春节前夕,在合肥务工的濉溪县双堆集镇双堆街居民朱二明,开着私家车从G3京台高速双堆集出口驶出后感慨。
双堆集镇地处濉溪县最南部,是淮北境内面积最大的农业镇,外出务工人员多。过去,从合肥开车返乡都要先走宿州出口下高速,然后再走305省道经该县南坪镇到双堆集镇,仅这段距离用时就要50多分钟。
朱二明告诉记者,G3京台高速双堆集互通立交工程开通运营后,他下了高速,仅仅5分钟时间,就能开到家门口。
记者从濉溪县交通运输局了解到,为加快濉溪南部镇域经济社会发展、方便群众出行,2019年,经省有关部门批准,从G3京台高速公路合徐段与濉溪县双堆集镇033乡道交叉处,新增建设双堆集互通立交工程。该工程于2023年9月28日建成通车。
临近春节,双堆集互通立交上车流量密集,上下高速的客货车、私家车不断,快速便捷的交通方式,正在助力当地农业产业发展。
施刘村许庄种植专业合作社是双堆集镇“一庄一块田”的发源地。
去年秋收后,合作社将1400多亩玉米、大豆,通过高速公路很快销往宿州市、淮北市粮食收购大户。“确实方便多了,高速路通到了家门口,市、县农业科技部门来参观指导的专家也多了起来。”合作社社员陶强说。
“路好了,不光村民回家方便,镇里各村种的粮食、花生、水果、蔬菜,养殖的猪牛羊、土鸡往外销售也更加便捷。现在,好多批发商都是上门收购,价格也比原来高得多。”双堆集镇镇长牛海洋告诉记者。
眼下,随着阜淮、淮宿蚌城际铁路双堆集站的加快建设,到2026年竣工通车后,昔日交通闭塞的双堆集将正式迈入高铁时代,必将有力促进当地经济社会高质量发展和红色旅游业的兴起。
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快照生成时间:2024-02-17 05:45:05
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