福建舰开启第八次海试，舰载机万事俱备，服役进入倒计时

5月21日，上海海事局发布了航行警告，宣布对长江口部分水域实施交通管制。备受瞩目的中国首艘电磁弹射型航母——福建舰，正式从长江口驶出，开始了其第八次海试。此次海试的重要性不言而喻，它可能是福建舰正式服役前的一次至关重要的冲刺。

自2022年6月下水以来，福建舰的每一个动态都吸引着全球的关注。过去一年中，福建舰已顺利完成了七次海试，平均每隔1.5个月就进行一次海上测试，测试频率远远超过了美国福特号航母在同一阶段的测试。这样的进度体现了中国在航母建造与测试方面的“速度”和日益增长的技术自信。此前的海试中，福建舰已经成功验证了动力系统、航行性能、抗冲击能力以及雷达和电子战系统的兼容性等多项基础性能，取得了显著的成果。

这次海试的核心任务是“舰机融合”与作战系统的整合，尤其是备受关注的空警-600预警机的弹射测试。若空警-600能够顺利完成弹射起飞，福建舰将成为全球第二艘能够从航母上成功弹射固定翼预警机的航母，标志着中国海军航母编队的作战指挥体系将迎来质的飞跃。作为“海上指挥所”的空警-600配备了UHF波段的有源相控阵雷达，探测范围可达500公里以上，能够有效地侦测隐形目标，并为舰载机提供远程引导，大幅提升航母编队的态势感知与作战协调能力。

与此同时，近期网络上频繁曝光了空警-600与歼-15T战斗机紧密编队飞行的画面，表明这两款舰载机已经进入批量生产并正式列装，预计将成为福建舰的主力舰载机。此外，在5月14日的央视军事频道节目中，歼-35隐形舰载战斗机在福建舰甲板上展开折叠翼、发动机轰鸣的场景也令人振奋。结合福建舰之前海试中电磁弹射系统的测试结果以及甲板上黑色轮胎留下的痕迹，种种迹象表明，歼-35很可能已经成功完成了在福建舰上的弹射起飞和拦阻着舰测试。

从舰载机搭载能力来看，福建舰的机库长约200米、宽29米，其面积与美国“尼米兹”级核动力航母相当。加上飞行甲板前后的停机区与两部升降机临时停机位，理论上可以搭载多达53架各种类型的舰载机，包括约24架歼-15T、12架歼-35、4架歼-15D电子战型、2至4架空警-600及若干架直升机。如此庞大的舰载机规模和机型配置，使得福建舰具备了强大的综合作战能力。

福建舰所采用的电磁弹射系统是其中一项令人惊叹的“黑科技”。与美国福特级航母的电磁弹射系统相比，福建舰的电磁弹射器采用了中压直流供电，能量转换效率高达92%，每分钟能够完成1.2架次的弹射，每天可实现数百架次舰载机起飞，且具备AI算法可实时调节弹射力度等先进功能，极大提升了其可靠性和效率。

分析人士认为，如果此次海试一切顺利，参考山东舰在九次海试后的服役经验，福建舰很可能会在今年下半年正式加入中国海军的战斗序列。届时，中国海军将正式进入“三航母时代”，三艘航母将组成一个强大的“航母铁三角”。辽宁舰将负责黄海和日本海方向的防守，山东舰将活跃于台海和南海区域，而福建舰则将前出西太平洋，其作战半径足以覆盖关岛。这将极大增强中国海军在远海的战略威慑力和作战能力，也将深刻改变西太平洋地区的军事格局。

福建舰的海试进程和即将服役，不仅标志着中国航母技术的跨越式发展，也是中国海军向深蓝海域迈进的关键一步。这对维护国家海洋权益、保障国家战略安全具有深远的意义。广大民众和军事爱好者正密切关注福建舰的后续进展，期待着它早日以战斗姿态驰骋大洋。返回搜狐，查看更多