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“商”来林地“小火车” 跑出致富“加速度”
本文转自：四川政协报
□甘艳华 姜梦瑶
走进江安县仁和镇义合村，竹林间的“小火车”沿着蜿蜒的细长轨道，满载着竹料缓缓向外驶出。
这列“小火车”让竹农连连叫好——既是运输好帮手，也让村里平添了一份别致的风景。“村里能有‘小火车’，得益于‘院坝协商’的助力。”义合村党支部书记邓德平说。
义合村距离蜀南竹海仅10公里左右，村里有5000多亩竹林。然而，竹林都在陡峭山坡上，靠人肩挑背驮竹料下山耗时费力，极为不便。如何利用好5000多亩竹林、靠竹致富是该村一直在思考的问题，也是仁和镇政协工委希望助力破解的难题。
仁和镇政协工委与村“两委”深入走访周边竹加工企业和伐竹工人，广泛收集意见建议。“仁和的竹子虽好，但是人工成本投入过大”“不能占用林地修公路，不符合政策”“年轻人都外出打工了，我们再背几年也背不动了”……
大家普遍希望，降低人工成本，解决运输困难。
为此，仁和镇政协工委和村“两委”商量，将解决竹料运输困难作为协商议题，通过“院坝协商”平台解决问题。2月初，一场别开生面的“院坝协商”展开。与会人员一致认为，县政协智库专家建议的修建竹林货运“小火车”是解决问题的最优方案。协商会上，大家趁热打铁，就“小火车”的建设方案、运作模式、管理办法等进行了讨论。根据协商结果，山地轨道运输系统设备“小火车”作为村集体竹林运输的公共设备，由义合村专合社出资购买，并负责日常维护和管理，村民只需自付油费即可使用。
“用这条轨道来运输竹料，运输成本每吨只要100多元，比原来少了200多元，干起活来还更轻松。”村民胡祥均说，他家的20亩竹林，一年不仅节约了5000多元的运输成本，还为自己带来了5万多元的务工收入。
“下一步，县政协要助力仁和镇把小竹子做成大产业，农业农村委和智库专家要围绕做好竹产业、竹科技、竹工艺、竹文化等方面积极建言献策，切实将竹资源优势转化为经济优势、产业优势，助力乡村振兴。”县政协主席罗世俊强调。
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快照生成时间：2024-03-22 12:45:21
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