财联社汽车早报【7月7日】

工信部调整NEVS积分计算方法：将新能源乘用车标准车型分值平均下调40%左右

7月6日，工信部等四部门修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，调整新能源车型积分计算方法，自2023年8月1日起施行。《办法》将新能源乘用车标准车型分值平均下调40%左右，并相应调整了积分计算方法和分值上限。新增“新能源汽车积分池管理”一章，建立积分池管理制度。当年度新能源汽车正积分与负积分供需比超过2倍时启动积分池存储，允许企业按自愿原则将新能源汽车正积分存储至积分池，该部分积分存储有效期5年。当年度新能源汽车正积分与负积分供需比未达到1.5倍时释放积分池中的积分，允许企业提取储存的新能源汽车正积分，当年度未使用的新能源汽车正积分将返还积分池。

财联社汽车：对于所有车企来说，双积分既是胡萝卜也是大棒。

国家信息中心徐长明：四大因素将促进新能源车市场继续保持快速发展

7月6日，国家信息中心副主任徐长明在2023中国汽车论坛上表示，四大因素将促进我国新能源车继续保持快速发展。首先，领先企业具备维持价格稳定的能力，随着下一步新能源汽车向主流头部企业的集中，这些品牌的规模经济性会带来成本进一步下降；其次，新能源车使用场景越来越丰富；第三，主动选择新能源车的消费者数量在快速增长，2023年1-5月，不限购、不限行城市的新能源乘用车渗透率已从2019年的2.6%升至27.2%；第四，新能源车产业链更加完善和有实力，正在形成良性互动。

财联社汽车：新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。

《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》正式签署

7月6日，中国汽车论坛的大会论坛召开。为维护良好的汽车市场秩序，共同营造良好消费环境，积极稳定和促进汽车消费，在有关部门见证下，中国汽车工业协会携一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉企业高层联合签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。

财联社汽车：业内人士认为，这是有关部门针对今年大规模价格战、车企间进行非正当竞争的规范举措。

中汽协付炳锋：预计中国汽车年内需消费顶峰在4000万辆左右

7月6日，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，结合全球汽车发达国家的历程判断，预计中国汽车内需消费顶峰在4000万辆/年左右。

财联社汽车：以当前年2000+万销量计算，中国汽车市场还有近100%的增长空间。

广汽集团冯兴亚：电动车技术门槛相对较低应持续推动技术创新及基础研究

7月6日，广汽集团总经理冯兴亚在2023中国汽车论坛上表示，虽然我国新能源汽车及出口均实现高速增长，但相比传统燃油车和智能驾驶技术，电动车的技术门槛相对较低，如果不能持续推动技术创新及基础研究，我国的先发优势可能会在不远的将来被对冲掉；其次，全球传统汽车头部企业技术基础雄厚，在压力之下加速转型的资金投入巨大，在中国市场的后发优势不可小觑；在海外市场，中国车企面对的是全球知名品牌成熟的国际化运营体系竞争，仍需要付出长期和艰苦的努力。

财联社汽车：要想赢得新能源汽车比赛的胜利，国内自主品牌任重道远。

大众中国CEO贝瑞德：到2030年大众在中国74%的新车将是新能源汽车

7月6日，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德透露，大众在华合资企业大众安徽将于今年年底正式投产，除将出口欧洲市场的纯电车型CupraTavascan外，预计2024年还将下线一款大众汽车品牌车型。此外，奥迪一汽新能源汽车有限公司将于2024年底在长春投产，且奥迪将在2025年和2026年推出三款新车型。至2030年，大众在中国市场74%的新车将是新能源汽车，将有超过30款新车。

财联社汽车：大众再次坚定了电动化转型的坚强决心。

马斯克：大约在今年年末就会实现全面自动驾驶

7月6日，特斯拉CEO马斯克以视频方式在2023世界人工智能大会表示，未来地球上机器人数量将会多于人类数量。特斯拉乐意与汽车制造商分享自动驾驶技术。马斯克预测，随着人工智能技术的快速发展，大约在今年年末就会实现全面自动驾驶。

财联社汽车：马斯克的预测过于乐观了。

宁德时代吴凯：新产品充10分钟电续航400公里 有望年内推出

7月6日，2023中国汽车论坛第五届全球汽车技术发展领袖峰会上，宁德时代首席科学家吴凯透露，宁德时代的新产品充10分钟电可以跑400公里，只是比加油略慢一点，有望在2023年推出。未来，宁德时代的研发将实现充5到7分钟的电，就可以跑400公里。

吴凯：里程焦虑已不再是新能源汽车发展的核心问题。

长安汽车：6月销量225696辆同比增长8.81%

7月6日，长安汽车公告，6月公司生产汽车22.8084万辆，同比增长11.34%；销售汽车22.5696万辆，同比增长8.81%；1-6月，累计销售121.5681万辆，同比增长7.99%。其中，自主品牌新能源汽车累计销量17.6057万辆，同比增长107.23%。

财联社汽车：在新能源领域，长安汽车的快速增长势能得以确立。

吉利汽车6月汽车销量13.79万辆

7月6日，吉利汽车公告，6月公司销量13.7897万辆，同比增长约9%；1-6月，累计销量69.4万辆，同比增长超13%。其中，新能源产品累计销量15.7889万辆，同比增长约44%。

财联社汽车：作为国内汽车行业的领军企业，吉利一直在不断拓展属于自己的市场份额。

通用汽车第二季度在华销量超52万辆 同比增长9%

7月6日，通用汽车公布，其第二季度在华市场销量超52万辆，同比增长9%。其中，通用汽车旗下新能源车第二季度销量超过11.5万辆，创同期新高。

财联社汽车：通用汽车在华新能源市场上的优异表现，得益于企业新能源全链路完整体系能力的不断完善和奥特能平台车型的快速落地。

Stellantis集团推出STLA Medium纯电动中型车平台

7月6日，Stellantis集团正式推出STLA Medium纯电平台，作为一款全球性的纯电动汽车平台，该平台可提供包括700公里（435英里）的长续航里程、高能源效率、嵌入式电源及充电电源等功能。据悉，STLA Medium纯电动中型车平台可为占据市场主流地位的C级和D级车型提供诸多的车辆和动力配置。

财联社汽车：STLA Medium纯电平台的推出，意味着Stellantis电动化转型的正式开启。

（财联社记者刘阳整理/点评）

来源：财联社记者 刘阳