哈弗猛龙正式亮相，搭载1.5T Hi4插电混合动力系统

日前，哈弗汽车旗下全新紧凑型SUV——哈弗猛龙正式亮相。该车内部代号为B26，采用硬派设计风格，搭载1.5THi4插电混合动力系统。哈弗猛龙将于8月开幕的成都车展亮相，未来将归于哈弗龙网销售。有消息称，该车售价有望控制在20万元以内。

外观方面，哈弗猛龙整车采用了较为方正的造型，并融入了诸多硬派越野风格的设计元素。车头搭载了四边形前中网，内部则以三根双条造型进行装饰，并使用外露式铆钉加以点缀，正中为全新样式的“HAVAL”英文标识。前灯组与前保险杠的设计则与哈弗大狗基本保持一致。

车身侧面造型比较方正，轮拱向外突出，配合带有越野风格的黑色侧裙边，营造出了不错的力量感。哈弗猛龙车尾造型与路虎卫士有些神似，两侧配有方形尾灯，还带有外挂式备胎，后备厢也采用了侧开设计。

哈弗猛龙的尾部除了提供外挂式备胎，还将提供外挂式“小书包”（储物箱）的版本。而在车身尺寸方面，上述两种车尾设计种，前者车身长度为4800毫米，后者车身长度为4680毫米，车身宽度以及高度两者均为1916毫米和1822毫米，轴距则为2738毫米。

哈弗猛龙在内饰方面同样采用了硬派越野的设计风格，同时在空调出风口以及中控台线条装饰上，融入了诸多的圆角矩形元素，在整体视觉效果上增添了更多的时尚感。全液晶仪表以及多功能方向盘的设计与哈弗大狗保持一致，而中控屏采用了尺寸更大的悬浮式设计。

空调出风口下方还保留着传统的机械按键，这样的设计能够使驾驶者在行驶中更方便进行盲操作，同时也符合硬派越野的调性。副仪表台前方的置物槽内还配有手机无线充电功能，充电功率可达50瓦。挡把造型依旧采用了从坦克300车型上就开始使用的飞机操作杆式的设计，看上去机械感十足。

智能语言控制方面，功能唤醒后30秒内可持续处于识别状态，用户能够发出连续的多个操作指令，不用每个指令单独唤醒一次系统。而该功能除了能够语音识别之外，还能够对车辆操控设置、车机系统设置、导航、多媒体以及空调等进行操作。

辅助驾驶方面，哈弗猛龙全车搭载了11个传感器，包括4个环视摄像头、4个后防撞雷达、1个ADAS摄像头以及2个毫米波雷达，采用视觉摄像头+感应雷达的融合方案，能够使车辆实现包括ACC自适应巡航、车道居中保持等在内的L2级辅助驾驶功能。

动力方面，哈弗猛龙搭载长城最新的Hi4混动技术，采用由1.5T混动专用发动机与双电机组成的动力系统，其中发动机的最大功率为123千瓦，峰值扭矩为243牛·米。动力系统有高低功率两种动力版本，并对应匹配不同容量的磷酸铁锂电池。低功率版本的系统综合功率为278千瓦，高功率版本的系统综合功率为282千瓦，两种动力版本的系统综合扭矩均为750牛·米。

前驱动电机和发动机组成前驱模块，而后驱动电机则成为单独的后驱模块，这样的设计使得哈弗猛龙的动力系统可以做到趋近于平衡的50:50的轴荷分配。此外，在驾驶模式方面，哈弗猛龙预设了包括标准、经济、运动、雪地、沙地、泥地以及四驱在内的7种驾驶模式，其中雪地和泥地模式在动力电池电量为13%以上时为全时四驱，当电量低于13%后会以适时四驱的形式工作。

据哈弗官方公布的数据显示，低功率版车型匹配容量为19.09千瓦时的动力电池，NEDC工况下的纯电续航里程为102公里，WLTC工况下的馈电油耗为5.98升/100公里，电耗为22.5千瓦时/100公里；高功率版本车型匹配容量为27.54千瓦时的动力电池，NEDC工况下的纯电续航里程为145公里，WLTC工况下的馈电油耗为6.09升/100公里，电耗为22.8千瓦时/100公里。