哈弗h-dog全面出击新能源车市场，开辟轻越野车型市场

随着汽车市场电动化发展浪潮愈演愈烈，哈弗品牌在2022年全速驶入新能源赛道，陆续发布了全新的新能源战略、品牌标识和全新的品牌定位。

而站在岁末年初的关键节点之上，哈弗品牌在2022广州国际车展带来了旗下全新车型——哈弗H-DOG。作为哈弗品牌新能源战略落地的重磅车型，狗品类家族全新成员潮野电混中型SUV哈弗H-DOG的到来，也标志着轻越野电混时代的来临。

开辟轻越野车型市场

近年来，受芯片短缺、原材料价格上涨等多重因素影响，导致我国新车市场增长放缓。中国汽车工业协会数据显示，在“金九银十”成色不足的背景下，去年11月新车市场更是呈同比下滑走势，给全年汽车市场表现增添了几分不确定性。

与此同时，曾经占据市场主流地位的传统车企，迎来新势力车企和主攻新能源车企的双重压力。拥有核心技术实力的传统车企还能强劲推进转型发展的步伐，但那些战略踌躇的车企，只能在大潮来临之际逐渐消失在人们的视野中。

不过，久经市场考验的哈弗品牌对此并不消极，挑战之下，机遇往往并存。

在智能化与电动化的行业变革时代，如何更好地推出符合用户需求的产品，及时满足消费市场使用需求，是造成车企之间销量差异的根本原因。当然，深谙其中道理的哈弗品牌有着深刻理解。

随着90后成为消费的主流群体，汽车企业自然要迎合用户和潜在用户的需求。事实上，纵观目前市场上15万-20万元新能源细分市场SUV，大多是以城市SUV类型为主，难以满足消费者日渐提升的使用需求。针对这一现象，瞄准年轻消费市场的哈弗品牌开辟了一条全新的细分市场——轻越野品类。

值得一提的是，目前市场上尚无有影响力的轻越野品类车型出现，而哈弗H-DOG的到来，便填补了3/4刻度新能源市场的空白。

与传统越野更注重挑战不同的是，轻越野偏向于享受驾驶的过程，哈弗品牌认为，轻越野是一种集长途自驾、多种路况轻度越野以及插电精致露营于一身的潮野车型，有望成为继露营和飞盘后，备受年轻消费者推崇的户外新玩法。

新能源战略全面出击

目前，新能源车对于汽车企业而言，是实现转型升级发展、支撑汽车企业市场销量的关键所在。

2022年，我国新能源车市场规模持续攀升，市场占有率达到了25%。这意味着，各大车企若想在激烈的汽车市场竞争中脱颖而出，就需要在新能源车市场拿出令人信服的产品，以获得消费市场的认可。

而哈弗品牌对于新能源市场发展有着清晰的洞察，所以当电动化发展打破市场平静之时，哈弗品牌却表现出淡定一面。这份超出常人的淡定背后，折射出哈弗品牌强大的技术实力和品牌自信。

得益于长城汽车森林式生态体系，哈弗品牌已经拥有了一套在技术储备、研发等方面完整健康的组织生态。依托这些全球化的优势资源和研发体系，哈弗品牌于去年8月正式发布了全新的品牌新能源发展战略。据了解，按照哈弗品牌的新能源产品规划，到2025年，哈弗新能源车型销量占比将达到80%，而到2030年，哈弗将正式停售燃油车。

可以说2022年哈弗品牌已经开启了新能源转型的序曲，而今年哈弗品牌在迎来十周年之际，旗下家用SUV品类和狗品类同样计划推出多款新能源新车，以吹响新能源全面出击的号角。

当然，汽车品牌新篇章的开始往往会伴随着技术领域的突破。在哈弗柠檬混动DHT技术的加持下，加快了哈弗SUV的再进化。

柠檬混动DHT技术，用开创性的两挡平行轴结构，扩大了发动机的高效直驱范围，提升系统整体效率，用“快、顺、静、省”的技术特点，覆盖全速域、全场景，实现高性能和高效能，它也是最符合国内汽车市场消费者全场景用车需求的混合动力技术之一。

同时，柠檬混动DHT更是具有高集成度、高智能化、高适配性等优势，能为不同的细分市场提供个性化、定制化的技术支撑。不难看出，柠檬混动DHT开创了混动技术新路线，也打破了合资品牌在混动技术领域的垄断局面。

助推狗品类产品矩阵

燃油车时代，哈弗品牌推出的每款新车都成为了细分市场的销量王者，其中哈弗H6（参数丨图片）更是连续多年蝉联SUV销量榜单冠军。而进入新能源时代，哈弗同样以强大的研发和最全面的产品品类布局，聚焦新赛道。

作为代表着哈弗品牌最先研发技术实力的全新车型，哈弗H-DOG瞄准新能源轻越野领域。同时，作为狗品类家族第三位新成员，哈弗H-DOG凭借轻越野属性以及新能源优势两大尖刀卖点，成功开辟了新能源轻越野新蓝海。

而哈弗H-DOG的目标群体也很清晰，他们既要求日常通勤的经济性和舒适性，又追求户外郊野的通过性和可玩性。传统燃油硬派SUV和城市主流PHEV车型均无法满足以上需求，哈弗H-DOG则鱼和熊掌都可兼得。

基于对市场和用户的深度了解，哈弗H-DOG可满足三大用户使用场景，即5+2+e（5天通勤、2天郊野、e享时刻）。

5天通勤可以理解为哈弗H-DOG能够给用户带来日常通勤更加舒适、更加智能的出行体验。其拥有同级领先的遥控泊车、智能语音唤醒速度、全工况全场景效能最优的2挡DHT、同级领先的9英寸W-HUD以及优于国人平均身高的人机工程模型设计。尤其是它的续航，在1.5T+2挡DHT的动力总成下，它的NEDC续航可以达到1000km+，一箱油便可通勤一个月，即便是在馈电状态下，它的油耗也仅为5.52L/100km。

而2天郊野则可以理解为哈弗H-DOG提供了足够的越野性能和安全保障，同时能够满足载人载物的需求。哈弗H-DOG采用长轴短悬的设计，拥有同级最优轴长比0.597，同时拥有35处的储物空间。而作为一款自带轻野属性的车型，它的最大接近角24°，最大离去角30°，纵向通过角19°，最小离地间隙200mm，最大涉水深度560mm，再配合行业领先的540°场景影像以及同级独有车轮视角，足以应付城市积水以及一些野外烂路。

安全性层面，哈弗H-DOG采取比肩豪华大型SUV车身扭转刚度，车身扭转刚度高达20352Nm/°，全车焊点达到6705处。同时，它还采用了深海潜水艇级硼钢车身，关键部位钢板强度2000兆帕，高强度钢占比达74.2%。

至于e享时刻，则是哈弗H-DOG能够给用户带来更加方便快捷的用电感受。比如它支持220V反向供电功能，放电功率高达3.3kW，可为车载电器提供能源，满油满电放电时长达30+小时。车内带有50W的手机无线充电面板，能够大幅提升充电速度。

最值得一提的是，哈弗H-DOG带有行业首创的露营驱蚊灯，566nm波段橘红色光线能够有效驱离蚊虫，自带磁吸更便捷。

不难看出，哈弗H-DOG延续了狗品类的开创性，从产品而言确实也满足了目标群体所需要的全部用车需求。

总结

可以说尽管去年国内车市面临着诸多挑战，但哈弗品牌依然顶住了压力，为汽车市场转型升级树立了一个很好的榜样，也在未知与变数中不断调整自我，在技术、产品等方面取得了突破。

而哈弗H-DOG的到来，它将聚焦新能源轻越野这一全新蓝海市场，同时也将给行业和消费者带来全新的用车体验。